ပိုက်ဆံရွှေ့ယူရာတွင် Flatbed Trailer ၏ အားသာချက်များမှာ အဘယ်နည်း

အရွယ်အစားကြီးနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်သော ဝန်ကုန်များအတွက် မယှဉ်နိုင်သော လိုက်လျောညီထွေမှု

သံချောင်းများမှ ကြိုတင်တည်ဆောက်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံများအထိ — စံမကျသော ကုန်စည်များကို ပို့ဆောင်ရာတွင် flatbed trailer များ အဘယ်ကြောင့် အဓိကအသုံးပြုကြသနည်း

အရွယ်အစားကြီးမားပြီး ပုံစံမတညီတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သယ်ဆောင်ဖို့ဆိုရင် ပုံမှန်အိမ်တိုင်ခေါင်းများထဲမှာ မဝင်နိုင်တဲ့အတွက် ပလက်ဖောင်းခေါင်း (Flatbed trailers) တွေဟာ အဓိကသုံးစရာဖြစ်လာပါတယ်။ ဒီဇိုင်းအားဖြင့် ဖွင့်ထားတဲ့ ကုန်တင်ခုံပေါ်မှာ မျိုးစုံမျိုးပေါင်း ပစ္စည်းတွေကို သယ်ဆောင်နိုင်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားပါတယ် - ဥပမာ ၅၃ ပေရှည်တဲ့ သံချောင်းတွေကို တိုင်ထောင်ပြီး သယ်တာမျိုး၊ ဒါမှမဟုတ် အဆောက်အဦအပိုင်းတွေကို အထပ်ပေါင်းများစွာ စီထားပြီး သယ်တာမျိုးပေါ့။ ဒီနေရာမှာ အမြင့်ကန့်သတ်ချက်တွေကို စိုးရိမ်စရာမလိုပါဘူး။ အများအားဖြင့် ကရိန်း (cranes) တွေကနေ အပေါ်မှ တင်တာမျိုး၊ ဒါမှမဟုတ် ဖို့ခ်လစ် (forklifts) နဲ့ အခြားစက်ကိရိယာကြီးများနဲ့ ဘေးဘက်ကနေ တိုက်ရိုက်တင်တာမျိုး လုပ်ကြပါတယ်။ သယ်ဆောင်နေတဲ့ ပစ္စည်းကို ခွဲခြားတာ၊ ရွှေ့ပြောင်းတာမျိုး လုံးဝမလိုအပ်ပါဘူး။ ဒီခေါင်းတွေမှာ ဘေးဘက်ကန့်အကာမရှိတဲ့အတွက် ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းခွင့်ပြုတဲ့အတိုင်း အများအားဖြင့် ၈ ပေ ၆ လက်မအထိ ဘေးဘက်ကို ကျော်လွန်နိုင်ပါတယ်။ ဒီအားကောင်းတဲ့ တိုင်ထောင်နိုင်တဲ့ အိတ်တွေ (reinforced stake pockets) ကို အနားသတ်တစ်ဝိုက်လုံးမှာ တပ်ဆင်ထားပြီး ကုန်ပစ္စည်းကို ချိတ်ဆက်ပိတ်ဆို့ထားနိုင်ဖို့ ကြိုးများ၊ ချိတ်များနဲ့ အခြားသော ပစ္စည်းကိရိယာတွေကို တပ်ဆင်နိုင်တဲ့ နေရာတွေကို သယ်ဆောင်သူတွေအတွက် ပေးထားပါတယ်။ လုပ်ငန်းခွင်မှာ ဒီလို ပြောင်းလဲနိုင်မှုရှိတဲ့ စနစ်ကြောင့် စီမံကိန်းဆွဲရာမှာ ပြဿနာတွေကို ၄၀% ခန့် လျော့နည်းစေတယ်လို့ ပြောကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် ပုံမှန် ကုန်တင်ကုန်ချီ သယ်ယူပို့ဆောင်မှု ပုံးတွေထဲမှာ မဝင်နိုင်တဲ့ အထူးကုန်ပစ္စည်းတွေကို ကိုင်တွယ်နေရတဲ့သူတိုင်းအတွက် ပလက်ဖောင်းခေါင်းတွေဟာ အရေးပါမှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပါတယ်။

လက်တွေ့ဖြစ်ရပ်: မီဒိုဝက်စ်တွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့်အညီ လေတိုက်နှုန်းတံဆိပ်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဝန်အားလုံခြုံစေရန် စီစဉ်ခြင်း

