Цистерн трейлер ямар төрлийн шингэнийг зөөх боломжтой вэ?

Хортой ба хоргүй шингэнүүд: Ангилал болон зохицуулах хүрээ

Саван тээврийн машин ямар ямар шингэнийг тээвэрлэдэг вэ?

Саван тээврийн машин бензин шиг аюултай зүйлсээс хамааралтайгаар сүү, ургамлын тос гэх мэт өдөр тутмын барааг хүргэдэг. Хортой материалд хамаатайгаар тэд ерөнхийдөө гурван үндсэн бүлэгт хуваагддаг. Эхлээд дизель түлш шиг шатах төрлийн бодис, дараа нь хүчилтөрөгчийн хүчил шиг идэвхжүүлэгч, эцэст нь янз бүрийн пестицидийг агуулсан хортой бодисууд орно. Нөгөө талаас, хоргүй ачааны бүрэлдэхүүнд ихэвчлэн хоолны чанартай бүтээгдэхүүн, усанд суурилсан бараанууд ордог. Эдгээр нь тээвэрлэлтийн явцад тохиромжтой цэвэрлэгээ шаарддаг ч зөв боловруулбал хүмүүс эсвэл орчин үед ихээхэн аюул учруулахгүй.

Шингэнийг аюул шигээний түвшин болон физик шинж чанараар ангилалт

Шингэнийг гол физик болон химийн шинж чанарын үндсэн дээр ангилдаг:

• Өвчтөн байдлын : 60ºC-ийн шаталтын температурт бага температуртай бодисуудыг аюултай гэж үздэг бөгөөд ихэвчлэн DOT 407-д нийцсэн савналт тээврийн хэрэгсэл шаарддаг.
• Хурц чанар : pH нь 2-оос доош эсвэл 12.5-аас дээш хэмжээтэй шингэнүүд нь амьд эд эс, дэд бүтцийг гэмтээх боломжтой тул зэврэлтэнд тэсвэртэй материал жишээ нь хэрэглэх шаардлагатай, ингэсэн нержигнэх зэвэрдэггүй ган шаардлагатай.
• Хуулга : Замд тээвэрлэх үед зориуд бус химийн урвалыг саатуулахын тулд устөрөгчийн пероксид шиг исэлдүүлэгчид шаардлагатай үйлдвэрлэлийн давхаргыг шаарддаг.

Аюултай бараа олон улсад тээвэрлэх тухай Европын Хэлэлцээр (ADR) аюултай материалыг есөн ангилалд хуваадаг бөгөөд 3-р ангилал нь шатамхай шингэнийг зориулж харагдаж, тусгай савналт тээврийн хэрэгслийн баталгаажуулалт, аюулгүй байдлын арга хэмжээг шаарддаг.

Шингэний тээвэрлэлтийг зохицуулах DOT ба FDA-ийн дүрэм журмууд

АНУ-ын Тээврийн хэрэгслэйн яам нь аюултай материалуудын хувьд 49 CFR 172-180-ийн дагуу зохицуулалтыг хариуцдаг. Эдгээр дүрэм нь тээвэрлэлтийн явцад барааны савалгаанаас эхлээд шошго хүртэл бүхнийг хамардаг. Эдгээр дүрмүүд нь хортоо бодисууд мөн удаан хугацаанд орчныг бохирдуулж, амьд бие махбодид удаан хугацаанд цуглардаг гэж орчин үеийн экологийн байгууллагууд үздэг зүйлстэй тохирч байна. Гэхдээ хоол хүнсний бүтээгдэхүүний талаар ярих үед 21 CFR 113 гэсэн FDA-ын заавар байдаг. Энэ заавар нь ийм идэж болох шингэнийг аюулгүй хэрэглээг хангах үүднээс цэвэр шаталсан ган саванд хадгалахыг компаниудад шаарддаг. Хэрэв компанийн удирдлага эдгээр дүрмийг зөв биелүүлэхгүй бол 2023 оны FMCSA-ын сүүлийн өгөгдлийн дагуу алдаа бүрт найман зуун хорин гурван мянга доллар хорин гурав мөнгө шийтгэл ногдуулах боломжтой. Ийм хэмжээний мөнгө нь аюултай эсвэл хэрэглээний материалыг ашигладаг бүх хүмүүст DOT болон FDA-ын стандартын шаардлагад нийцэж ажиллахын чухлыг тодорхой харуулж байна.

