Cisterna rəngərəyi hansı növ mayeləri daşıya bilər?

Təhlükəli və Təhlükəsiz Mayelər: Təsnifat və Tənzimləyici Çərçivə

Cisterna trailerlərin daşıdığı mayelərin çeşidini anlamaq

Cisterna trailerlar benzindən başlayaraq süd və bişirmə yağları kimi gündəlik məhsullara qədər müxtəlif növ mayeləri daşıyır. Təhlükəli materiallara gəldikdə, onlar ümumiyyətlə üç əsas qrupa bölünür. Birincisi dizel yanacağı kimi yanğın törədən maddələr, ikincisi sulfat turşusu kimi korroziyaedici maddələr və nəhayət, müxtəlif pestisidləri daxil edən toksik maddələrdir. Digər tərəfdən, təhlükəsiz yüklər əsasən qida keyfiyyətli məhsullar və su əsaslı mallardan ibarətdir. Bunlar daşınma zamanı düzgün sanitariya tələb edir, lakin düzgün idarə edildikdə həm insanlar, həm də mühit üçün xeyli risk yaratmır.

Mayelərin Təhlükə Səviyyəsinə və Fiziki Xüsusiyyətlərə görə Təsnifatı

Mayelər əsas fiziki və kimyəvi xüsusiyyətlər əsasında təsnif olunur:

• Yandırmaq : 60ºC-dən aşağı tutma temperaturuna malik maddələr təhlükəli hesab olunur və tez-tez DOT 407 tələblərinə uyğun cisternalar tələb edir.
• Korrozivlik : pH-ı 2-dən aşağı və ya 12,5-dən yuxarı olan maye orqanizmlərin toxumalarına və infrastrukturaya zərər verə bilər və ona görə də paslanmayan polad kimi korroziyaya davamlı materiallardan istifadə tələb olunur.
• Reaktivlik : Nəqliyyat zamanı qeyri-üzvi reaksiyaların qarşısını almaq üçün nüvəsiz oksidləşdiricilər, məsələn, hidrogen peroksid, tələb edir.

Təhlükəli malların beynəlxalq avtomobil nəqliyyatı ilə daşınmasına dair Avropa Sazişi (ADR) təhlükəli maddələri doqquz sinifə ayırır və 3-cü sinif yanıcı mayelər üçün ayrılmışdır – bu isə xüsusi cisterna sertifikatları və təhlükəsizlik protokollarını tələb edir.

Mayelərin daşınmasına dair DOT və FDA Qaydaları

ABŞ-da Nəqliyyat Departamentinin təhlükəli materiallarla bağlı qaydaları 49 CFR 172-dən 180-ə qədərdir. Bu qaydalar nəqliyyat zamanı paketləmə üsullarından etiketlərə qədər hər şeyi əhatə edir. Əsasən bu, zəhərlərin həmişəlik qalması və ya canlı orqanizmlərdə uzun müddət yığılması kimi ekoloji təşkilatların zərərli hesab etdiyi maddələrlə eyni istiqamətdə gedir. Lakin qida məhsullarından danışarkən FDA tərəfindən 21 CFR 113 adlı başqa bir təlimat mövcuddur. Bu təlimat xüsusilə bu içilə bilən mayelərin təmiz paslanmayan poladdan hazırlanmış konteynerlərdə saxlanmasını tələb edir ki, istehlak üçün tamamilə təhlükəsiz olsun. Əgər şirkətlər bu qaydalara düzgün şəkildə əməl etməzlərsə, 2023-cü ildən FMCSA-nın son məlumatlarına görə, hər bir pozuntu üçün səksən üç min dollar və qırıx üç sent cəriməyə məruz qala bilərlər. Belə pul miqdarı təhlükəli və ya istehlak olunan materiallarla məşğul olan hər kəs üçün DOT və FDA standartlarına uyğunluğun nə qədər vacib olduğunu aydın şəkildə göstərir.