အလျား ၂၆၀ ပေရှိသော လေတိုက်နှုန်းတံများကို အလယ်ပိုင်းမြောက်အမေရိကမှတစ်ဆင့် သယ်ဆောင်ခြင်းသည် ရိုးရိုးလုပ်ငန်းတစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ကုန်တင်ကားအမျိုးအစားမှသည် မည်သည့်ပြည်နယ်တွင် မည်သည့်စည်းမျဉ်းများဖြင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခွင့်ရှိသည်ကို သိရှိရန်အထိ ဂရုတစိုက် စီမံဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အများစုမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒေါလီများတပ်ဆင်ထားသော ချဲ့ထွင်နိုင်သည့် ပြားချပ်ကုန်တင်ကားများကို အသုံးပြုကြပါသည်။ ဤအထူးပြုထားသော စနစ်များသည် တံတားများနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းများအောက်တွင် လှည့်ပတ်ရာတွင် အတိအကျ လှည့်နိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ပြည်နယ်အဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနများမှ အတည်ပြုထားသော သတ်မှတ်ထားသည့် လမ်းကြောင်းများကို လိုက်နာရပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် မိုင်ပေါင်းရာချီ လမ်းလွဲသွားရန် လိုအပ်တတ်ပါသည်။ သယ်ဆောင်စဉ်အတွင်း တံများကို လုံခြုံစေရန် ကွန်ပိုစစ်စပ်များက တံတစ်ချောင်းချင်းလျှင် အောက်ခြေတွင် ပေါင် ၁၂,၀၀၀ ခန့် ဖိအားပေးထားပါသည်။ ထို့အပြင် ကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းရောက်ရှိလာမည့်အချိန်မတိုင်မီ လမ်းအခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်နှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများကို ကြိုတင်သတိပေးရန် ရှေ့တွင် ပါလာသော စစ်ဆေးရေးယာဉ် (pilot vehicle) တွင် တစ်ဦးအမြဲရှိပါသည်။ နှင်းမုန်တိုင်းမှသည် ရုတ်တရက် မိုးကြိုးပစ်မုန်တိုင်းများအထိ ရာသီဥတုပြဿနာများစွာကို ကျော်လွှားရပြီးနောက်တွင်ပါ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်မှုများကို စီမံဆောင်ရွက်သည့် ကုမ္ပဏီများသည် ဆုံးရှုံးမှုကို တစ်ဝက်ထက် နည်းပါးစေရန် ထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံထားပါသည်။ အစိုးရ၏စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရင်း၊ ဈေးကြီးသော ပစ္စည်းကိရိယာများကို ကာကွယ်ရင်းနှင့် အရေးပါသော ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်သည့်စွမ်းအင်ပစ္စည်းများကို လိုအပ်သည့်နေရာသို့ ရောက်ရှိအောင် ပို့ဆောင်နိုင်မှုကို ပြသနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ပိုမြန်ဆန်စွာ တင်သွင်းခြင်း၊ ဆောင်းထုတ်ခြင်း

အလုံပိုက်ကာရထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄၀% ပိုမြန်သော ပြန်လည်လှည့်ပတ်မှု - ဖွင့်ထားသောဒက်ခ်များက မော်ကွန်းနှင့် အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့လျှော့ချပေးသနည်း

ဖုံးအုပ်ထားသော ကာရထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖွင့်ထားသောဒက်ခ်များပါ ကာရထားများသည် တင်သွင်းခြင်းနှင့် ဆောင်းထုတ်ခြင်းအချိန်များကို အနီးစပ်ဆုံး ၄၀% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အတွင်းဘက်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော တံခါးများ၊ မိုးကာများ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများ မရှိဘဲ လုံးဝဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ အလုပ်သမားများသည် ကန့်သတ်ထားသော နေရာအတွင်း ရှုပ်ထွေးစွာ လုပ်ကိုင်နေရခြင်းအစား ကုန်ပစ္စည်းများကို အနှံ့အပြားမှ တစ်ပြိုင်နက် ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်မှုသည် ကားများကို မော်ကွန်းများတွင် ရပ်နားရသည့် အချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး နေ့စဉ်အတွင်း ကာရထားတစ်စီးချင်းစီ ပိုမိုသွားလာနိုင်စေကာ ကားအုပ်စုတစ်ခုလုံး ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ အချိန်ဆိုသည်မှာ ငွေကြေးပင်ဖြစ်ပါသည်။ တင်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆောင်းထုတ်ခြင်းအတွင်း တစ်နာရီချင်း သက်သာရာတိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီများသည် အလုပ်သမားစရိတ်အတွက် အနည်းဆုံး ဒေါ်လာ ၁၂၀ ခန့် သက်သာခွင့်ရရှိပါသည်။ အလုပ်များသော ပို့ဆောင်ရေးကာလများအတွင်း တစ်မိနစ်ချင်းစီကို အရေးပါသည့်အခါ ဤသက်သာမှုများသည် အလျင်အမြန် စုစည်းလာပါသည်။

