AOTONG セミトレーラー：30年以上の実績、国際規格対応

セミトレーラーの設計では、開発サイクルを短縮するために、次第にデジタルツイン技術や仮想検証が取り入れられています。AOTONGの設計プロセスでは、物理的な試作を行う前に、性能シミュレーションのためにトレーラーシステムの詳細なデジタルレプリカを作成しています。同社のコンテナシャーシ用デジタルモデルは、さまざまな荷重条件下での応力分布を正確に予測し、材料配置の最適化を実現します。大型輸送用途においては、ローベッドトレーラーに油圧式荷重均等化機能を備えた構成可能なアクスルグループを採用しており、重量を各アクスル間に自動的に分配します。同社のバルク輸送部門は、流体力学計算（CFD）による空力最適化を施したタンカー設計を開発し、高速道路走行時の燃料消費を8%削減しています。オーストラリアの鉱山現場でのケーススタディでは、AOTONGのカスタムダンプトレーラーがHardox 500鋼材を採用することで研磨性物質の輸送において95%の稼働率を達成したことが示されています。家畜輸送向けには、温度監視機能と自動換気制御を統合したアルミニウム製ボディーを導入しています。最近の安全技術革新としては、トレーラーの照明システムに統合されたレーダーセンサーによる死角検知システムがあります。すべての電装システムは、さまざまなトラクターユニットとの互換性を確保するためISO 11992規格に準拠しており、追加センサー用にCANバスの拡張オプションも提供しています。製造工程の品質保証には、完成したトレーラーの3Dスキャンを行い、設計仕様との寸法適合を確認するプロセスを含んでいます。特定のトレーラー構成についてバーチャルパフォーマンスデモンストレーションをご希望のフリート事業者は、地域の技術担当者を通じて当社のデジタルシミュレーションプラットフォームへのアクセスをご依頼ください。