Sivukaivopuolijohde

Sivupudotuspuolijunna on erikoistettu raskas kuljetin, joka on suunniteltu nopeaan massiivisten aineksien lataamiseen pudottamalla sivulle. Sen ainutlaatuinen hydraulijärjestelmä mahdollistaa junan kehon nostamisen yhdeltä puolelta, pinoittaen kuorma jonkin pituuden mukaisesti - mikä tekee siitä ideaalin tarkkaan materiaalin sijoittamiseen rakennusalalla ja kaivosaloilla.

Tärkeimmät ominaisuudet ja tekniset määritykset

rakennussuunnitelma

Yhdenrukkokonstruktion keho:

Korkean vahvuuden teräs (usein Hardox® 450)

Väännöskuntoon vastustavat vahvistetut risteämäiset

Kaareva tai V-muotoinen lattia täydelliselle materiaalin vapauttamiselle

Hydraulijärjestelmä:

Kaksinkertainen 8"-10" typpitysylinterit (100-150 PSI toimintapaine)

30-45 sekunnin pudotusaikaa

Automaattiset tasaus turvallisuusventtiilit

2. Kapasiteetti & Mitat

3. Assarien konfiguraatio

Pyörästeistöt:

Tandem (46k GVWR)

Tridem (65-80k GVWR)

Itseliikkuva akseli saatavilla

Vetojärjestelmä:

Raskas kävelysäie (maanteillinen)

Ilmapuhaltaja (tiekuljetus)

Hendrickson HAS/SMEY suunnitelmat

4. Valmistumisominaisuudet

50-60° kaatumiskulma

Hallittavat virtaustorot (valinnainen)

8-12 jalkaa leveä valmistumisalue

Minimaalinen ainekiintyminen (<2%)

Toiminnalliset edut

✓ Tarkka Sijoitus: Materiaali hajautuu moottorin pituudessa

✓ Nopeat Kiertoaikat: 2-3 kertaa nopeampi kuin takapuoleiset kaatot

✓ Vakaasta Toiminta: Alempi painopiste kaatamisen aikana

✓ Tieystävä: Parempi painojako kuin loppukaatot

Yhteiset sovellukset

Tiekonstruktiot: Perusaggregaattien sijoittaminen

Rautatieprojektit: Ballastin jakaminen

Kaivostoiminta: Ylirakenteen poisto

Maatalouskäyttö: Lannoitteiden/tarvikkeiden jakaminen

Eritelmät ja parametrit:

Usein kysytyt kysymykset (UKK):

Q: Onko teillä oma tehdas?

A: Kyllä, meillä on oma tehdas, joka on toiminut jo muutaman vuoden ajan Kiinassa. Tehtaamme on hyvin tunnettu erilaisten haarojen valmistamisesta Shandongissa, Kiinassa.

K: Mikä on tilausmäärä?

V: Yksi yksikkö

K: Voisitko täyttää erityisen vaatimuksemme?

V: Varmasti! Voimme tehdä remorkit mukautetuiksi pyyntöjänne mukaan.

K: Mitkä logistiikkamenetelmät voitte käyttää kuljetuksissa?

V: Voimme käyttää erilaisia kuljetustyökaluja rakennusmekaanikon siirrossa.

(1) Pääkuljetustapa on, että kone laitetaan konttiin tai ro-ro / bulk-kuljetukseen.

(2) Kiinan naapurimaille voidaan kuljettää tien tai rautatiekuljetuksen avulla.

(3) Kipeämmin tarvittaville varasto-osille käytämme DHL:tä, TNT:tä, UPS:tä tai FEDEX:iä.

K: Tarjoatteko muita palveluita?
V: Yrityksemme tavoite on antaa teille tyydytys, ja palveluitamme kuuluu paras hinta, kuljetus ja pakkaus, laiva-tilausten varaus sekä apu osien ostossa.

Ota yhteyttä:

Lähetä kysely aloittaaksesi ensimmäisen askeleen yhteistyössämme.

Asiantuntijoidemme tiimi on täällä auttamaan sinua jokaisessa vaiheessa.