တိုက်ရိုက်မှ တစ်ဆင့်သွင်းခြင်း - အလုပ်ရုံနေရာများတွင် ကြက်ခြေနီများ၊ ဖို့ခ်လစ်များနှင့် ဘေးဘက်မှ တင်သွင်းသည့်စက်များနှင့် အဆင်ပြေစွာ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း

ထိုကဲ့သို့သော တည်ငြိမ်သည့်ဘေးဘုတ်များမရှိပါက အလုပ်သမားများသည် ပလက်ဖောင်း၏ အနှံ့အပြားကို လွတ်လပ်စွာဝင်ရောက်လုပ်ကိုင်နိုင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကရိန်းများက စက်ပစ္စည်းကြီးများကို တိုက်ရိုက်မြှောက်တင်နိုင်ခြင်း၊ ဖို့ကလစ်များက ဘေးမှတဆင့် ပလက်ဖောင်း၏ အကျယ်တစ်ဝိုက်ကို ဖြတ်သန်းနိုင်ခြင်းနှင့် ဘေးမှ တင်သည့်စက်များက မိမိတို့လိုအပ်သည့်နေရာတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို တိကျစွာ တင်နိုင်ပြီး ပထမဆုံးအကြိမ် လှည့်ပြောင်းစရာမလိုအပ်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် နောက်ဘက်မှ တင်ရမည့်နေရာများကို မလုံလောက်သည့် ကျဉ်းမြောင်းသော အလုပ်ကွင်းများတွင် ဤအချက်သည် အထူးအရေးပါပါသည်။ ကွင်းဆင်းမှ ရရှိသော ကိန်းဂဏန်းများကို ကြည့်ပါက ကရိန်းကူညီမှုသည် ပုံမှန်နည်းလမ်းများဖြင့် စက်ပစ္စည်းများကို နေရာချထားရန် အသုံးပြုသည့် အချိန်၏ ၃၅% ခန့်ကို သက်သာစေပါသည်။ စီမံကိန်းများ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြီးစီးပြီး စက်များသည် ပိုနည်းသော အချိန်ကို အလုပ်မလုပ်ဘဲ ရပ်နေရပြီး နေရာတွင် လူတိုင်းသည် ပိုမိုထိရောက်စွာ အလုပ်များကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

အလေးချိန်မြင့်မားစွာ သယ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ခိုင်ခံ့မှု

အလေးချိန်ကြီးများကို သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း - GVWR 48,000 ပေါင်၊ သံမဏိဘုတ်များဖြင့် အားကောင်းခြင်းနှင့် လိုအပ်ချက်အလိုက် ချိတ်ဆက်မှုများကို ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်း

ဖလက်ဘက်တွန်များသည် အလွန်ကြီးမားသော ဝန်ကိုသယ်ဆောင်နိုင်ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုနိုင်ကာ တချို့မော်ဒယ်များတွင် ယာဉ်စုစုပေါင်းဝန်ချိန် (GVWR) ၄၈,၀၀၀ ပေါင်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်ရန် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဤသို့သော ခိုင်ခံ့သည့် တွန်များသည် သံခဲအစိတ်အပိုင်းများ၊ ကြိုတင်ပြုလုပ်ထားသော ကွန်ကရစ်အကိုက်အခဲများ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ရန်အတွက် စက်ရုံပစ္စည်းများကဲ့သို့ ဝန်ကြီးပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ ကိုယ်တိုင် သယ်ဆောင်နေစဉ် နေ့စဉ် ကြီးမားသော ဝန်များကို မိုင်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ပြီးနောက်တွင် မကွေးမပျက်စေရန် အာမခံရန် မြင့်မားသော သံလိုက်မှုရှိသည့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထပ်ခါထပ်ခါ စမ်းသပ်စစ်ဆေးထားပါသည်။

အသုံးပြုသူများက စံတွန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀% ပိုမြန်သော လုံခြုံစေရေးကို အစီရင်ခံကြပြီး ပြည်နယ်တံတားဥပဒေများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လိုအပ်သည့် ဝန်ချိန်ဖြန့်ဝေမှုကို ရိုးရှင်းစေသည့် ဖွင့်ထားသော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ဝန်အလိုက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များ - ပြင်ဆင်နိုင်သော ချိတ်ဆက်မှတ်တိုင်များ၊ ဝင့်ခ်စနစ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်သော တိုင်အိမ်များနှင့် မော်ဒျူလာ အစွန်းကာများ အပါအဝင် - ဝန်အလိုက် အမြန်ချိတ်ဆက်လုံခြုံစေရေးကို ဖြစ်စေပါသည်။