Шатахуун, Дизель, Нисэх онгоцны түлш тээвэрлэх талаарх ерөнхий мэдээлэл

2023 оны Тээврийн яамны мэдээллээр Америкийн Нэгдсэн Улсад шатахуун, дизель, нисэх онгоцны түлш зэрэг нефтьний суурьтай түлш нь бүх аюултай шингэний тээврийн хувьд хагасаас илүүг бүрдүүлдэг. Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд маш хялбар асдаг, ууршилт ихтэй тул тусгайлан хандалт шаарддаг. Ийм учраас замын дагуу тусгай барилгатай цистернтэй ачааны машинуудыг өргөн хэрэглэдэг. Тухайлбал, шатахууны тээврийн хувьд салбартай савыг ашигладаг болсон. Энэ дизайн нь машины хөдөлж байх үед шатахуун их хэмжээгээр хөдлөхөөс сэргийлэх, мөн тээврийн явцад статик цахилгаан цэнэглэгдэх эрсдлийг багасгадаг. Эдгээр бодисуудын хэр их хурц шинж чанартайг бодвол ийм арга хэмжээ авснаар логиктай.

Шатах шингэний тээвэрлэлтийн DOT 407 шаардлага

DOT нь дизайн стандартыг DOT 407 шатахуун шингэнийг зөөх танкерт зориулагдсан. Ийлүү их даралт болон коррозид тэсвэртэй байхын тулд цагаан тугалга эсвэл хаягдалгүй гангаар хийдэг ба хананы хэсэг нь батжисан байдаг. Гол аюулгүй байдлын элементүүд:

Онцлог	Зорилго
Уур нэвтрэхгүй хүний нэвтрэх цонх	Шатамхай уур гарахаас сэргийлнэ
Зорчих замын систем	Статик цахилгааныг задална
Аюултай үед автомат хаагдах холхорууд	Замналд спилл болохоос сэргийлнэ

Эдгээр шаардлагууд нь урт замд шатамхай нефтийн бүтээгдэхүүнийг аюулгүй ашиглах боломжийг олгоно.

Түлш зөөх үеийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ ба уурны даралт зохицуулах

Уурт давленияг зөв тохируулах нь ялангуяа бензиний бүтээгдэхүүнүүдтэй ажиллах үед маш чухал. EPA-ын 2023 оны зааврын дагуу зуны RVP хязгаарлалт нь ойролцоогоор 9.0 psi байдаг. Савын талбайд ажилладаг үйлчлэгчид ихэвчлэн хагас дүүрэн савнуудаас хүчилтөрөгчийг шахан гаргах инерт хийн системтэй хамт температурыг хянах аргаар ачаалал тавина. Эцэст нь, хэн ч хүлээгдээгүй уур бий болохоос сэжиглэхгүй. Эдгээр материалыг тээвэрлэх бүх жолоочид зөөврийн аюултай материалтай ажиллах зөвшөөрлийг авсан байх ёстой. Замд гарахаасаа өмнө тэд үргэлжийн урьдчилсан шалгалтаараа газардуулах кабелээс эхлээд аварга замын сав баглаа боодлын систем хүртэл бүхнийг шалгадаг. Энд аюулгүй байдал үргэлж эхний байр эзэлдэг.

Химийн бодисыг багцаар тээвэрлэх: Хурц, идэмхий ба урвалж чанартай шингэнийг ашиглах

Ердийн химийн бодисууд: Этилийн спирт, Азотын хүчил, Хүчтэй шүлтүүд

Танк тээвэрлэгч нь ихэвчлэн этанол (био түлшний хувьд ашигладаг), азотын хүчил (тэжээлийн бодис үйлдвэрлэхэд), натрийн гидроксид (үйлдвэрийн цэвэрлэгээний бодис) зэрэг идэвхтэй бодисуудыг тээвэрлэдэг. Эдгээр нь тус бүр өөр шаардлагатай: этанолын шатах чанар нь уур шингээгчийн системийг шаарддаг, азотын хүчлийн исэлдүүлэгч шинж чанар нь инерт хийг шаарддаг бөгөөд 10%-иас дээш концентрацитай калийн гидроксид зэрэг хүчтэй шүлт нь нүүрстөрөгчийн гангийн коррозийг үүсгэж болно. Энэ нь ачаалал өмнө материалтай нийцтэй байдлыг үнэлэх шаардлагыг онцлон харуулж байна.

