Avtomobil transporti yordamida yuk tashuv usuli va uning muhimlikidan suhbat qilamiz

Lowboy Trailer Nima? Osnovnoy Dizayn va Klyuch Strukturviy Xususiyatlari

Lowboy Trailer: Tashkiliyat, Dekk Konfiguratsiyasi va Os'lar Layauti

Lowboy trailerlar asosiy platforma yer sathidan taxminan 18 dan 24 dyuymgacha balandlikda, haqiqatdan ham tayanch darajasidan past joylashadigan maxsus ikki bosqichli tushishga ega. Bu markazni pasaytirish orqali barcha narsani juda barqaror saqlashga yordam beradi. Ushbu dizaynning ikkita alohida tushishi mavjud. Birinchisi tovon qismi yaqinida sodir bo'ladi, ikkinchisi esa platforma o'q(lar)dan keyin pastga qarab og'ayotganda sodir bo'ladi. Aksariyat ishlab chiquvchilar ushbu modellarga og'ir yuklarni yo'l sathida to'g'ri taqsimlash uchun ikkita yoki to'rtta o'q bilan jihozlaydi. Shuningdek, ushbu trailerlarda transport davomida zarbalarni yaxshiroq so'rishing uchun g'idrolik suspensiyali tizim ham ko'pincha mavjud. Barcha bu shuni anglatadiki, qurilish kompaniyalari davlat tomonidan belgilangan ko'priklarning balandlik chegaralariga yoki federal balandlik standartlariga rioya qilmasdan, katta ekskavatorlar va mobil kranlar kabi juda baland uskunalarni qonuniy tarzda tashishlari mumkin.

Standart vs. Cho'ziladigan va Olib tashlanadigan Tovon Variantlari

Regulyar fiksli gooseneck lowboy standart operatsiyalarda, hamisi plan bo'yicha barcha baromadagi halda yaxshi ishlaydi, lakin situatsiya qiyinlashgan halda, gooseneck (RGN) versiyasini demontaj etmak istersiz, bu haqiqaren o'zgartiruvchi faktor. Bosh bo'linma tamam to'liq demontaj etiladi, operatorlar tashyiqish va ramp yoki qoshimcha o'ringa ehtiyoj olmadan avtomashinani mashinalarni old tarafdagi hisobinga yuklay aladi. Bazilari uzatiluvchi ramkaga ega, dekka sahasini priblizhitelno 10 dan 15 futga doim uzatadi, bu barcha turlu eng tarazili yuklarni yaxshiga tugri kelmaga yordam beradi. Kampaniyalar yuklash vaktini 40% kamaytirganini bildiriyor, bu standart priyeglarga qaraganda, bu shartlari qat'iy ya v ya transportirovka kun-dan-kun o'zgaradigan halda terjih etiladi.

Lowboy Trailers'ni Industriyalarning Tashviqatlarinda Ishlatilishi

Tashviqat Mashinalari (Ekskavatorlar, Bulldozlar, Kranlar)

Lowboy trailerlar ekskavatorlar, buldozerlar va qurilish, kon sanoati hamda qishloq xo'jaligida ishlatiladigan katta panjara bo'ronli kranlar kabi qimmatbaho, og'ir uskunalarni tashishda deyarli barcha sohalarda standartga aylangan. Asosiy afzalligi? Shahar ko'chalarida yoki ko'priklarning ostidan o'tish paytida vujudga keladigan chuqurlik bilan bog'liq muammolarni hal etuvchi juda past yuk platformasiga ega bo'lishi. Shuningdek, og'irlikni tekis taqsimlaydigan bir nechta o'qlar tufayli bu trailerlar 80,000 pounddan ortiq yuklarni osongina ko'taradi. Kon kompaniyalari katta burilish riglarini bir joydan ikkinchi joyga ko'chirish uchun lowboylardan foydalanadi. Fermerlar har fasldagi uskunani almashtirishda ularga ehtiyoj sezadilar. Galereya kranlarini turli loyihalar orasida ko'chirishda quruvchilar ularni yoqtiradi, bu esa uskunalar tanqisligi tufayli vujudga keladigan pauzalarni oldini olib, loyihalarni uzluksiz davom etishini ta'minlaydi.

Qurilish, Energiya va Infrastrukturaviy Loyihalarga Qo'llab-quvvatlash

Katta qurilish ishlari uchun ushbu ixtisoslashtirilgan travaylar asosan zarur jihoz hisoblanadi. Energiya loyihalarida ishlayotganda, brigadalar ulardan oddiy yuk mashinalarining qiyinlik chekayotgan to'g'onlamagan yo'llarda turbin boshqichlari, gondolalar, shuningdek, transformatorlar kabi katta havo turbin qismlarini tashish uchun foydalanadi. Qurilish kompaniyalari ko'priklarning bo'limlarini, tayyor beton elementlarini hamda uzun quvurlarning kesimlarini tashish uchun ham ushbu agregatlarga tayanadi. Ularni ajratib turadigan narsa — qo'shimcha hujjatlar talab qilmasdan federal og'irlik qoidalariga mos kelishidir. Bu esa ularga 80,000 funtdan yuqori yuklarni qonunan tashish imkonini beradi, natijada yo'l ishlari va quyosh fermalari kabi qurilish maydonlarida yetkazib berish tezlashadi hamda kechikishlar kamayadi.

