Каковы преимущества использования контейнерных прицепов?

Экономия затрат и операционная эффективность с контейнерными прицепами

Снижение затрат на обработку за счёт стандартизированной мультимодальной перегрузки

Контейнерные полуприцепы значительно упрощают перевозку грузов между различными видами транспорта, такими как суда, поезда и грузовики, без необходимости предварительной разгрузки всего содержимого. Стандартный размер этих ISO-контейнеров означает, что нет необходимости снова и снова перепаковывать товары, что позволяет компаниям сэкономить около 30–40 процентов на расходах по обработке по сравнению с традиционными методами грузоперевозок, при которых рабочие должны были обрабатывать каждый предмет отдельно. Когда контейнеры сразу загружаются на полуприцепы после прибытия в порт, предприятия экономят на складских расходах, не платят за дополнительные бригады упаковщиков и снижают вероятность повреждения товаров при многократной обработке. Всё это ускоряет работу портов, фактически сокращая время оборота вдвое, а также снижает затраты на аренду дорогостоящего оборудования, которые сильно уменьшают прибыль.

Экономия труда и времени при циклах погрузки/разгрузки

Новые конструкции прицепов, такие как системы с поворотными замками и выдвижные раздвижные рамы, значительно ускоряют работы на месте. То, что раньше занимало у рабочих весь день, теперь выполняется всего за несколько минут, что, по данным отраслевых отчетов, сокращает трудозатраты примерно на 60 процентов. Когда компании начинают предварительную загрузку контейнеров на удаленных складах до возвращения в основные распределительные центры, это освобождает ценное пространство на погрузочных доках и не позволяет грузовикам простаивать дольше необходимого. Речь идет о сокращении времени ожидания примерно на 70%. Все эти улучшения означают, что транспортные компании могут выполнять 3 или даже 4 дополнительных рейса каждый день, извлекая большую отдачу от своих автопарков. Прицепы с наклонной платформой особенно удобны для мест, где отсутствует надлежащее подъёмное оборудование. Эти модели позволяют бригадам загружать грузы без необходимости использования дорогостоящих кранов, экономя около четверти типичных затрат на оборудование, при этом обеспечивая надёжную фиксацию грузов в пути.

Бесшовная мультимодальная связь между видами транспорта

Как седельные контейнеровозы обеспечивают быстрое переключение между железнодорожными, автомобильными и портовыми перевозками

Седельные контейнеровозы избавляют от необходимости использования старомодных шасси, поскольку оснащены встроенными системами поворотных замков и усиленными угловыми блоками. На практике это означает, что контейнеры можно напрямую перемещать с грузовика на поезд и на корабль без особых хлопот. Весь процесс занимает менее часа, что особенно важно при транспортировке скоропортящихся продуктов или дорогостоящих товаров, требующих быстрой обработки. Когда компании придерживаются стандартизированных соединений ISO-контейнеров, время ожидания в терминалах сокращается примерно на 40 процентов, как сообщалось в издании Logistics Tech Review в 2023 году. Кроме того, эти прицепы помогают снизить количество проблем, которые обычно приводят к сбоям в цепях поставок, вызывая убытки около 740 тыс. долларов при каждом инциденте, согласно исследованию института Ponemon за прошлый год.

Совместимость с сухими, рефрижераторными и плоскостными контейнерами

Эти прицепы универсально подходят для стандартных габаритов TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) для сухих, рефрижераторных (рефрижераторных) и платформенных контейнеров. Такая взаимозаменяемость позволяет логистическим командам объединять специализированные отправки на единой транспортной платформе, сокращая расходы на перемещение оборудования до 35 % по сравнению со специализированными автопарками.

Повышенная прочность, безопасность и защита груза

Прочность контейнерных прицепов обеспечивается за счет рам из высокопрочной стали и усиленных углов, которые действительно хорошо выдерживают нагрузку. Эти конструкции специально разработаны для того, чтобы выдерживать напряжение от штабелирования друг на друга, а также любые суровые погодные условия, возникающие при транспортировке различными способами. Согласно недавним исследованиям FMCSA за 2023 год, такие прочные конструкции сокращают повреждение грузов примерно на сорок процентов по сравнению с обычными прицепами, представленными сегодня на рынке. Помимо этого, стоит упомянуть и системы запирания по стандарту ISO, обеспечивающие безопасность. Они значительно затрудняют несанкционированный доступ в грузовое отделение благодаря специальным болтам, защищённым от вскрытия. И говоря о мерах безопасности...

