AOTONG ნახევარფართობები: 30+ წლის გამოცდილება, გლობალური შესაბამისობა

Ნახევრად მიბმული გადამზიდის ინჟინერია increasingly incorporates digital twin technology and virtual validation to accelerate development cycles. AOTONG-ის დიზაინის პროცესში შედის მიბმული სისტემების დეტალური ციფრული რეპლიკების შექმნა ფიზიკური პროტოტიპირების წინ შესასწავლად. მათი კონტეინერული შასის ციფრული მოდელები საიმედოდ ანალიზებს დატვირთვის განაწილებას სხვადასხვა სიტუაციის დროს, რაც მასალის განაწილების ოპტიმიზაციას უზრუნველყოფს. მძიმე ტვირთის გადამზიდვის შემთხვევაში, დაბალი სადგურის მიბმულები აღჭურვილია კონფიგურირებადი ღერძებით, რომლებიც ჰიდრავლიკური ტვირთის გადანაწილებით ავტომატურად ანაწილებენ წონას ღერძებზე. კომპანიის მასიური ტრანსპორტირების დეპარტამენტმა შექმნა აეროდინამიური ცისტერნების დიზაინი კომპიუტერული სითხის დინამიკის ოპტიმიზაციით, რაც ავტომაგისტრალებზე 8% -ით ამცირებს საწვავის მოხმარებას. ავსტრალიის მინინგის ოპერაციებიდან ამოცანის შესწავლა აჩვენა, რომ AOTONG-ის გადამუშავებული გადასასხმელი მიბმულები მიაღწიეს 95%-იან ხელმისაწვდომობის დონეს აბრაზიული მასალის ტრანსპორტირების დროს Hardox 500 ფოლადის გამოყენებით. საქონლის ტრანსპორტირებისთვის კომპანიამ შეიმუშავა ალუმინის სხეულის დიზაინი ინტეგრირებული ტემპერატურის მონიტორინგით და ავტომატური ვენტილაციის კონტროლით. უახლესი უსაფრთხოების ინოვაციები შეიცავს ბრტყელი წერტილის აღმოჩენის სისტემებს რადარული სენსორების გამოყენებით, რომლებიც ინტეგრირებულია მიბმულის განათების სისტემაში. ყველა ელექტრო არქიტექტურა ექვემდებარება ISO 11992 სტანდარტებს სხვადასხვა ტრაქტორულ ერთეულებთან თავსებადობისთვის, ასევე არსებობს დამატებითი CAN ავტობუსის გაფართოების ვარიანტი დამატებითი სენსორებისთვის. წარმოების ხარისხის უზრუნველყოფა შეიცავს 3D სკანირებას დასრულებული მიბმულების ზომების დასადგენად დიზაინის სპეციფიკაციებთან შესაბამისობის დასადგენად. ფლოტის ოპერატორებს, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან კონკრეტული მიბმულის კონფიგურაციის ციფრული შესრულების დემონსტრირებით, უნდა მოითხონ წვდომა ჩვენს ციფრულ სიმულაციურ პლატფორმაზე რეგიონალური ტექნიკური წარმომადგენლების მეშვეობით.