Bočno otpuštivi polupriključni vagon

Bokser semi-trajler je specijalizovani teži prevoznik dizajniran za brzu otpakivanju masovnih materijala pomoću stranog nagiba. Njegova jedinstvena hidraulička sistema omogućava da se telo trajlera podigne sa jedne strane, otpuštajući teret duž dužine trajlera - čime postaje idealan za precizno raspoređivanje materijala u gradjaštvu i rudarskim aplikacijama.

Ključne karakteristike i tehniki specifikacije

1. Strukturni dizajn

Jednostruka konstrukcija tela:

Visokojačna ocele (često Hardox® 450)

Ujačeni poprečni članovi za otpor na krčenje

Zavisna ili V-oblika pod za potpunu otpakivanju materijala

Хидраулички систем:

Dvojni cilindri promjera 8"-10" (radni tlak 100-150 PSI)

vrijeme ciklusa otpakivanja od 30-45 sekundi

Sigurnosne klape automatskog razine

2. Kapacitet i dimenzije

3. Konfiguracija šasija

Sistemi osa:

Tandem (46k GVWR)

Tridem (65-80k GVWR)

Dostupne samoodređujuće osove

Amortizator:

Tev尔斯ka konstrukcija za teren (off-road)

Pneumaticki amortizator (autocesta)

Dizajni Hendrickson HAS/SMEY

5. Karakteristike otpuštanja

ugao otpuštanja 50-60°

Upravljivi livadski klupovi (opcija)

širina otpuštanja 8-12ft

Minimalna zadržavanja materijala (<2%)

Operativne prednosti

✓ Precizno pozicioniranje: Materijal se širi duž dužine prikolice

✓ Brzi ciklusi: 2-3 puta brži od zadnjih otpisa

✓ Stabilna radnja: Niži centar težine tijekom otpisa

✓ Prijateljski prema cesti: Bolje raspoređivanje težine od prednjih otpisa

Уобичајене апликације

Gradnja cesta: Postavljanje baze agregata

Željeznički projekti: Distribucija balasta

Rudarske operacije: Uklanjanje nadležnosti

Poljoprivredna upotreba: Distribucija gnojiva/hrane za životinje

Specifikacije i parametri:

Često postavljana pitanja (FAQ):

P: Da li vaša kompanija poseduje sopstvenu fabriku?

O: Da, mi imamo sopstvenu fabriku, koja radi u ovom poslovnom sektoru nekoliko godina u Kini. Naša fabrika je vrlo poznata po proizvodnji različitih priključnih vozila u Šandongu, Kina.

P: Kakva je vaša minimalna količina narudžbine?

O: Jedna jedinica

P: Možete li ispuniti moj poseban zahtev?

O: Apsolutno! Možemo da pravimo priključne voze prema vašim zahtevima.

P: Kako logističke metode možete koristiti za transport?

O: Možemo koristiti različite alate za prevoz da bi prevezzali građevinsku mašineriju.

(1) Naš glavni način prevoza jeste da će mašina biti poslata kontejnerom ili ro-ro/masa.

(2) Za susedne države unutrašnjosti Kine, možemo poslati mašinu cestovno ili željeznički.

(3) Za hitno potrebne delove, možemo poslati DHL-om, TNT-om, UPS-om ili FEDEX-om.

P: Da li imate još neke usluge?
O: Cilj naše firme jeste da vam pružimo zadovoljstvo, naše usluge uključuju najbolji cenu, prevoz i pakiranje, rezervisanje tereta, i pomoć u kupovini delova.

Kontaktirajte nas:

Pošaljite nam vaš upit kako biste započeli prvi korak našeg saradnje.

Naš tim stručnjaka je tu da vas podržava svakim korakom putovanja.