Chorvachilik aravachalarida qanday ventilyatsiya tizimlari ishlatiladi?

Yashil hayvonlarni tashish uchun passiv ventilyatsiya tizimlari

Zangilli tomonlari bo'lgan yashil hayvonlarni tashish avtopoezdari va tabiiy havo oqimi dinamikasi

Tomonlarida parda qoplamali yuk mashinasi priytrailarlari shamollar yordamida shamollatish uchun elektr yoki ventilyatorlarga ehtiyoj sezmaydi. Tomon tomondagi ochiq joylar shamol oqimini yaxshi ta'minlaydigan qilib joylashtirilgan bo'lib, kuchli shamollar hayvonlarga ta'sir qilmasligi uchun ularni himoya qiladi. Old tomondagi parda oraliqlaridan havo kirganda, hayvon chiqindilaridan hosil bo'lgan issiqlik va ammoniakni olib ketadigan ko'tariluvchan oqimlar vujudga keladi, bu esa zararli moddalar to'planib qolishini oldini oladi. Kompyuter modellaridan foydalangan holda o'tkazilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, shosse bo'ylab harakatlanayotganda bunday priytrailarlarda soatiga 15 dan 20 gacha to'liq havo almashinuvi sodir bo'lishi mumkin, bu esa zararli moddalar to'planadigan yomon havo qisqichlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Fermerlar ob-havo sharoitiga qarab pardaning qancha ochiq turishini sozlashlari mumkin, shu tariqa hayvonlarning qulaylik hissi hamda priytrailar ichidagi havo sifatini saqlashni boshqarishlari mumkin.

Issiqlik va namni chiqarish uchun tom shamollatgichlari hamda teshikli pol

Torni g'ildiraklar tepasiga o'rnatilganda hamda teshiklari bo'lgan aluminiy pol bilan juftlanganda, bu vertikal ravishda «qo'zg'alish effekti» deb ataladigan narsa orqali yaxshiroq havo o'tkazish imkonini beradi. Asosan nam aralashgan issiq havo yuqoriga ko'tarilib tomning ochiq joylaridan tashqariga chiqib ketadi hamda pastdan, ya'ni pol darajasidan yangi havo tortib oladi. Bu shunday sozlanish oddiy ventilyatsiyasiz bo'ronlarga qaraganda ichki namlikni taxminan 30 dan 40 foizgacha kamaytiradi. Bu hayvonlarning nafas olish sog'lig'iga katta farq yaratadi. Shu teshikli pol yana hayvonlarning siydigidan to'sonish hamda turish joylarida ammoniakni kamaytirish uchun siydikni chiqarishga ham yordam beradi. Ushbu oddiy dizayn elementlari transport davomida ichki haroratni tashqi muhitga juda yaqin saqlab turish uchun etarlicha sovuq bo'lishini ta'minlaydi va hatto issiqlik kirayotgan bo'lsa ham, odatda besh Farengeyt darajasidan oshmaydi.

Yashash hududidagi transport vositalarida faol ventilyatsiya tizimlari

Havo almashinuvini tekis ta'minlash uchun elektr tom shamollatgichlari va ijobiy bosim bilan ventilyatsiya

Elektr tom ventilyatorlari ijobiy bosim tizimlari orqali yangi havo tushirish orqali tashqi ob-havo qanday bo'lishidan qat'i nazar, ishonchli havoturish yaratadi. Ushbu dizayn juda ham yaxshi ishlaydi va har bir hayvon uchun daqiqasiga taxminan 15 kub fut havo haraklantiradi. Bu issiq, noxush havo va vaqt o'tishi bilan to'planadigan havo orqali tarqaladigan bakteriyalarni chiqarib tashlash uchun yetarli darajada havo oqimini ta'minlaydi. Sharoitlar o'zgarganda passiv ventilyatsiya etarli emas, lekin ushbu faol ventilyatorlar shamol esmayotganida yoki harorat tebranayotgan paytda ham ishlashi davom etadi. Ular yopiq joylarda karbonat angidrid va ammoniakning xavfli darajada to'planishini kamaytirishga haqiqatan ham yordam beradi. Tomga navbat bilan o'rnatilgan ventilyatorlar havo oqimi yetmaydigan joy qolmasligiga yordam beradi. Bundan tashqari, parraklar ichki harorat va namlik darajasini ko'rsatadigan sensorlarning ma'lumotlariga qarab o'zgartirilishi mumkin. Shuningdek, barcha bu jarayonlar har bir birlikda quvvat iste'molini 500 vatt dan kam saqlab amalga oshiriladi, bu esa atrof-muhitni yangi va xavfsiz saqlashda ularning qanchalik samarali ekanligini hisobga oladigan bo'lsak, yomon emas.

