Naczepy półprzyczepne stanowią kluczowe ogniwo między zakładami produkcyjnymi a sieciami dystrybucyjnymi, wymagając starannego projektowania, aby wytrzymać skumulowane cykle obciążeń. Zakłady produkcyjne AOTONG wykorzystują spawanie robotyczne i zautomatyzowane linie belkowe do produkcji jednolitych ram podwozia o tolerancjach poniżej 0,5 mm. Seria ram kontenerowych jest przykładem tej precyzji, oferując wzmocnione poprzeczki w miejscach zamków kontenerów ISO oraz zespoły zapinające przeciwdziałające zawijaniu się przyczepy, zapewniające większą stabilność podczas holowania. W zastosowaniach transportu masowego aluminiowe naczepy wywrotki osiągają 25-procentową oszczędność masy dzięki ekstrudowanym bocznym listwom i patentowym konstrukcjom zawiasów odpornym na ponad 100 000 cykli załadunku. Udział firmy w projektach infrastrukturalnych w Afryce wiązał się z zastosowaniem specjalistycznych teleskopowych półprzyczep transportujących segmenty mostowe o długości do 60 metrów, wykorzystujących zdalnie sterowane hydrauliczne mechanizmy przedłużania. W przypadku przewoźników zwierząt żywcem, AOTONG integruje automatyczne systemy żywienia oraz czujniki NH3 aktywujące wentylatory przy stężeniu amoniaku powyżej 10 ppm. Ostatni przełomowy wynalazek działu badań i rozwoju to materiały kompozytowe wzmocnione grafenem dla spódnic przyczep, które wykazują 300-procentową wyższą odporność na uderzenia niż tradycyjne polimery ABS. Wszystkie systemy oświetleniowe spełniają normy zgodności elektromagnetycznej ECE R10, gwarantując niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach pogodowych występujących na rynkach Azji Południowo-Wschodniej. Menadżerowie flot, zainteresowani porównywaniem efektywności operacyjnej, mogą uzyskać dostęp do naszej platformy konfiguratora cyfrowego, by symulować rozmieszczenie ładunku oraz wskaźniki zużycia paliwa dla konkretnych tras.
Prawa autorskie © 2025 Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. — Polityka prywatności