Ինչ առավելություններ ունի կռունկաձև շեմպրոպը քաշելու համար

Գերազանց կայունություն և տատանումների վերահսկում բեկյալ առանցքով ավտոտեղափոխիչի հետ

Կենտրոնական միացման տեղադրումը նվազեցնում է ավտոտեղափոխիչի տատանումը և բարելավում է շահագործման կայունությունը ճանապարհին

Գուզնեք ավտոտեղակները միանում են ավտոբեռնատարի հետևի առանցքի ճիշտ վերևում, ինչը ստեղծում է շատ ավելի կարճ թեքման կետ ավտոմեքենայի և այն առարկայի միջև, որը ձգվում է: Այսպիսի կառուցվածքը փաստորեն նվազեցնում է կողքից կող շարժումը՝ հետևություններ կամ ճանապարհային պայմաններին անմիջապես արձագանքելիս, այնպես որ շարժման կողմնային տատանումը շատ ավելի քիչ է, քան սովորական կառուցվածքների դեպքում: Իրական ճանապարհներում փորձարկումները ցույց են տվել, որ սովորական գնդաձև կցորդների համեմատությամբ այսպիսի վախեցնող շերտերի փոխանակման ընթացքում ետ-առաջ ցնցումը շուրջ 28 տոկոսով պակաս է: Շարքային վարորդները անմիջապես նկատում են այս տարբերությունը, հատկապես երբ տեղափոխում են ծանր բեռներ, որտեղ կայունությունը ամենակարևորն է: Շատերը նկատում են, որ իրենց վստահությունը աճում է անիվի հետևում, քանի որ գիտեն, որ շարժման ընթացքում չեն պետք է պայքարեն անկանոն ճոպանների դեմ:

Հետևի առանցքի վրա օպտիմալ քաշի բաշխումը բարելավում է ձգողականության հավասարակշռությունը

Գուզնեք ավտոտնակները ավելի լավ են աշխատում սահողականության և կայունության տեսանկյունից, քանի որ դրանք ավելի շատ քաշ են տեղափոխում անիվների վրա: Այս ավտոտնակների կառուցվածքը իրականում 15-ից մինչև 20 տոկոսով ավելի շատ քաշ է տեղափոխում հետին առանցքին՝ համեմատած սովորական բամփերային միացման համակարգերի հետ: Սա օգնում է հավասարակշռել ամեն ինչ, որպեսզի ղեկը մնա ճկուն և արձագանքող վարումից: Երբ դիտարկում ենք սովորական հետևի միացման համակարգերը, երբեմն դրանք ձգտում են բարձրացնել տանկի առջևի մասը: Բայց գուզնեք ավտոտնակների դեպքում քաշի բաշխումը անիվները ամուր պահում է ճանապարհին: Վարորդները նկատում են ավելի քիչ կողմնային տատանումներ շրջադարձերի ժամանակ և ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ հոգնած են զգում երկար ճանապարհորդություններից հետո:

Իրական աշխարհի արդյունավետություն. Գուզնեք և բամփերային միացմամբ ավտոտնակները հակառակ քամու դեպքում

Բարձր քամու պայմաններում գուզնեք ավտոտնակները ցուցադրում են գերազանց կառավարում: Համայնքային փորձարկումները 60 մղոն/ժամ արագությամբ ցույց են տալիս.

Կենտրոնացված կապը նվազեցնում է պտտման կենտրոնը՝ կանխարգելելով վտանգավոր ճոճանակաձև շարժումը: Այս կայունությունը պահպանվում է անկախ նրանից, թե արդյոք Դուք լեռնային անցումներով կամ բաց ավտոմայրուղիներով տեղափոխում եք շինարարական սարքավորումներ կամ կենդանիներ:

Բարձր քաշային հանույթ ծանրաբեռնված փոխադրման կարիքների համար

Հանեք 14,000–25,000 ֆունտ.՝ կառուցված գուսենից ավտոտեղակներ առավելագույն բեռնունակության համար

Բեռնատարի հետին առանցքի վրա ճկուն ամրացման շնորհիվ բեռնատար ավտոֆուրգոնները կարող են տեղափոխել 14,000-ից մինչև 25,000 ֆունտ քաշ: Քանի որ այս ավտոֆուրգոնների կշիռը մեծամասնապես ուղղահայաց է հարթակին փոխանցվում՝ բեռնված վիճակում չի բարձրացնում առջևի անիվները, դրանք հիանալի հավասարակշռություն են ապահովում: Չպետք է նաև անհանգստանալ GVWR սահմանափակումների գերազանցման մասին: Այս ավտոֆուրգոնները պատրաստված են հաստ պողպատե շրջանակներից և լրացուցիչ ամուր հատակից, ուստի դիմադրում են շինարարական հրապարակներում տեղի ունեցող ցանկացած տեսակի ծանր շահագործմանը: Դա դրանք դարձնում է իդեալական մեծ շինարարական սարքավորումներ կամ նյութերի կույտեր տեղափոխելու համար, որոնք անպայման լարված կլինեն սովորական հետևակցվող ավտոֆուրգոնների համար: Կառուցողները սա իմանում են փորձից՝ երկու տարբերակներն իրար հետ համեմատելուց հետո:

