QINGDAO JUYUAN INTERNATIONAL CO.,LTD

Remorque semi-remorque à déversement latéral

- Taille : 11000*2500*3500 (mm)
- Hauteur du panneau latéral : optionnel
- Charge utile : 30Ton-100Ton volume optionnel
- Poutre principale : Poutre en I lourde.
- Paroi latérale : 3mm
- Plancher : 4mm
- Cylindres : 5+1
- Essieux : 3 * capacité de 13 tonnes (Marque au choix)
- Suspension : Suspension mécanique (Suspension pneumatique en option)

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La remorque semi-remorque à déchargement latéral est un transporteur lourd spécialisé conçu pour le déchargement rapide de matériaux en vrac en se penchant latéralement. Son système hydraulique unique permet au corps de la remorque de se soulever d'un côté, déposant la cargaison le long de la longueur de la remorque - ce qui en fait le choix idéal pour un placement précis des matériaux dans les applications de construction et d'exploitation minière.

 

Side-Dump-Semi-Trailer-detail-1.jpg

 


 

Caractéristiques principales et spécifications techniques

 

1. Conception structurelle

Construction monocoque :

Acier haute résistance (souvent Hardox® 450)

Montants renforcés pour une résistance aux torsions

Plancher courbé ou en forme de V pour un déchargement total du matériel

Système hydraulique :

Cylindres doubles de 8"-10" de diamètre (pression de fonctionnement de 100-150 PSI)

temps de cycle de vidage de 30-45 secondes

Vannes de sécurité à nivellement automatique

 

2. Capacité et dimensions

Spécification

Standard

Solide

Longueur

28-40 pieds

40-53pieds

Largeur

96-102pouces

102-120pouces*

Capacité de charge

25 à 30 T

35-45t

Volume

18-24m³

25-35m³

 

3. Configuration du châssis

Systèmes d'essieux :

Tandem (46k PTAC)

Tridem (65-80k PTAC)

Ressorts d'essieu autorégulateurs disponibles

 

Suspension :

Poutre oscillante lourde (hors route)

Amortissement pneumatique (autoroute)

Conceptions Hendrickson HAS/SMEY

 

5. Caractéristiques de déchargement

angle de vidage de 50-60°

Parois de contrôle à flux régulé (optionnel)

largeur de déchargement de 8-12 pieds

Rétention minimale de matériel (<2%)

 

side dump trailer (4).jpgside dump trailer .jpg

 


 

Avantages opérationnels

 

✓ Placement Précis : Le matériel se répartit le long de la remorque

✓ Temps de cycle rapide : 2-3 fois plus rapide que les décharges arrière

✓ Fonctionnement stable : centre de gravité plus bas pendant le vidage

✓ Respectueux des routes : meilleure répartition du poids que les décharges avant

 

side dump trailer (2).jpg

 

Applications communes

 

Construction de routes : pose d'agrégats de base

Projets ferroviaires : distribution de ballast

Opérations minières : enlèvement des stériles

Utilisation agricole : distribution d'engrais/'aliments

 


 

Spécifications et Paramètres :

 

Taille

11000*2500*3500 (mm)

Hauteur du panneau latéral

optionnel

CHARGE UTILE

volume de 30 tonnes à 100 tonnes disponible

Feu de route

Poutre I lourde.

Paroi latérale

3 mm

Plancher

4 mm

Cylindres

5 + 1

Essieux

3 * capacité de 13 tonnes (marque au choix)

Suspension

Suspension mécanique (suspension à air optionnelle)

Printemps des feuilles

10pcs

Pneu

12R22.5 12 pièces (Autre taille disponible)

Jante

9.00-22.5 12 pièces (Autre taille disponible)

Pinceau de parenté

type de boulon 2''/3,5''

Trains d'atterrissage

28 tonnes à deux vitesses

Système de freinage

Chambre à air double, valve de frein, réservoirs d'air de 40L ; ABS optionnel

Électrique

Lumière LED, 7 broches, 24V

Peinture

Sablage et nettoyage de la rouille, une couche de peinture antirouille, deux couches de peinture finale

    


 

Questions Fréquemment Posées (FAQ) :

 

Q : Votre entreprise possède-t-elle sa propre usine ?

R : Oui, nous avons notre propre usine, qui est dans ce domaine depuis quelques années en Chine. Notre usine est très réputée pour fabriquer divers remorques dans le Shandong, en Chine.

 

Q : Quelle est votre quantité minimale de commande ?

R : Une unité

 

Q : Pouvez-vous satisfaire mon exigence spéciale ?

R : Certainement ! Nous pouvons fabriquer les remorques selon vos besoins.

 

Q : Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?

R : Nous pouvons utiliser différents moyens de transport pour acheminer les machines de construction.

(1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou ro-ro/bulk.

(2) Pour les pays voisins de l'intérieur de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou voie ferrée.

(3) Pour les pièces de rechange nécessaires d'urgence, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.

 

Q : Disposez-vous d'autres services ?
R : L'objectif de notre entreprise est de vous donner satisfaction, nos services incluent le meilleur prix, l'expédition et l'emballage, la réservation de la soute cargo, et l'aide à l'achat de pièces.

 


 

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