Benzin, Dizel və İstehlak Yanacağı Daşınması Üzrə Baxış

ABŞ-da 2023-cü ilin Nəqliyyat Departamentinin məlumatına görə, benzin, dizel və reaktiv yanacaq kimi neft məhsulları bütün təhlükəli maye daşımalarının yarısından xeyli çoxunu təşkil edir. Bu məhsulların xüsusi idarə olunmasını tələb edirlər, çünki onlar asanlıqla tutuşurlar və yüksək buxar təzyiqi yaradırlar. Buna görə də avtomagistralarda xüsusi olaraq hazırlanmış cistern yük maşınlarını hər yerdə görürük. Xüsusilə benzinin daşınması baxımından sənaye, içərisində ayrı-ayrı bölmələr olan rezervuarlar hazırlamışdır. Bu konstruksiya həm ötürücü zaman yanacağın çox hərəkət etməsini qarşısını alır, həm də daşınma zamanı statik elektrikin yaranma riskini minimuma endirir. Bu maddələrin nə qədər qeyri-sabit olduğunu düşünəndə, bunun mənası aydındır.

Yanan Mayelərin Daşınması üçün DOT 407 Tələbləri

DOT tərəfindən təyin edilmiş dizayn standartları DOT 407 qızdırıcı mayeləri daşıyan tankerlər üçün. Korroziyaya qarşı müqavimət göstərmək üçün alüminium və ya paslanmayan poladdan hazırlanmış bu yarım rənglərin təzyiq dəyişikliklərini idarə etmək üçün möhkəmləndirilmiş divarları var. Əsas təhlükəsizlik komponentlərinə aşağıdakılar daxildir:

Xüsusiyyət	Məqsəd
Buxar sıxı manhollari	Qızdırıcı buxarların sərbəst buraxılmasının qarşısını alır
Zərbi sistemlər	Statik elektrik boşaldılır
Avtomatik təcili bağlama klapanları	Qəzalar zamanı sızıntıları saxlayır

Bu spesifikasiyalar uzun məsafəli daşınma boyu yanıcı neft məhsullarının təhlükəsiz idarə edilməsini təmin edir.

Yanacaq Daşınmasında Təhlükəsizlik Tədbirləri və Buxar Təzyiqinin İdarə Edilməsi

Buxar təzyiqini düzgün etmək, xüsusilə benzin məhsulları ilə işləyərkən, çox vacibdir. EPA-nın 2023-cü il qaydalarına əsasən yay dövründə RVP limiti təxminən 9,0 psi təşkil edir. Rezervuar sahələrində işləyən operatorlar adətən yarısına qədər dolu saxlama rezervuarlarından oksigeni çıxaran inert qaz sistemləri ilə birlikdə temperaturu nəzarətdə saxlayan yükləmə üsullarından istifadə edirlər. Hər kəs gözlənilməz buxar toplanmasından qaçmaq istəyir. Bu materialları daşıyan hər sürücünün uyğun təhlükəli yük sertifikatına malik olması lazımdır. Yola çıxmadan əvvəl onlar ən kiçik detalına qədər rutin səfər öncəsi yoxlamalarda qrounding kabellərindən təcili ventilyasiya sistemlərinə qədər hər şeyi yoxlayır. Təhlükəsizlik burada həmişə birinci növbədədir.

Kütləvi Kimyəvi Daşınma: Korroziyaedici və Reaktiv Mayelərin İdarə Edilməsi

Tez-tez rast gəlinən kimyəvi maddələr: Etil spirti, Nitrat turşusu və Güclü əsaslar

Tanker priy trailerlər tez-tez bioyanacaqlarda istifadə olunan etanol, gübrə istehsalında istifadə olunan nitrat turşusu və sənaye təmizləyicilərində olan natrium hidroksid kimi reaktiv kimyəvi maddələri daşıyır. Hər biri özünəməxsus çətinliklər yaradır: etanolun yanıcı xassəsi buxar toplayan sistemlər tələb edir, nitrat turşusunun oksidləşdirici təbiəti inert qaz örtüyü tələb edir və 10%-dən yuxarı konsentrasiyalarda kalium hidroksid kimi güclü qələvilər karbon poladını korroziyaya uğrada bilər. Bu, yükləmədən əvvəl materialların uyğunluğunun qiymətləndirilməsinin zərurətini göstərir.