Իդեալական է առևտրային, գյուղատնտեսական և արդյունաբերական կիրառությունների համար

Այսօր անվանապես անփոխարինելի են ամբողջ շարք ոլորտներում: Շինարարական թիմերը ամեն օր կախված են դրանցից՝ հարթակների շուրջ տարբեր սարքավորումներ տեղափոխելու համար, իսկ ֆերմերներին անհրաժեշտ է դրանց օգնությամբ տեղափոխել հսկայական մեքենաներ, ինչպիսիք են համակցված սեղաններն ու այն մեծ շրջանաձև բալերները, մեկ դաշտից մյուսը: Արտադրական գործարաններն էլ գնահատում են դրանց կայունությունը, քանի որ դրանք ապահով կերպով կարող են տեղափոխել չափազանց մեծ սարքավորումներ՝ առանց անհանգստանալու, որ բաները կսահեն տեղափոխման ընթացքում: Բազմաթիվ մոդելներ ունեն հարմարավետ հնարավորություններ, ինչպիսիք են հիդրավլիկ թեքվող հարթակները կամ հանվող կողերը, որոնք բեռնաթափումն ավելի հեշտ են դարձնում: Ստանդարտացված ամրացման համակարգը մեկ այլ խելացի դիզայնի տարր է, քանի որ նշանակում է, որ ընկերության ֆրետների բոլոր անվամեքենաները համատեղելի են և հարմարվում են միմյանց: Այս համատեղելիությունը կրճատում է սպասման ժամանակը՝ անվամեքենաները փոխանակելիս և թույլ է տալիս գործընթացներին հարթ ընթանալ նույնիսկ գագաթնակետային շրջաններին, երբ ամեն ինչ պետք է արագ տեղի ունենա:

Բարելավված շրջում սահմանափակ տարածություններում

Փոքր շրջման շառավիղը հեշտացնում է շարժը շինարարական հարթակներում և ֆերմաներում

Երբ կոшտը գտնվում է հետին առանցքի վրա, թեք կողմնային շուռ կատարելիս կորիտները ավելի խիտ են շրջվում, քան դադարի վրա ամրացվող ավանները: Շարժակազմի վարորդները համարում են, որ սա շատ օգտակար է նեղ տարածքներում՝ նեղ ֆերմայի դարպասներում, անկյունավոր հետևի ճանապարհներում և զբաղված շինարարական հրապարակներում, առանց անընդհատ ճանապարհի ուղղումներ կատարելու: Փոքր շրջադարձային շառավիղը նշանակում է, որ շրջելիս ավելի քիչ է հավանականությունը, որ բախվենք ցանկապատերին, սարքավորումներին կամ շենքերին, հատկապես կարևոր է այն տարածքներում, որտեղ պարզապես չկա ավելորդ տեղ:

Ավելի մեծ վերահսկողություն հետ շարժվելիս համեմատած սովորական ավանների հետ

Ոսկորի առանցքին միացված եղջերուի փոխադրամիջոցը հետ բացման ժամանակ ճիշտ է զգացվում, քանի որ այն պտտվում է հենց միջից: Երբ մեկը շրջում է անիվը, փոխադրամիջոցը իրականում հետևում է այն ամենին, ինչին նրանք սպասում են, այնպես որ ավելի քիչ է լինում այն ձանձրալի հրման-ձգման զգացումը, որն ստիպում է մարդկանց կասկածել իրենց մեջ: Եվ եկեք ասենք դա այնպես, ինչպես կա, ոչ ոք չի ցանկանում, որ նրա սարքը սկսի դանակի սրածայրի նման ծալվել: Շատ վարորդներ կարողանում են առանց մեծ դժվարության մտնել բեռնաթափման հարթակներ, հարմարեցնել այն անցքերին և նույնիսկ մանրամասներ տեղավորել այնպիսի խիստ տարածքներում, որտեղ տարածքը սահմանափակ է: Այս կառուցվածքի և սովորական բոմբերի միացման տարբերությունը այն է, որ մարդիկ, ովքեր փոխել են, նշում են, որ այդ ձանձրալի չափազանց շրջումները կրճատվել են մոտ կեսով՝ կախված պայմաններից: Բավականին հասկանալի է, թե ինչու է այսօր շատ ընկերություններ առաջնահերթություն տալիս անվտանգության բարելավմանը իրենց տրանսպորտային միջոցների շահագործման ընթացքում:

