Korkeusrajoitusten ratkaiseminen: ylimittaisten ja korkeiden kuormien kuljetus. Kuinka tiputusalustaisen perävaunun rakenne poistaa korkeuslupavaatimukset. Tiputusalustaiset perävaunut, joiden alusta on tehty askelmaisesti, ratkaisevat juuri ne ärsyttävät korkeusongelmat kuljetuksen aikana ...
Näytä lisää
Traktoriperehankkija Yhdysvaltojen rahtiliikenteen keskeisenä tekijänä: 71 % Yhdysvaltojen rahtitonnikilometreistä on riippuvaisia traktoriperehankkijasta. Traktoriperehankkijat ovat olennaisesti ottaen tavaroiden siirron selkärangan Yhdysvaltojen osavaltioiden välillä, ja ne vastaavat rahtiliikenteestä...
Näytä lisää
Vetajahrin yhdistäminen autoperätrailerin painokapasiteettiin – GVWR:n, hyötykuorman ja kiinnityspainon tulkinta turvallista autoperätrailerin käyttöä varten. Vetavan ajoneuvon vetokapasiteetin on oltava suurempi kuin mitä perävaunulla todella on mukana, mukaan lukien esim...
Näytä lisää
Standardi kiinteä kehikko -konttisiirtotyypit yleisiä intermodaalitoimintoja varten Rakenneratkaisu ja kuorman kantavuusominaisuudet Kiinteän kehikon siirtorungot sisältävät yleensä korkean vetolujuuden teräskehikon sekä vahvistetut I-palkkipoikkipalkit, jotka tarjoavat luja rakenteellise...
Näytä lisää
Kustannussäästöt ja toiminnallinen tehokkuus konttipritsareilla Käsittelykustannusten alentaminen standardoidun intermodaalin siirron kautta Konttipritsat helpottavat huomattavasti rahtien siirtämistä eri kuljetusmuotojen välillä, kuten laivojen, junien ja rekkakuljetusten kautta ilm...
Näytä lisää
Ylivoimainen joustavuus ylikokoisille ja epäsäännöllisille kuormille Miksi tavara-autoon kiinnitettävät alustat ovat ensisijainen ratkaisu ei-standardiin rahtiin — teräspalkkeista esivalmisteltuihin rakenteisiin Tavara-autoon kiinnitettävät alustat ovat käytännössä vakiintunut ratkaisu siirrettäessä...
Näytä lisää
Erinomainen vakaus ja heilahdusten hallinta kyyhkysillassa olevalla perävaunulla. Keskitetty kiinnityspiste vähentää perävaunun heilumista ja parantaa ajomukavuutta. Kyyhkysillassa olevat perävaunut kiinnittyvät suoraan pakettiauton takapyörän yläpuolelle, mikä luo paljon lyhyemmän kääntymiskohdan ajoneuvon ja perävaunun välille...
Näytä lisää
Passiiviset ilmanvaihtojärjestelmät reka-ajoneuvoissa, joissa on verhoiltu sivut, ja luonnollisen ilmavirran dynamiikka. Verhottuihin sivuihin varustetut reka-ajoneuvot hyödyntävät luonnollisia tuulia ilmanvaihtoa varten ilman puhaltimia tai sähköä. Sivuaukot...
Näytä lisää
Kallistettavan reka-ajoneuvon suorituskyky rajuilla kaivosterraineilla. Rakenteellinen eheys korkean värähtelyn kuormituksissa. Kaivosten kallistettavat reka-ajoneuvot kohtaavat merkittävää värähtelyrasitusta kuljettaessa raskaita kuormia epätasaisella maastolla. Tämä jatkuva ravistelu kiihdyttää metallin väsymistä...
Näytä lisää
Ylivoimainen painonjakauma norkkarekan vetokoukun suunnittelun ansiosta. Miten norkkaliitännä siirtää kuormaa taka-akselin yli. Norkkarekan vetokoukku kiinnitetään suoraan rekan taka-akselin yläpuolelle, muuttaen siten kuorman siirtymistapaa varmistamalla...
Näytä lisää
Vaaralliset ja ei-vaaralliset nesteet: Luokitus ja sääntelykehys Säiliöperävaunujen kuljettamien nesteiden kirjon ymmärtäminen Säiliöperävaunut kuljettavat kaikenlaisia nesteitä, kaikista vaarallisista aineista kuten bensiinistä aina arkipäivän käyttöön tarkoitettuihin nesteisiin asti...
Näytä lisää
Ymmärrä auto kuljettavan perävaunun suunnittelun ja lastauksen perusteet. Autonkuljettajan perävaunun keskeiset rakenteelliset ominaisuudet, jotka vaikuttavat lastinkapasiteettiin. Nykyaikaiset autonkuljettajaperävaunut nojaavat voimakkaasti korkean lujuuden teräskehyksiin sekä vahvistettuun kansiin...
Näytä lisääCopyright © 2025 Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. — Tietosuojakäytäntö
EN