Химийн бодис тээвэрлэх савын материалын төрөл ба исэлдэлтийн эсэргүүцэл

Азотын хүчил тээвэрлэхэд молибден агууламжийг нь ихэсгэснээр цоорхойжилтод тэсвэртэй байхын тулд 316L ба 317L маркийн цэвдэггүй ганг зөвлөдөг. Хлорын хүчил шиг маш идэвхитэй задлагч бодисуудад фторополимерээр бүрсэн савнууд элэгдэл, бохирдлын эсрэг тусгаарлагч давхаргыг үүсгэдэг. 2023 оны судалгаагаар хлорт органик уусгагч тээвэрлэх үед ангилах боломжгүй алумин хоолойгоор хийсэн сав цоорхойжилтыг бүрхэггүй гадаргуутай харьцуулахад 72%-иар бууруулдаг байв.

Шатамхай, хорт бодисын стандартын шаардлагад нийцүүлэн химийн бодис тээвэрлэх автоцистерныг ашиглах

PHMSA нь сав баглаа боодлын бүтэн байдлын шалгалтанд 49 CFR-ийн 180 дугаар хэсэг, эрсдэлийн талаарх мэдээлэлд 172 дугаар хэсгийг мөрдөхийг шаарддаг. Идэвхитэй бодис тээвэрлэх савнуудыг хагас жилд нэг удаа ханын зузааны шалгалтанд хамруулах ёстой бөгөөд аварга тоормосны системийн талаарх бичиг баримтыг тогтмол шинэчлэх шаардлагатай. 2023 онд PHMSA-аас гаргасан мэдээгээр химийн бодис тээвэрлэх автоцистерны 34% хяналтын алдаа нь шаардлага хангахаар тавиагдаагүй тэмдгүүдтэй холбоотой байсан тул GHS-ийн 9 дүгээр хувилбарын дагуу шатамхай, хорт бодисын сургалтыг шинэчлэх шаардлага гарч байна.

Хоол хүнсэн шингэний тээвэрлэлт: Цэвэр байдлын стандарт болон температурын хяналт

Сүү, шарсан жимсний шүүс, эмгэнэг: Хоол хүнсэн зориулалтын саванд аюулгүй тээвэрлэх

Сүү, жимсний шүүс, хоолны тос зэрэг зүйлсийг тээвэрлэхэд бактерийн өсөлтийг саатуулах зориулалттай цагаан металл савнуудыг ашигладаг. Vocal Media-ийн өнгөрсөн жилийн тайлангаар үзэхэд хоол хүнсний тээврийн зах зээл 2033 онд ойролцоогоор 222.44 тэрбум американ доллар хүрэх боломжтой тул тээврийн компаниуд нийлүүлэлт бүрийн дараа цэврийг хадгалах зорилгоор CIP системийг ашиглаж байгаа нь гайхалтай зүйл биш юм. Савны доторх тусгай хуваасан хэсгүүд ийм нийцэхгүй бүтээгдэхүүнүүдийг, жишээ нь шарсан жимсний шүүсийг сүүнээс тусгаарлаж, холилдохоос сэргийлдэг. Мөн эдгээр тусгай герметик болон хяналтын вентиль нь агуулахаас дэлгүүрийн тавилган хүртэлх бүх замын турш ямар ч бохирдлоос сэргийлж, аюулгүй байдлыг хангана.

Цэвэр байдлын шингэний тээвэрлэлтийн FDA болон USDA-ийн стандартууд

FDA-ийн Цэвэр тээврийн дүрмийн дагуу, энэ нь FSMA-ийн хүрээлэнгийн хэсэг болох шинэ сүү шиг зүйлсийг тээвэрлэх явцад бодит температурын шалгалт тогтмол хийгдэж, хүйтэн байлгах шаардлагатай. Сүүний бүтээгдэхүүн тээвэрлэх том сав танкнуудын хувьд USDA-аас Grade A Pasteurized Milk Ordinance-д заасны дагуу сард нэг удаа шалгалт хийх шаардлага тавьсан байдаг. Мөн 2005 оны Цэвэр хоол тээврийн хуульд хоол хүнсэнд анх зориулж хийгээгүй хуучин сав танкуудыг хэрэглэхийг хориглож, зөвхөн бүрэн цэвэрлэж, ариутгасны дараа л ашиглаж болно гэж заасан байдаг. Энэ нь хоол хүнсийг тариаланчийн талбайгаас дэлгүүрийн тавилган хүртэлх бүх тээврийн үе шатанд чухал цэвэр байдлын стандартыг хангахад тусалдаг.