Lowboy travaylarni sotib olish yoki ijaraga olish uchun muhim tanlash me'yorlari

Yuk ko'tarish sig'imi, umumiy transport vositasining vazn reytingi (GVWR) hamda qonuniy moslik

Trayverning qancha og'irlikni ko'tarishi to'g'ri hisoblanishi xavfsizlik va qonuniy chegaralar doirasida qolish uchun juda muhimdir. Odamlar ishlab chiqaruvchi aytganidan ko'proq narsani qilganda, ular olov bilan o'ynashadi. Statistika ham buni tasdiqlaydi - o'tgan yilgi Transport vazirligi natijalariga ko'ra, og'irlik cheklovlari e'tiborsiz qoldirilganda taxminan 37% ko'proq baxtsiz hodisalar yuz beradi. Mamlakat bo'ylab ko'pgina avtomobil yo'llarida avtomobillar uchun 80 ming funtlik cheklov bor, ammo shtatlarning o'zlarining o'lchamlar o'rtasida og'irlik qanday taqsimlanishi kerakligi to'g'risidagi o'ziga xos qoidalari bor. Og'ir narsalarni treylerga yuklashdan oldin, aslida GVWR reytingini o'z birligidagi biron joyda bosilgan joyga nisbatan tekshirish uchun vaqt ajrating. O'sha qo'shimcha qismlarni, masalan, vinçlar yoki bog'lamalarni ham unutmang, chunki bular umumiy og'irlikka kiradi. Va qayerga ketayotgan bo'lsangiz ham, mahalliy qoidalarni bir marta ko'rib chiqing, chunki ba'zi joylarda katta yuklar uchun maxsus ruxsatnomalar kerak. Bu qadamni oʻtkazib yuboring va kelajakda ham tom maʼnoda, ham majoziy maʼnoda muammolarga duch kelishingiz mumkin. Jarimalar 15 ming dollardan oshishi mumkin, agar loyihalar buzilish tufayli kechiktirilsa, bosh og'rig'i haqida aytmayapman.

Gidravlik va Mexanik O'qsozlash hamda Shinalarning Sozlanishi Jihatlari

Qanday turdagi o'q tirqakdan foydalanish uskunalar muddati, yo'lda qanday his etilishi va yukni tashish jarayonida xavfsizligi jihatidan katta farq qiladi. Gidravlik o'q tirqaglar zarbalarni yaxshi so'radi, shu sababli ham maydonga tekis bo'lmagan hududlarda nozik yoki qimmatbaho uskunani tashishda keng qo'llaniladi. Biroq, bu tizimlarga mexanik o'q tirqaglarga nisbatan muntazam tekshiruvlar talab qilinadi va uzoq muddatda xarajatlari ortib ketishi mumkin. Agar yo'llar ma'qul holatda saqlansa, mexanik o'q tirqaglar odatda arzonroq bo'ladi, garchi ularda tashiyotgan yukga yo'ldagi tebranishlar ko'proq uzatilsa ham. Turli xil o'q tirqag turini tanlashda to'p bilan mos kelishini unutmang. 60 ming funtdan og'ir buldozerni tashish uchun radial to'plar ko'p o'qli konfiguratsiyalarda eng yaxshisidir, chunki ular og'irlikni yaxshiroq tarqatadi. Keng poydevorli to'plarni eslaysizmi? Ular loyli yoki toshli qurilish maydonlarida ishlayotgan uskunalarni barqarorlashtirishda haqiqatan ham yordam beradi. Qanday sozlamani tanashingizdan qat'i nazar, shinalarning yuk ko'tarish reytingi trailer GVWR (umumiy vazn tushadigan og'irlik) ko'rsatkichiga aniq mos kelishini qayta tekshiring. Buni noto'g'ri bajarsangiz, shinalar portlab ketishi va keyinchalik inspektsiya natijasida muammolar chiqishi ehtimoli bor.