Kimyəvi maddələrin daşınmasında rezervuar materialları və korroziyaya davamlılıq

Nitrik turşunun daşınmasında molibdenin mövcudluğu nəticəsində pitinq koroziyasına qarşı müqaviməti artır, buna görə də 316L və 317L markalı paslanmayan poladlar üstünlük təşkil edir. Xlorid turşusu kimi yüksək korroziya xassəli maddələr üçün isə fluoropolimer örtüklü rezervuarlar parçalanma və çirklənməyə qarşı keçiricilik bariyeri yaradır. 2023-cü ildə aparılan bir tədqiqata görə, xlorlaşdırılmış həlledicilərin daşınmasında epoksi ilə örtülmüş alüminium rezervuarlar örtüksüz səthlərlə müqayisədə pitinq koroziyasını 72% azaldır.

Kimyəvi maddə tanker priyeglerinin Təhlükəli Yük standartlarına uyğunluğu

PHMSA tankın bütövlüyü üzrə testlər üçün 49 CFR Bölüm 180 və təhlükə haqqında məlumatlandırma üçün isə Bölüm 172 tələblərinin icrasını təmin edir. Korroziya xassəli maddələri daşıyan rezervuarların altı ayda bir divar qalınlığı yoxlamasından keçməsi tələb olunur və avarıya düşdükdə işi dayandırma sistemləri dəvamlı şəkildə sənədləşdirilməlidir. PHMSA-nın 2023-cü ildə bildirdiyinə görə, kimyəvi tankerlərlə bağlı təhlükəsizlik pozuntularının 34%-i düzgün nişanlamağın olmaması ilə bağlıdır və bu, GHS 9-cu redaksiyasına uyğun təhlükəli yük təlimatlarının aktual olması lazım gəldiyini göstərir.

Qida Səviyyəli Maye Daşınması: Sanitar Standartlar və Temperaturun Nəzarət Altında Saxlanması

Süd, Şirə və Yeyinti Yağları: Qida Səviyyəli Rezervuarlarda Təhlükəsiz Daşınma

Süd, meyvə şirəsi və bişirmə yağları kimi maddələrin daşınması üçün bakteriyaların inkişafını dayandıran parlaq paslanmayan polad rezervuarlara ehtiyac var. Vocal Media-nın keçən il yayımladığı hesabata görə, qida daşınması sektoru 2033-cü ilə qədər təxminən 222,44 milyard dollara çatacaq, buna görə də bir çox daşınma şirkətinin indi müxtəlif təhvil zamanı hər şeyi təmiz saxlamaq üçün CIP sistemlərindən istifadə etməsi heyrət doğurmur. Rezervuarlardakı xüsusi bölmələr süd ilə apelsin şirəsi kimi bir-biriylə uyğun olmayan məhsulların qarışmasının qarşısını alır. Bundan əlavə, buxar keçirməyən örtüklər və klapanlar anbarla mağaza rəfı arasındakı bütün yol boyu məhsulun çirklənmədən daşınmasını təmin edir.

Sanitar Maye Daşınması üçün FDA və USDA Standartları

FDA-nın Sanitar Nəqliyyat Qaydasına görə, böyük FSMA çərçivəsinin bir hissəsi kimi, xam süd kimi məhsullar daşınma zamanı soyuq saxlanılmalıdır və hər yerdə faktiki temperatur yoxlamaları aparılmalıdır. Süd məhsulları daşıyan böyük cisternalar üçün USDA tərəfindən Həddindən Artıq Pastizasiya Edilmiş Süd Qurğusunda göstərilən aylıq yoxlama tələbi mövcuddur. Sonra 2005-ci il Sanitar Qida Nəqliyyatı Aktına gəlirik ki, bu da əgər qidaya uyğun olmayan köhnə cisternalar tam təmizlənmədiyi və düzgün şəkildə sterilizasiya edilmədiyi təqdirdə onlardan istifadə etməyə icazə vermir. Bu isə fermadan mağaza rəfə qədər olan bütün nəql müddətində vacib gigiyena standartlarının qorunmasına kömək edir.

