AOTONG-semilastebiler: 30+ års ekspertise, global samsvar

Semi-anhengingeniørvitenskap inkluderer stadig oftere digital twin-teknologi og virtuell validering for å akselerere utviklingsprosesser. AOTONGs designprosess innebærer opprettelse av detaljerte digitale replikaer av anhenger-systemer for ytelsessimulering før fysisk prototyping. Deres digitale modeller av containerchassis predikerer nøyaktig spenningfordeling under ulike lastscenarier, noe som optimaliserer plassering av materialer. I tungtransportsammenheng har lavlæsere konfigurerbare akselgrupper med hydraulisk lastutjevning som automatisk fordeler vekten over akslene. Selskapets bulktransportavdeling har utviklet aerodynamiske tankdesign med optimering basert på beregningsmessig væskedynamikk, noe som reduserer drivstofforbruket med 8 % ved motorveihastigheter. En casestudie fra australske gruvedriftsoperasjoner viste hvordan AOTONGs tilpassede dumpanhengere oppnådde 95 % tilgjengelighet i transport av erosive materialer takket være bruk av Hardox 500-stål. For transport av levende dyr har selskapet introdusert aluminiumskarosser med integrert temperaturmåling og automatisert ventilasjonsstyring. Nylige sikkerhetsinnovasjoner inkluderer blindsonedeteksjonssystemer med radarsensorer integrert i anhengerens lysanlegg. Alle elektriske arkitekturer følger ISO 11992-standarder for kompatibilitet med ulike traktorenhetstyper, med valgfrie CAN-busse-utvidelser for ekstra sensorer. Kvalitetssikring i produksjonen inkluderer 3D-scanning av ferdige anhengere for å bekrefte at dimensjonene er i samsvar med konstruksjonsspesifikasjonene. Flåteoperatører som er interessert i virtuelle ytelsesdemonstrasjoner av spesifikke anhengerkonfigurasjoner, bør be om tilgang til vår digitale simulasjonsplattform via regionale tekniske representanter.