Tunnelni ventilyatsiyasi va qo'shimcha iqlim nazoratini birlashtirish

Tunnel ventilyatsiya tizimlari odatda trailerlarning ikkala oxiriga o'rnatilgan quvvatli chiqish ventilyatorlarini o'z ichiga oladi, bu esa hayvonlarda issiqlik stressi sodir bo'lganda zarur bo'lgan shamol sovutilishi ta'sirini beradigan 600 fut/daqiqa tezlikdagi kuchli yo'nalishli havo oqimini yaratadi. Bu boshqa iqlim nazorati usullari bilan ham yaxshi ishlaydi. Havo kirish nuqtalariga o'rnatilgan sovutish paneli atrof-muhit havosi juda nam bo'lmasa, keluvchi havoning haroratini taxminan 12 dan 15 gradusgacha pasaytirishi mumkin. Tashqi tomondan sovuq bo'lganda termostat propan issiqtirgichlarni yoqadi va zarur havo almashinuvi darajasiga ta'sir qilmaydi. Yana murakkabroq sozlamalarda o'zgaruvchan chastota boshqaruvli dvigatellar ishlatiladi. Bu aqlli komponentlar avtomatik ravishda ventilyator tezligini shunday sozlaydiki, harorat maqsad qiymatdan taxminan 2 gradus Fahrenheit oralig'ida saqlanadi. Mazkur aniq nazorat chorvachilikka mavsumlar orasidagi noaniq harorat o'zgarishlari paytida cho'chqalarda stressni oldini olish uchun ayniqsa muhim.

Chorva transporti dizaynida ventilyatsiya samaradorligini baholash

Havo almashinuvi darajasi (AER), havo oqimi tekisligi va o'lik zonalarni kamaytirish

Shaffoflik tizimining qanchalik yaxshi ishlashini baholashda asosan uchta narsaga e'tibor qaratamiz: havo almashinuvi darajasi (AER), havoning tekis tarqalishi va o'lik zonalar — harakatsiz joylar. AER bu yerda havo almashtirilish chastotasini ko'rsatadi. Ko'pgina me'yoriy hujjatlarda issiq ob-havo sharoitida transport vositasida har soatda 60 dan 80 marta g'azak almashinishni ta'minlashni tavsiya etadi, bu haroratni pasaytirish, namlikni boshqarish va zararli moddalarni chiqarib tashlash uchun muhim. Butun hududda to'g'ri havo oqimi mavjudligi ammiak yoki uglerod angidridning xavfli miqdorida to'planishiga yo'l qo'ymaydi, ayniqsa yuk tushirish maydonlari yoki travay tagidagi shoxobchalarda bunday muammolar kuchayadi. Havo deyarli harakatlansada (sekundiga 0,1 metrdan kam) bunday 'o'lik zona'lar kirish va chiqish panellarini ehtimoliy joylashtirish hamda kerak bo'lganda qo'shimcha ventilyatorlarni o'rnatish orqali hal etiladi. Kompyuter simulyatsiyalari bilan o'tkazilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, to'g'ri loyihalangan tizimlarda o'lik zonalarning hajmi 70% dan ortiq kamayadi, ya'ni transportda hayvonlar nafas olishi yaxshilanadi va issiq stressi sababli vafotlar soni kamayadi.