İzolyasiyalı Cisternalar və Nəqliyyat Zamanı İstiləşmə/Soyudulma Sistemləri

Dəqiq temperatur nəzarəti portlanmanı qarşısını alır və maye xassələrini saxlayır. Məsələn, hindistan yagı -17ºC ilə 4ºC arasında saxlanmalıdır, şokolad isə təxminən 45ºC-də nasosla daşınabilir qalır. Müasir cisternalar irəlli-gerili izolyasiya texnologiyalarından istifadə edir:

İzolyasiya Növü	Istilik səmərəliliyi	Ümumi Tətbiqlər
Vakuumlu möhürlənmiş lövhələr	i̇stiliyin 98%-ni saxlayır	Dərman vasitələrinin ilkin komponentləri
Poliüretan qumu	R-6,5/düym	Süd məhsulları, qısa məsafəli meyvə şirələri
Aeroqel örtüklər	R-10/düym	Yüksək dəyərli yağlar, uzun marşrutlar

Kompresorla işləyən iqlim sistemləri temperaturu ±0,5ºC daxilində saxlayır və təzə sıxılmış alma şirəsi kimi həssas içkilərin sensor keyfiyyətini qoruyur.

Maye Növünə Göre Tanker Trailer Avadanlığı və DOT Standartları

DOT 406, 407 və 412 Tanker Trailer Spesifikasiyalarına Ümumi Baxış

Tanker treylerlər nə qədər təzyiqə dözümlü olduqlarına və hansı növ yüklərin daşınması üçün təhlükəsiz olduğuna görə Nəqliyyat Departamenti tərəfindən kateqoriyalara bölünür. DOT 406 modeli adi benzin kimi təzyiqli olmayan yanıcı mayeləri daşıyır və ən çoxu 4 psi təzyiqdə işləyir. Daha yuxarı səviyyəyə keçək, DOT 407 treylerləri daha aşağı təzyiqlərdə (təxminən 40 psi-ə qədər) kimyəvi maddələri daşıyır və müxtəlif sənaye sahələrində zəif turşular və müxtəlif həlledicilər kimi maddələrin daşınmasında geniş istifadə olunur. Standart materialları parçalayan həqiqətən agressiv maddələrlə işləmək lazım gəldikdə şirkətlər DOT 412 sertifikatlı rezervuarlara üz tuturlar. Bu güclü rezervuarlar daxilində xüsusi qoruyucu örtüklə möhkəmləndirilmiş polad konstruksiyaya malikdir və -5 psi-dən +25 psi-ə qədər təzyiq aralığını dözə bilir. FMCSA-nın 2023-cü il hesabatındakı son məlumatlara görə, bu üç kateqoriya ABŞ-ın avtomobil yolları boyunca bütün maye daşınma tələblərinin təxminən 93 faizini təşkil edir.

Təyyarələrin konfiqurasiyalarının maye xarakteristikalarına uyğunlaşdırılması

Təyyarələri dizayn edərkən mühəndislər daşınan materialla bağlı müxtəlif amilləri nəzərə almalıdır. Bunlara mayenin qalınlığı (özlülüyü), asanlıqla tutuşa biləcəyi (uçuculuğu), materialları həll edib-etməməsi (korroziya təsiri), temperatur dəyişikliklərinə həssaslığı və tətbiq olunan qaydalar daxildir. Turşulara qarşı qorunma tələb olunan kimyəvi yüklər üçün çoxsaylı təyyarələrin daxili hissəsi nikel ərintiləri ilə örtülür. Yanacaq təyyarələri isə daşınma zamanı statik elektrik riskini azaltmağa kömək edən alüminium konstruksiya istifadə edir. Süd və ya şirə kimi temperaturdan asılılıq göstərən qidalı məhsulların daşınmasında isə ikiqat izolyasiya sistemi ilə tikilmiş xüsusi qida sənayesi standartlarına uyğun rezervuarlar istifadə olunur. Bu sistem temperaturu təxminən iki dərəcə Farenheit ətrafında saxlayır və bu, ölkə yollarında uzun məsafəli daşınma zamanı xüsusi məhsulların təzə qalmasında böyük fərq yaradır.