အမှတ်အသားပြုထားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပစ္စည်း၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် အသုံးပြုနိုင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိတ်ဆက်နိုင်မှုတို့၏ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် flatbed များကို ကုန်စည်အလေးချိန်များ သယ်ဆောင်ရာတွင် ဦးဆောင်ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေပါသည်။

လုပ်ငန်းအလိုက် ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများ

ဖလက်ဘက်ဒ် တွန်းကားများသည် ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများ၊ စိုက်ခင်းများ၊ စက်ရုံများနှင့် စွမ်းအင်စီမံကိန်းများ အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် လုံးဝမရှိမဖြစ် လိုအပ်သော ပစ္စည်းကိရိယာများ ဖြစ်ပါသည်။ အဆောက်အဦနေရာများတွင် သံချောင်းများ၊ တံတားပိုင်းစိတ်များနှင့် အဆင်သင့်တပ်ဆင်ထားသော နံရံများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ဤတွန်းကားများကို အသုံးပြုပါသည်။ စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ကုလားပေါင်းစက်များနှင့် အနှစ်ခြွေစက်များကဲ့သို့သော စက်ကြီးများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ၎င်းတို့အပေါ် အားကိုးနေကြပါသည်။ စက်မှုထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများသည်လည်း စက်ရုံပစ္စည်းကိရိယာကြီးများနှင့် ဓာတ်အားထုတ်စက်ပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် လိုအပ်ပါသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် ပတ်သက်လျှင် ပစ္စည်းများကို ခိုင်မာစွာ တင််ဆောင်ရန် OSHA ၏ လမ်းညွှန်ချက်များကို လူတိုင်း လိုက်နာကြပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဖိအားကို ညီညာစွာ ဖြန့်ကျက်ပေးသောကြောင့် သယ်ဆောင်စဉ်အတွင်း ပစ္စည်းများ ရွေ့လျားမှုမရှိစေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော tie down စနစ်များကို အသုံးပြုကြပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ရှည်လျားသော အကွာအဝေးများကို သယ်ဆောင်စဉ် ပစ္စည်းများ ခုန်ခုန်ခုန်ခုန်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ဈေးကြီးသည့် ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

မျက်မြင်နိုင်မှုနှင့် အားနည်းချက်ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိခြင်း - ရာသီဥတု၏ ထိတွေ့မှုနှင့် ကုန်စည်ခိုးယူမှု အန္တရာယ်များကို လျော့နည်းစေရန် သက်သေပြထားသော ဗျူဟာများ

ဖွင့်ထားသောဒက်ခ်များသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်စေသော်လည်း ၎င်းတို့အတွက် သတိပြု၍ အန္တရာယ်လျှော့ချမှုများ ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂီတာ၊ အပူကာ၊ အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ စိုထိုင်းဆကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် တင်းမာမှုစနစ်များ ပေါင်းစပ်ထားသော ရေမဝင်သည့် တပ်ပ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် 2023 ခုနှစ် ကုန်စည်သယ်ဆောင်ရေး အာမခံ အချက်အလက်များအရ ရေနှင့်ဆိုင်သော ပြဿနာများကို 92% လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ဓားပြများကို တားဆီးရန်-

• GPS ဂီယို-ဖင့်စ်စနစ်သည် ခွင့်မပြုဘဲ ရပ်နားခြင်း (သို့) လမ်းကြောင်းမှ လွဲချော်သွားခြင်းများအတွက် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အသိပေးချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်
• မောင်းသူများကို အလင်းရောင်ကောင်းမွန်ပြီး လူသွားလူလာများသောနေရာများတွင် ကားရပ်ခြင်းကဲ့သို့ FMCSA ကုန်ပစ္စည်း လုံခြုံရေး ပရိုတိုကောက်များအတိုင်း လေ့ကျင့်ပေးထားပါသည်
• ဗျူဟာမြောက် လမ်းကြောင်း စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဓားပြများ မကြာခဏဖြစ်ပွားသော ဧရိယာများကို ရှောင်ရှားပြီး အလုပ်ချိန်ပြင်ပ ကားရပ်နားမှုများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် စီမံပေးပါသည်

လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုနိုင်ခြင်းနှင့် အန္တရာယ်ကို ကြိုတင်ကာကွယ်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို တစ်ပြိုင်နက် အလေးထားမှုသည် အထူးပြု အန္တရာယ်များသော ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် ပြားချပ်ပြားကားများကို မဖြစ်မနေ အသုံးပြုရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်