Transportlash davomida hayvonlarning sog'lig'i va farovonligiga ventilyatsiyaning ta'siri

Cho'chqalarni transportlashda harorat va namlikni boshqarish: nafas olish sog'lig'iga ventilyatsiya bilan bog'lanish

Transport vositalarining ichki havosining sifati cho'ntakchali hayvonlarning transportda qanday muhitda yashashiga katta ta'sir qiladi va bu esa ularning tanasi stressga qanday reaksiya berishini belgilaydi. Agar nordonlik darajasi 25 milliondan oshib ketsa, bu ularning burun va tomoq qavatlarini shikastlab, infektsiyalarga qarshi kurashish qobiliyatini susaytiradi. Agar harorat juda uzoq muddat 30 gradus Celsiydan yuqori bo'lib qolsa? Bu hayvonlarda issiqlikdan charchash reaktsiyasini boshlab yuboradi. Yevropa fermalaridan olingan ayrim tadqiqotlar namunaviy avtomashinada namni 70% dan past saqlab, travoy bo'ylab doimiy havo oqimini ta'minlash nafas olish bilan bog'liq muammolarni deyarli ikki baravar kamaytirishini ko'rsatdi. Aslida eng muhimi — to'g'ri harakatlanayotgan havo yomon bakteriyalarning tez ko'payishini to'xtatadi. Yomon ventilyatsiyaga ega travolarda normal havo oqimiga ega bo'lganlarga qaraganda taxminan uch baravar ko'proq mikroblar mavjud. Haqiqiy biologik ko'rsatkichlarga qarasak ham bunday xulosa qilish mumkin. Yaxshiroq ventilyatsiyalangan tizimlarda sayohat qilayotgan cho'ntakchali hayvonlarning qonidagi kortizol miqdori odatda 30% kam bo'ladi, ya'ni ular jihatdan kamroq stress ostida turadi. Sohadagi ishim davomida ko'rganimga qaraganda, to'g'ri ventilyatsiya endi faqat me'yoriy talablarga javob berish emas. Bunday usul hayvonlarni guman jihatlari hisobga olinib, ilmiy tamoyillarga asoslangan holda transportga yuklash uchun zarur bo'lib qolgan.

Ko'p so'raladigan savollar

1. Transport vositalarida passiv ventilyatsiya nima?

Transport vositalarida passiv ventilyatsiya elektr energiyasiga yoki ventilyatorlarga ehtiyoj bilmagan holda havo almashinuvini ta'minlash uchun tomon panjaralari va tom ventilyatorlari kabi tabiiy havo oqimi dinamikasidan foydalanishni o'z ichiga oladi.

3. Tom ventilyatorlari va teshikli pol transport vositasining havoturishiga qanday yordam beradi?

Tom ventilyatorlari issiq, nam havoning tepadan chiqishiga imkon beradi, shu bilan birga teshikli pol siydik quyilishini osonlashtiradi va vertikal havo oqimini rag'batlantiradi, namlikni va issiqlikni kamaytiradi.

5. Faol ventilyatsiya tizimlarining afzalliklari qanday?

Elektr tom ventilyatorlari va tonnel ventilyatsiyasi kabi faol ventilyatsiya tizimlari ob-havo sharoitidan qat'i nazar barqaror havo oqimini ta'minlaydi, tekis havo almashinuvini kafolatlaydi hamda harorat va namlikni samarali boshqarish imkonini beradi.

7. Transport qilingan chorva uchun ventilyatsiya nima uchun muhim?

Yaxshi ventilyatsiya muhim, chunki bu nafas olish uchun zararli gazlarning (masalan, nashatir yoki karbonat angidrid) to'planishini oldini oladi, namlikni kamaytiradi va haroratni barqaror saqlaydi, bu esa hayvonlarning nafas olish tizimi sog'lig'ini yaxshilashga va ularning stress darajasini pasaytirishga hissa qo'shadi.

5. Poyezd vagonlarida ventilyatsiya samaradorligini baholashda qanday omillar hisobga olinadi?

Asosiy omillarga havo almashinuvi darajasi (AER), havo oqimining tekis tarqalishi hamda havoning harakatsiz qoladigan 'o'lik zonalarning kamayishi kiradi, bu esa mol-mulk uchun samarali ventilyatsiya va sog'lom muhitni ta'minlashga yordam beradi.