• Водонепроницаемое покрытие пола и герметично проклеенные стенки предотвращают проникновение влаги в 99,3 % случаев неблагоприятных погодных условий (ISTA, 2023)
• Точки крепления с системой E-track с функцией поглощения ударов, надёжно фиксирующие груз при резких смещениях
• УФ-стойкие покрытия, минимизирующие деградацию материалов при длительном воздействии

Стандартизированные угловые крепления обеспечивают быструю совместимость с системами поворотных замков в портах и железнодорожных терминалах — исключая ошибки ручной фиксации, ответственные за 27% инцидентов со смещением груза. В совокупности эти меры безопасности снижают сумму страховых выплат на 740 000 долларов США ежегодно на каждый автопарк (Ponemon Institute, 2023), а коррозионностойкие сплавы продлевают срок службы более чем на 15 лет — даже в прибрежных зонах.

Масштабируемость, соответствие нормативным требованиям и гибкость автопарка

Варианты конфигурации осей и соблюдение допустимого веса по регионам

Контейнерные прицепы обеспечивают большую гибкость, поскольку поставляются с различными вариантами осей, которые хорошо подходят для различных типов грузов и местных правил. Водители и менеджеры по логистике могут изменять расстояние между осями или группировать их так, чтобы их грузовики соответствовали ограничениям по весу как на автомагистралях США, так и на европейских дорогах, не покупая при этом новые автопарки. Такие корректировки позволяют избежать дорогостоящих штрафов, размер которых, согласно последним данным Федерального управления безопасности автотранспорта, может достигать пятнадцати тысяч долларов за каждый случай. Скажем по опыту: при перевозке грузов через районы, где разрешён увеличенный вес, использование трёх осей оправдано для более тяжёлых нагрузок. Но на старых мостах или дорогах, требующих защиты, увеличение расстояния между теми же осями позволяет лучше распределить нагрузку. Возможность переключаться между такими конфигурациями означает, что транспортные компании остаются впереди меняющихся нормативов по всей Северной Америке, Европе и даже на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, где стандарты постоянно меняются.

Преимущества устойчивости: снижение выбросов и повышение топливной эффективности

Контейнерные полуприцепы значительно снижают воздействие на окружающую среду за счёт оптимизации плотности груза и сокращения порожних пробегов. Их каркасная конструкция и оптимизация веса обеспечивают на 15–20 % большую грузоподъёмность в пределах установленных норм, что напрямую улучшает расход топлива на тонно-милю и снижает связанные с этим выбросы.

Экономия топлива на тонно-милю по сравнению с традиционными рефрижераторными полуприцепами

По сравнению с традиционными рефрижераторными полуприцепами контейнерные полуприцепы обеспечивают измеримый рост эффективности:

Более высокая эффективность достигается за счёт меньшего веса и улучшенной конструкции, снижающей аэродинамическое сопротивление, что позволяет водителям перевозить больше груза без дополнительных поездок. При стандартном пробеге около 100 тысяч миль в год экономия на топливе составляет более двенадцати тысяч долларов на один грузовик. Кроме того, каждый автомобиль будет ежегодно сокращать выбросы углерода на восемь — десять тонн. В масштабах отрасли все эти преимущества делают контейнерные полуприцепы ключевыми элементами в создании более экологичной сети цепочек поставок.

Часто задаваемые вопросы

Каковы основные преимущества использования контейнерных полуприцепов?

Контейнерные полуприцепы обеспечивают экономию затрат, повышение операционной эффективности, лучшую защиту груза и снижение воздействия на окружающую среду. Они упрощают интермодальные перевозки, сокращают расходы на рабочую силу и увеличивают грузоподъёмность при одновременном снижении выбросов.

Как контейнерные полуприцепы способствуют повышению топливной эффективности?

Оптимизация массы и конструкции полуприцепов-контейнеровиков позволяет увеличить грузоподъемность и снизить расход топлива. Это повышает топливную экономичность на тонно-милю, обеспечивая значительную экономию и снижение выбросов CO₂.

Совместимы ли полуприцепы-контейнеровозы с различными типами грузов?

Да, полуприцепы-контейнеровозы предназначены для перевозки сухих, рефрижераторных и плоских контейнеров, что делает их универсальными для эффективной транспортировки различных видов грузов.