Дулаан тусгаарлагч савнууд ба тээврийн үе дэх халаалт/хөргөлтийн системүүд

Нарийвчлалтай температурын хяналт нь гэмтэхийг урьдчилан сэргийлж, шингэний урсгалын чанарыг хадгална. Жишээ нь кокосны тосыг -17ºC-аас 4ºC хүртэлх хооронд хадгалах ёстой бол, шоколадыг ойролцоогоор 45ºC-д насосоор шахаж ажиллуулах боломжтой. Орчин үеийн цистернууд дэвсгэрлэлийн дэвшилтэт технологийг ашигладаг:

Өнгөрөлтийн төрөл	Дулаан үр ашиг	Хамгийн их ашигладаг үйлдлүүд
Соронзон хальс	дулааны 98% хадгалагдах чадвар	Эмийн бэлдмэлийн анхдагч бодисууд
Polyurethane foam	R-6.5/инч	Сүү, богино зайн жимсний шүүс
Аэрогел доргиур	R-10/инч	Өндөр өртөгт тоснууд, урт замын тээвэр

Компрессор ажиллуулах цаг агаарын систем нь ±0.5ºC хооронд температурыг хадгалж, шинэ шигдсэн ямар мөхөөний шүүс шиг мэдрэхүйн чанарыг хадгална.

Шингэний төрлөөр зөөврийн автоцистерны тоног төхөөрөмж болон DOT стандартууд

DOT 406, 407, ба 412 зөөврийн автоцистерны техникийн шаардлагын танилцуулга

Тээврийн хэрэгслийн танк-тээшүүдийг ямар даралт тэсвэрлэх чадвартай, ямар төрлийн ачааг аюулгүйгаар тээвэрлэх боломжтой вэ гэдгээр нь Тээврийн хэсэг тэдгээрийг ангилдаг. DOT 406 загвар нь ердийн бензин шиг шатамхай шингэн бодисыг даралтгүйгээр тээвэрлэх боломжтой бөгөөд хамгийн ихдээ 4 psi даралтанд ажилладаг. Илүү өндөр даралт шаардлагатай тохиолдолд DOT 407 танк-тээшүүдийг ашигладаг бөгөөд эдгээр нь ойролцоогоор 40 psi хүртэлх даралт тэсвэрлэх чадвартай байдаг ба ийм төхөөрөмжүүдийг хүчиллэг бодис, уусгагч зэрэг химийн бодисыг үйлдвэрт тээвэрлэхэд өргөнөөр ашигладаг. Ердийн материалд задлан хугаруулдаг хүчтэй бодисуудыг тээвэрлэх шаардлага гарвал компаниуд DOT 412-ийн гэрчилгээтэй танкуудыг сонгодог. Эдгээр танкууд нь хуванцар хальсны дотор тусгай хамгаалалтын давхаргатай, хүчтэй гангуудаар бэхжүүлэгдсэн байдаг бөгөөд -5 psi-оос +25 psi хүртэлх даралт тэсвэрлэх чадвартай байдаг. FMCSA-ийн 2023 оны тайлангийн мэдээллээр Америкийн замын сүлжээн дэх шингэн бодисын тээвэрлэлтийн 93 хувь нь дээрх гурван ангилалд ноорших юм.

Шингэний шинж чанарт тохирсон цистерны бүтэц оновчлол

Цистерн төлөвлөх үед инженерүүд тээвэрлэж буй зүйлтэй холбоотой олон төрлийн хүчин зүйлсийг харгалзах ёстой. Жишээ нь шингэний зузаан байдал (нягтрал), амархан асаж болох эсэх (хурдан уурших чанар), материалуудыг идэх эсэх (коррозийн идэвхитэй байдал), температурын өөрчлөлтөнд мэдрэг байдал, мөн хамаарах дүрэм журмууд гэх мэт. Хүчилнээс хамгаалах шаардлагатай химийн бодисыг тээвэрлэхэд ихэнх цистернууд дотор талдаа никель агуулсан хайлш ашигладаг. Түлш тээвэрлэх цистернууд статик цахилгаан үүсэх эрсдэлийг бууруулах зорилгоор алюминийг хэрэглэдэг. Сүү, шүүс шиг температурт мэдрэг хүнсний бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх тохиолдолд хоёр давхар дулааныг тусгаарлагч системтэй хүнсний зориулалтын ондортой цистернуудыг ашигладаг. Эдгээр нь температурыг хоёр Фаренгейтын хэмжээгээр л хэлбэлзүүлэх боломжтой бөгөөд урт замын тээвэрлэлтийн туршид гутамхай бүтээгдэхүүнийг шинэхэн байлгахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Шингэний төрөл	Танк тээврийн онцлог	Зөвшөөрлийн шаардлага
Алдуурдаг түлш	Хуваасан хэсгүүд	DOT 406 (долгионтой хөдөлгөөний буурах)
Хоолны бүтээгдэхүүн	Цэвэрлэсэн зэвэрдэггүй ган	FDA 21 CFR 113 (цэвэрлэлт)
Химийн эвдэрлэг амт	Шилэн ширмээр хүчирхийлсэн ханангууд	DOT 412 (ус нэвтрэхийг саатуулах)

