AOTONG ნახევარფართობები: 30+ წლის გამოცდილება, გლობალური შესაბამისობა

Ნახევრადმისაბმელები წარმოების საშენ და დისტრიბუციის ქსელებს შორის კრიტიკულ ინტერფეისებს წარმოადგენენ, რომლებიც ზუსტი დიზაინის მოთხოვნას იძლევიან, რათა გაუძლონ დაგროვილ სტრესის ციკლებს. AOTONG-ის წარმოების საშენები იყენებს რობოტულ შედუღებას და ავტომატიზირებულ სარკინიგზო ხაზებს, რათა წარმოებულიყო ერთგვაროვანი შასის ჩარჩრები 0,5 მმ-ზე ნაკლები დასაშვები სიზუსტით. კონტეინერული შასის სერია ამ სიზუსტის მაგალითია, რომელიც მოიცავს გამაგრებულ გადახურულ მუხლებს ISO კონტეინერის საბურავების ადგილებში და ანტი-ჯეიკნაიფის საბურავებს გადაბმის სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად. მასიური ტრანსპორტირების შემთხვევაში, ალუმინის ამტვრელი ნახევარმისაბმელები 25%-ით იწყვილებენ წონას გამოტანილი გვერდითი რელსების და პატენტდაცული მიმღები კონსტრუქციების შედეგად, რომლებიც გაძლებენ 100,000-ზე მეტ ჩატვირთვის ციკლს. კომპანიის ჩართულობა აფრიკის ინფრასტრუქტურულ პროექტებში შედის სპეციალიზებული გაგრძელებადი ნახევარმისაბმელებით, რომლებიც ტრანსპორტირებენ 60 მეტრამდე სიგრძის ხიდის სეგმენტებს, რომლებიც იყენებენ დისტანციურად მართვად ჰიდრავლიკურ გაგრძელების მექანიზმებს. საქონლის ტრანსპორტირებისთვის AOTONG-ი ინტეგრირებული საკვების მიცემის სისტემებს და NH3 სენსორებს იყენებს, რომლებიც გააქტიურებენ განათების ვენტილატორებს, როდესაც ამიაკის დონე აღემატება 10 ppm-ს. კვლევისა და დამუშავების დეპარტამენტის უახლესი აღმოჩენა შეეხება გრაფენით გაძლიერებული კომპოზიტური მასალების გამოყენებას მისაბმელის სკირტებისთვის, რომელიც აჩვენებს 300%-ით მაღალ შეჯახების წინააღმდეგობას ჩვეულებრივი ABS პოლიმერების შედარებით. ყველა სინათლის სისტემა შეესაბამება ECE R10-ის ელექტრომაგნიტური თავსებადობის სტანდარტებს, რაც უზრუნველყოფს საიმედო ოპერირებას სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ბაზრებში გავრცელებულ სიმკაცრის ამინდის პირობებში. ფლოტის მენეჯერებს, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან ოპერაციული შედარებით, შეუძლიათ მიმართონ ჩვენს ციფრულ კონფიგურატორის პლატფორმას, რათა დაასიმულირონ ტვირთის განაწილება და საწვავის ეფექტიანობის მაჩვენებლები კონკრეტული მარშრუტის პროფილებისთვის.