Sideavlastningsbil

Side dump semi-trailer er en spesialisert tung transporter designet for rask avlastning av bulkmaterialer ved å inclinere lateral. Dets unike hydraulikk system tillater at trailerkroppen heves fra én side, avlaster lasten langs lengden på traileren - gjør det ideelt for nøyaktig plassering av materialer i bygg- og gruveanvendelser.

Hovedtrekk & Tekniske Spesifikasjoner

1. Strukturell Design

Monokokkkroppskonstruksjon:

Høy-styrke stål (ofte Hardox® 450)

Forstærket kryssmedlemmer for torsjonsmotstand

Buet eller V-formet gulv for fullstendig utslipp av materialer

Hydraulisk system:

Dobbel 8"-10" bore sylindere (100-150 PSI driftspressur)

30-45 sekunder avlastningstid

Automatisk nivellering sikkerhetsventiler

2. Kapasitet & Dimensjoner

3. Karossoppsett

Akselsystemer:

Tandem (46k GVWR)

Tridem (65-80k GVWR)

Selvstyrende akser tilgjengelig

Opphengning:

Tunglaste gangebjelk (off-road)

Luftfjær (motorvei)

Hendrickson HAS/SMEY design

4. Utslippskarakteristikk

50-60° hvelp vinkel

Kontrollerte strømingsgater (valgfri)

8-12ft utslippsbredde

Minimalt materialsopphold (<2%)

Operasjonsfordeler

✓ Nøyaktig plassering: Material sprer seg langs lengden av hauleren

✓ Korte syklustider: 2-3x raskere enn baksideavlastning

✓ Stabil drift: Laver gravitasjonspunkt under avlastning

✓ Veiennvennlig: Bedre vektdeling enn framsideavlastning

Vanlege applikasjonar

Veibygging: Plassering av grunnaggregat

Jernbaneprosjekter: Ballastfordeling

Mineringsoperasjoner: Overburden-fjerning

Landbrukelig bruk: Gjødsel/fôrforing

Spesifikasjonar og parametrar:

Ofte stilte spørsmål (FAQ):

Q: Har din bedrift egen fabrikk?

A: Ja, vi har en fabrikk selv, som har vært i denne bransjen i noen år i Kina. Vår fabrikk er kjent for å produsere ulike typer tilhenger i Shandong, Kina.

Q: Hva er minimum bestillingsmengde?

A: En enhet

Q: Kan du oppfylle mine spesifikke krav?

A: Absolutt! Vi kan lage tilhenger etter dine krav.

Q: Hvilke logistiske metoder kan du bruke for transport?

A: Vi kan bruke ulike transportverktøy for å transportere byggemaskiner.

(1) Vår hovedtransportmetode er at maskinen vil bli sendt av container eller ro-ro/bulk.

(2) For Kinas inlandsgranne, kan vi sende maskinen ved hjelp av vei eller jernbane.

(3) For nødvendige reservdelser, kan vi sende dem med DHL, TNT, UPS eller FEDEX.

Q: Har du noen andre tjenester?
A: Vårt selskaps mål er å gi deg tilfredshet, våre tjenester inkluderer den beste prisen, frakt og pakking, reservering av lasteplass, og å hjelpe deg med å kjøpe deler.

Kontakt oss:

Send din forespørsel for å starte første steget i vår samarbeid.

Vår gruppe med ekspertiser er her for å bistå deg på hver eneste trinn.