Maye növü	Tankerin xüsusiyyəti	Tənzimləyici tələb
Yanıcı yanacaqlar	Bölmələrə bölünmüş kameralar	DOT 406 (təzyiqin azaldılması)
Qida məhsulları	Parlatılmış Təkərli Çərəz	FDA 21 CFR 113 (sanitariya)
Korroziv kimyəvi maddələr	Şüşə lifli möhkəmləndirilmiş divarlar	DOT 412 (sızma qarşısının alınması)

Xüsusi Avadanlıq: İstilik İzolyasiyası, Bölmələr və Temperaturun Nəzarəti

Bu günə qədər cisternalar ümumiyyətlə bir neçə ayrı bölməyə malik olur və eyni anda üçdən beşə qədər müxtəlif maddə daşımağa imkan verir. Bu bölmələrə görə, keçən ilin NATMI məlumatlarına əsasən, boş geri dönüş səfərləri təxminən üçdə bir azalır. Kriogenik daşınmada xüsusi cisternalar maye azotun saxlanması üçün lazım olan -320 dərəcə Farenheit temperaturunu saxlamaq üçün vakuum izolyasiyasından istifadə edir. Asfalt daşıyıcıları isə tamamilə fərqli bir şeyə ehtiyac duyur – onlar tankın hər yerinə qızdırılan spirallar quraşdırırlar ki, asfaltın özlülüyü 325 dərəcə ətrafında, ±15 dərəcə dəyişməklə saxlanılsın. Süd cisternaları isə əks istiqamətdə işləyir, yükü təxminən 38 dərəcə Farenheit temperaturda təzə saxlamaq üçün qlikol əsaslı soyutma sistemindən istifadə edirlər. Bu ixtisaslaşmış sistemlərin yaratdığı fərq həqiqətən təsir bağışlayıcıdır. İstehsalçılar köhnə, izolyasiyalanmamış modellərlə müqayisədə təxminən 92 faiz daha az texniki problem haqqında bildirirlər və bu, bir çox sənayedə temperatur nəzarətinin nə qədər vacib olduğunu nəzərə alsaq, məntiqlidir.

SSS

Hansı mayelər təhlükəli hesab olunur?

Təhlükəli mayelərə dizel yanacağı kimi yanğın törədən maddələr, sulfat turşusu kimi korroziyaya səbəb olan maddələr və müxtəlif pestisidlər daxil olmaqla toksik maddələr aiddir.

Təhlükəli mayelərin daşınmasını hansı qaydalar tənzimləyir?

Nəqliyyat Departamenti (DOT) 49 CFR 172-180 altındakı qaydaları nəzarət edir və qida keyfiyyətindəki mayelər FDA tərəfindən 21 CFR 113-ə əsasən tənzimlənir.

DOT 406, 407 və 412 cisternlərinin texniki spesifikasiyaları arasında fərq nədir?

DOT 406 cisternaları benzini kimi yanğın törədən mayeləri daşıyır; DOT 407 trailerları zəif turşular üçün daha aşağı təzyiqdə kimyəvi maddələri daşıyır; DOT 412 sertifikatlı cisternalar isə aktiv maddələrlə işləmək üçün nəzərdə tutulub.

Qida keyfiyyətindəki mayelər necə təhlükəsiz şəkildə daşınır?

Qida keyfiyyətindəki mayelərin daşınmasında paslanmayan polad materialdan hazırlanmış sanitariya cisternaları, xüsusi temperatur idarəetmə sistemləri və FDA ilə USDA standartlarına uyğunluq tələb olunur.