Тусгайлан зориулсан тоног төхөөрөмж: Дулааныг тусгаарлах, хуваасан хэсгүүд, температурын хяналт

Өнөөгийн цистернууд нь ихэвчлэн хэд хэдэн тусдаа хуваасантай ирдэг бөгөөд нэг зэрэг гурваас таван ялгаатай бодисыг зэрэг тээвэрлэх боломжийг олгодог. Энэхүү хуваалт ачаа тээврийн хоосон эргэлтийг NATMI-ийн өнгөрсөн жилийн мэдээллийн дагуу бараг гуравны нэгээр бууруулдаг. Хүйтэн тээвэрлэлтийн хувьд онцгой цистернүүд шингэн азотыг хадгалахад шаардагдах -320 градус Фаренгейтын хүйтнийг хадгалахын тулд вакуумжуулсан дулааныг хамгаалалт ашигладаг. Гэтэл замын хольц тээвэрлэх машины хувьд маш өөр зүйл шаардлагатай – тэд саван дахь зуурмажийн зориулалтын зуурмын түвшинг 325 градус орчимд, дээр доорох 15 градусын хязгаарт хадгалахын тулд саван дотор халаалтын утас суурилуулдаг. Сүү тээвэрлэгчид бүр өөр чиглэлтэй байдаг нь ачаагаа 38 градус Фаренгейтын орчимд шинэхэн байлгахын тулд гликольд суурилсан хөргөлтийн системийг ашигладаг. Эдгээр тусгайлан зохион бүтээсэн системүүдийн хийсэн ялгаа гайхамшигтай байдаг. Үйлдвэрлэгчид температурын хяналт олон салбарт хэр чухал байгааг тооцож үзвэл хуучин дулааныг хамгаалаагүй загваруудтай харьцуулахад үйл ажиллагааны доголдол ойролцоогоор 92 хувиар багассан гэж мэдээлдэг.

Түгээмэл асуулт

Ямар шингэгүүдийг аюултай гэж үздэг вэ?

Аюултай шингэнүүдэд дизелийн түлш шиг эсвэл хүхрийн хүчил мэт идэвхит материал, мөн олон төрлийн пестицидийн шиг хортой бодисууд орно.

Аюултай шингэний тээврийг ямар дүрмүүд зохицуулдаг вэ?

Тээврийн хэсэг (DOT) 49 CFR 172-180-д заасан дүрмийг хянах бөгөөд хоолны чанарын шингэнүүдийг Хүнс, эмийн байгууламж (FDA) 21 CFR 113-аар зохицуулна.

DOT 406, 407 ба 412-ийн савны техникийн шаардлагуудын ялгаа юу вэ?

DOT 406-ийн саванд бензин шиг эсвэл шатамхай шингэнүүдийг тээвэрлэдэг; DOT 407-ийн савнууд нь сул хүчилтэй химийн бодисыг бага даралтанд тээвэрлэхэд зориулагдсан; DOT 412-ийн баталгаажсан савнууд нь идэвхитэй бодисуудыг ашиглахад тохиромжтойгоор зохион байгуулагдсан.

Хоолны чанарын шингэнүүдийг яаж аюулгүй тээвэрлэх вэ?

Хоолны чанарын шингэнүүдийг цэвэр усны стандартад нийцсэн зэвэрдэггүй гангаар хийсэн сав, тодорхой температурын хяналт, мөн FDA болон АНУ-ын хөдөө аж ахуйн яамны (USDA) стандартад нийцэх шаардлагатай.