Ամրություն և Բազմաֆունկցիոնություն՝ Երկարաժամկետ Օգտագործման Համար

Ամուր կառուցվածքը ապահովում է երկարակեցություն ծանր բեռների և ծայրահեղ պայմանների դեպքում

Բարձրակայուն պողպատե շրջանակներով, դիմացկուն առանցքներով և ամուր էլեկտրակայված հենարաններով արտադրված՝ գուզնեք թեքերը կարող են դիմակայել ամենօրյա օգտագործման ընթացքում առաջացող կոշտ հարվածներին: Հատուկ ծածկույթները խոչընդոտում են ժանգի առաջացմանը, ինչը հատկապես կարևոր է շինարարական հրապարակներում, որտեղ գոյություն ունեն փոշին ու խոնավությունը, կամ ֆերմերային դաշտերում, որտեղ սարքավորումները բաց են մնում բոլոր եղանակային պայմաններին: Արտադրողների կողմից իրականացված փորձարկումների համաձայն՝ այս ծանրաբեռնված թեքերը շուրջ 40 տոկոսով ավելի երկար են ծառայում, քան սովորականները, երբ ամենօրյա տեղափոխում են 10,000 ֆունտից ավել բեռ: Թեքի շրջանակի ընթայամայք տեղադրված լրացուցիչ հենարանները ավելի լավ են բաշխում ծանրությունը, ինչի շնորհիվ մասերը ավելի քիչ են մաշվում, նույնիսկ երբ շարժվում են անհարթ ճանապարհներով կամ շագանակի հովտերով:

Բեռի տարբեր կոնֆիգուրացիաներ և չափեր հնարավորություն են տալիս բավարարել տարբեր տեղափոխման պահանջներ

Գուզնեք ավտոտնակները լինում են ստանդարտ չափերով՝ 20-ից մինչև 40 ոտնաչափ, և բաղկացած են տարբեր տեսակի հարմարեցվող մասերից, ինչպիսիք են հանվող կողային թեփերը, կարգավորվող բեռնավորման սանդուղքները և հարմարավետ հիդրավլիկ թեք առանցքները: Այս ավտոտնակները կարող են տեղափոխել ամեն ինչ՝ ծանր արդյունաբերական սարքավորումներից սկսած մինչև տեղափոխման կարիք ունեցող կենդանիներ: Իրական առավելությունն այն է, որ ձեռնարկությունները այլևս ստիպված չեն լինում պահել առանձին ավտոտնակներ տարբեր նպատակներով: Որոշ արդյունաբերական զեկույցներ նշում են, որ այս ճկունությունը կարող է 30-35% կրճատել սարքավորումների ընդհանուր ծախսերը: Երբ անհրաժեշտ է տեղափոխել մեքենաներ, շինարարական նյութեր կամ իսկապես մեծ առարկաներ, որոնք այլ որտեղ չեն տեղավորվում, այս տարբերակները տարի անց տարի շարունակում են օգուտ տալ իրենց ամուր կառուցվածքի և աշխատանքային հարթակում առաջացող ցանկացած պահանջարկին հարմարվելու կարողության շնորհիվ:

FAQ բաժին

Ինչո՞ւ են գուզնեք ավտոտնակները ավելի կայուն, քան բամփերային ավտոտնակները

Գուզնեք ավտոտեղափոխիչները միանում են բեռնատարի հետևի առանցքից վերև, ստեղծելով ավելի կարճ թեքում։ Այս կոնստրուկցիան ավելի մեծ կայունություն է ապահովում՝ նվազեցնելով կողային շարժումը և պահպանելով լավ կշռի բաշխումը, ինչը նվազեցնում է շրջադարձերի և շարժման ժամանակ տատանումները:

Ինչպե՞ս են գուզնեք ավտոտեղափոխիչները կրում ծանր բեռները:

Գուզնեք ավտոտեղափոխիչները կշիռը անմիջապես բաշխում են բեռնատարի շրջանակի վրա, արդյունավետորեն ապահովելով 14,000-ից 25,000 ֆունտ բեռների տեղափոխումը։ Նրանց ամուր կառուցվածքը համոզված է դարձնում, որ նրանք դիմանում են ծայրահեղ պայմաններին, դարձնելով այն կառուցապատման և արդյունաբերական կիրառությունների համար իդեալական:

Հարմարվա՞ծ են արդյոք գուզնեք ավտոտեղափոխիչները գյուղատնտեսական նպատակների համար:

Այո, գուզնեք ավտոտեղափոխիչները հիանալի են գյուղատնտեսական օգտագործման համար։ Նրանց կայունությունը և ավելի մեծ տարողությունը դարձնում է այն հարմար ծանր սարքավորումներ և տեխնիկա տարբեր դաշտեր անվտանգ և արդյունավետ տեղափոխելու համար: