Које су предности употребе контејнерских приколника?

Уштеда на трошкове и оперативна ефикасност са контејнерским приколцима

Смањење трошкова обраде кроз стандардизовани интермодални трансфер

Контејнерски приколци олакшавају превоз товара кроз различите врсте транспорта као што су бродови, возови и камиони, без потребе да прво све ислажемо. Стандардна величина ових ИСО контејнера значи да није потребно да се ствари поново пакују и поново, што компанијима штеди око 30 до 40 посто на трошковима руковања у поређењу са старим методама превоза где су радници морали да руче сваку ставку појединачно. Када се контејнери по доласку у луку само попречат на приколке, предузећа штеде новац на складишту, не морају да плаћају додатне паковане особље и смањују шансе за оштећење када се стоком више пута руководи. Све ово чини да луке раде брже, смањујући време за обраду за пола, а истовремено задржавајући и скупе изнајмљиве опреме које толико лоше смањују маржу профита.

Побољшање ефикасности рада и времена у циклусима учитавања/ислазања

Нови дизајн приколице као што су системи за затварање и те клизне прошириве оквире заиста убрзавају ствари на локацији. Оно што је некада трајало цео дан радника сада се ради за само неколико минута, што према извештајима из индустрије смањује радно време за око 60 посто. Када компаније почињу да препрепоручују контејнере у удаљене складиште пре него што се врате у главне дистрибутивне центре, то ослобађа драгоцену док плоћу и спречава камионе да стоје на празној траци много дуже него што би требало. Говоримо о смањењу времена чекања за око 70%. Све ово побољшање значи да превозничке компаније могу да усаврше 3 или чак 4 додатна путовања сваког дана, добијајући бољу вредност из својих актива флоте. Приколице са нагином креветама посебно су погодне за места без одговарајуће опреме за подизање. Ови модели омогућавају посади да попремају товар без потребе за скупим крановима, штедећи око четвртине типичних трошкова опреме, а истовремено чувајући робу сигурну током транзита.

Безпрекорна интермодална повезивост преко начина превоза

Како коморе са контејнерима омогућавају брзе прелазе између железнице, пута и луке

Костима за контејнере са скелетом се не требају старе шасије јер су опремљени уграђеним системом за затварање и јачи блокови у углу. То у пракси значи да се контејнери могу директно померати са камиона на воз до брода без икаквих проблема. Цео процес траје мање од сат времена, што је веома важно када се ради о свежим производима или скупим робам које треба брзо обрађивати. Када се компаније држе стандардизованих ИСО контејнерских веза, терминали виде да се њихово време чекања смањује за око 40 одсто према Логистичком технолошком прегледа у 2023. години. И има још једна предност, ове приколке помажу у смањењу проблема који обично враћају ланце снабдевања око 740 хиљада долара сваки пут када нешто не иде како је примећено у студији Института Понемон из прошле године.

Компатибилност са сувим, хладним и равним контејнерима

Ове приколке универзално смештају стандардне TEU (двадсет фута еквивалентне јединице) димензије преко сувог ван, хладноће (рефер) и равних контејнера. Ова међусобно компатибилност омогућава логистичким тимовима да консолидују специјализоване pošiljke на једну транспортну платформу, смањујући трошкове репозиционирања опреме за до 35% у поређењу са посвећеним флотама.

Побољшана трајност, безбедност и заштита товара

Снага причвршћеног контејнера потиче од њихових челичних оквира који су чврсти и од појачаних углова који заиста издрже притисак. Ови дизајнери су направљени посебно да би се носили са стресом који се осећа када се стављају један на други и са свим тешким временским условима који могу доћи током превоза кроз различите врсте транспорта. Према недавним студијама ФМЦСА-е из 2023. године, ове чврсте конструкције заправо смањују оштећену робу за око 40 одсто у поређењу са редовним приколцима на тржишту данас. Плус, постоји још нешто што вреди поменути. ISO системи за закључавање који чувају ствари безбедним. Они отежавају свакоме ко покушава да уђе у теретни простор без дозволе захваљујући тим специјалним болтовима који се не могу лажљиво искориштити. А кад говоримо о безбедносним мерама...

• Уколико је потребно, може се користити и за решење проблема са стањама.
• Ударе апсорбирајући Е-трек завезивање тачке за обезбеђивање оптерећења против изненадних промена
• УВ-отпорни премази који минимизују деградацију материјала током дуготрајне изложености

Стандардизовани угловни арматури обезбеђују брзу компатибилност са системом за затварање у лукама и железницамаискључујући грешке ручног закрепњавања одговорне за 27% инцидента са померањем оптерећења. Заједно, ове безбедносне карактеристике смањују захтеве за осигурање за 740.000 долара годишње по флоти (Институт Понемон, 2023), док легуре отпорне на корозију продужују животни век преко 15 година - чак и у обалним окружењима.

Масштабибилност, у складу са регулативама и флексибилност флоте

Опције конфигурације оси и у складу са законском тежином у различитим регионима

Контејнерски причвршћивачи пружају стварну флексибилност јер долазе са различитим опцијама оси које добро раде за различите врсте товара и локална правила. Возачи и логистички менаџери могу да промене начин распоређивања ос или групирања таквих камиона тако да њихови камиони испуњавају ограничења тежине свуда од америчких аутопутева до европских путева без потребе да купују потпуно нове флотиле. Оваква прилагођавања помажу да се избегну скупе карте које могу бити све веће од петнаест хиљада долара сваки пут према недавним подацима са Федералне управе за безбедност моторних превозаца. Из искуства можемо сазнати да је при превозу робе кроз подручја где је дозвољена додатна тежина, кориштење три осије има смисла за превоз веће тежине. Али на старим мостовима или путевима којима је потребна заштита, раздвајање истих осију боље распоређује оптерећење. Способност преласка између ових конфигурација значи да транспортне компаније остају испред промјењивања прописа широм Северне Америке, широм Европе, па чак и на азијско-пацифичким тржиштима где се стандарди стално мењају.

Предности одрживости: мање емисије и побољшана ефикасност горива

Контејнерски причвршћивачи значајно смањују утицај на животну средину кроз оптимизовану густину товара и смањење празног трка. Њихов скелетни дизајн и оптимизација тежине дају 1520% већи капацитет корисне оптерећења у законским границама, директно побољшавајући економију горива по тонови-мили и смањујући повезане емисије.

Уштеда горива по тони-мили у поређењу са конвенционалним кутијским приколцима

У поређењу са конвенционалним кутијским приколцима, контејнерски приколци пружају мерење ефикасности:

Боље перформансе имају лакша тежина и паметнији дизајн који смањује отпор ваздуха, тако да возачи могу да превуку више робе без додатних обиласка. Узмите стандардну годину са око 100 хиљада километара, и новац уштеђен на бензину се сакупља до преко 12 хиљада по камиону. Осим тога, свако возило би смањило отприлике осам до десет тона емисије угљеника годишње. Када се погледа на велику слику, све ове предности позиционирају контејнерске приколке као кључне играче у изградњи зеленије мреже ланца снабдевања широм индустрија.

Често постављене питања

Које су главне предности употребе контејнерских приколица?

Контејнерски причвршћивачи пружају уштеду трошкова, оперативну ефикасност, повећану заштиту товара и смањен утицај на животну средину. Они упростивају интермодални трансфер, смањују трошкове радне снаге и побољшавају капацитет корисног оптерећења док смањују емисије.

Како приколке са контејнерима побољшавају ефикасност горива?

Оптимизирањем тежине и дизајна, контејнерске приколке повећавају капацитете корисних терета и смањују потрошњу горива. Ово доводи до боље економичности горива по тонови километара, пружајући значајну уштеду и смањење емисије ЦО2.

Да ли су контејнерске приколке компатибилне са различитим врстама товара?

Да, контејнерске приколке су дизајниране да сместе суве, хладне и равне контејнере, што их чини свестраним за ефикасно превозивање различитих врста товара.