Lowboy trailerlarning ishlash afzalliklari va xavfsizlik imkoniyatlari

Markaziy og'irlik markazi pastligi va yukning barqarorligini oshirish

Past qavat dizayni tufayli yuk yer sathiga yaqinroq joylashadi, bu esa ancha darajada og'irlik markazini pasaytiradi. Bu yirik krantlar yoki katta artikulyatsiyalangan yuklagichlar kabi og'ir narsalarni tashishda oddiy tekis maydonli yuk mashinalariga qaraganda avariyaga uchramaslik ko'rsatkichi bo'yicha taxminan 40% kamroq ekanligini ko'rsatuvchi tadqiqotlar ham bor. Ayniqsa, burilishlar keskin bo'lganda yoki yo'llar mutlaqo tekis bo'lmasa, bu juda muhim. Yukni avtomashinaning bo'ylab yaxshiroq taqsimlanishi tomonlama harakatni kamaytiradi va tormozlarning tezroq ishlashiga yordam beradi, shu sababli ham havo sharoiti qiyinlashganida ham barcha narsalar xavfsiz davom etadi.

Boshqaruvchanlikni yaxshilash va ko'priklar uchun formulaga bo'g'liq cheklovlarni kamaytirish

Past tirkamalar o'qlarning o'zaro masofasi va og'irlik taqsimlanishi bilan mo'ljallanganligi tufayli ularni qurilish maydonlari yoki zavod maydonlari kabi tor joylarda harakat qilish ancha osonlashadi. Ushbu yuk mashinalarida odatda yukni yaxshiroq tarqatadigan bir nechta o'q mavjud, bu haydovchilarga murakkab federal ko'priklar formulalariga qarshi chiqmaslikka yordam beradi. Bu tizim tufayli kompaniyalar juda og'ir narsalarni qonuniy ravishda yuklab olishlari mumkin, katta yuk uchun qo'shimcha ruxsatnomalarga ehtiyoj yo'q. Ko'pincha biz yukning og'irligi 80 ming funtdan oshishi haqida gapiramiz. Yo'llar qurish yoki neft va gaz ishlab chiqarish kabi sohalarda vaqt talab qiladigan loyihalarda ishlaydigan pudratchilar uchun, shartnomalarga muddatlar yozib qo'yilganda, uskunalarni ish joylariga tezroq olib borish hamma narsani anglatadi.

Kam haydovchilikdagi trelerlarning parvarishlash va uzoq muddatli xarajat samaradorligi

Qabul kalendarini regular saxranit etmek texnika qancha müddet xizmat etatini ve ona sahiblik etatini qancha qimetga tüsatini belgileydi. Her gün, operatorler shinelerdin qisimini, shinelerdin tayat qalınligini, tormizlerdin reaksiyasini ve soyguchlarning bütinligini tekserüw kerek. Ponemon Instituti geçen yildagi tadqigati boyincha, yolda polomkaga üchraygan her bir halda kompaniyalar 740 ming dollarga qaray ziyon körer. Aylana işler üçin, ophanging bögleglerinin aşınuşini, ramkaning düzgün tegeylişini ve gidravlik mayestirini tekserüw kerek. Her yili, mashinalarğa tereñ tekseriw kerek, os'liklaşkan podşipniklerni, tormiz sistemalarni ve bütin gidravlik sistemani qalay işleyatini tekserüw kerek. Bu kalendarli tekseriwlerge amal etat kompaniyalar, polomkaga üchrayanlarga qaray mashinalarni 7-10 yil uzun xizmat etat. Şundan köp, detallı jürnallarni sanak qilüw, problemalarni aldan bilüwge kömek etet, bu ishlerde azayat üchrayatlar, va 94%dan köp uspexli proyektlerni vaqitinda jüttürat.

Savollar boʻlimi

Pastki qismi past bo'lgan tayanch nima uchun ishlatiladi? Pastki qismi past bo'lgan tayanchlar asosan ekskavatorlar, buldozerlar va kranlar kabi og'ir uskunalarni tashish uchun ishlatiladi. U yuqori tomondan o'tish muammolarini hal etish va og'irlikni tekis taqsimlash uchun mo'ljallangan.

Pastki qismi past bo'lgan tayanch xavfsizlikni qanday oshiradi? Pastki devon dizayni markazni pastga tushiradi va oddiy tekis maydonli yuk mashinalariga nisbatan aylanish xavfini taxminan 40% ga kamaytiradi.

Olib tashlanadigan burun qismli pastki qismi past bo'lgan tayanchning afzalliklari qanday? Olib tashlanadigan burun qismli pastki qismi past bo'lgan tayanchlar old tomondan yuklash uchun burun qismini olib tashlash imkonini beradi va oddiy tayanchlarga nisbatan yuklash vaqtini taxminan 40% tejab beradi.

Nima uchun pastki qismi past bo'lgan tayanchlar uchun muntazam texnik xavfsizlik muhim? Muntazam texnik xavfsizlik tayanchning foydalanish muddatini uzartadi va xarajatlarni keltirib chiqaradigan nosozliklarni oldini olib, egalik qilish xarajatlarini kamaytiradi.