Хуудас хэлбэрт тягачийн аюулгүй бүрхүүр ба ачаа бүрхүүр

Шилэнгийн талын арьсны үндсэн ачааны хязгаарлах зарчим

Нүүр хуудас: Нийтлэл

Үндэсний тээврийн аюулгүй байдлын зөвлөлийн 2023 оны хамгийн сүүлийн үеийн тоо баримтаар хаалганы талын арьс ширээний 70% орчим асуудал нь ачаа шилжүүлэх асуудлаас шалтгаална. Хаалганы хажууд нь хатуу ханатай хувилбаруудтай харьцуулахад талын тэтгэмж ихгүй байдаг. Энэ нь доторх бүх зүйлийг замд хөдөлгөөнд өртөхөд илүүд үздэг. Өдөр бүр энэ ачааны машиныг жолоодож, гэнэтийн зогсоол, хатуу бурууд, холимог газруудад очдог бол тэдгээр нь зөв зохистой байлгагдаагүй ачааг цохих урсгалыг илгээдэг. Нөхцөл байдал нь буруу, эсвэл олон жилийн дараа хуучин хашаа нь эвдэрч эхэлснээр ачаалах нь амаргүй болсон ижил малтмал нь толгой өвдөлт болдог. Ямар нэгэн зүйл хязгааргүй өөрчлөгдөх бүрт энэ нь тогтвортой байдлын асуудал үүсгэдэг. Тийм ч учраас туршлагатай жолооч нар сайн байршуулах асуудлыг мэддэг бөгөөд аль болох ихэвчлэн нэмэлт буцалтгүй байдлыг нэмж өгдөг.

Динамик хүчнүүд (хурдан хурдлах, буцалтгүй хөдөлгөөн хийх, буруун эргэлт хийх) хэрхэн хязгаарлах стратегиг тогтоох вэ

Хурдасгал, шүүрэл, ба харуул хийх үед динамик хүчнүүд үүсдэг, түүнд ISO 27956:2021 стандартын дагуу шүүрэл үед хүртэл 0.8g, хажуугаар хүртэл 0.5g хүчнүүд оройн.

• Гадаргуугийн үрэлтийн коэффициент , ачааны суурь ба трайлерын шалын хооронд тооцож, гулзайхыг саатгахын тулд;
• Бүхэлдүүр хүчнүүдийн өнцгүүд , вертикаль барих хүчнийг хамгийн их бүтээмжтэй хийх, мөн хүчнүүдийн гулзайхыг багасгахын тулд 45°-аас доош хадгалах;
• Ачааны байршул , нягт бүтээдүүдийг доод талд, түлхүүр бүлгийн ойролцоо төвд байршуулж, унагах моментын нөлөөг төвд тааруулж саатгах.
  Хэрэв гол бүхэлдүүр хүчнүүд — жишээлбэл, цаасны хатгамж, ирмүүдийн хамгаалагчид — өөрсдийн хүчнүүдийн хязгаарт ойртох үед, хоёрдогч бүхэлдүүр (жишээлбэл, хөндлөн хүчнүүд, ачааны тавиур) онцгой чухал болж ирдэг. Хуульд нийцэхгүй бүхэлдүүр хийх арга зүйс нь цаасны тасрах, эсвэл аварга манёвр үед ачааны гэнэт шидрүүлэх рискаа үүсгэдэг.

Массын тархалт ба төвдүүр хүчнүүдийн хяналт

60/40 Түлхүүр Массын Дүрэм: Физик, Хуульд Нийцэх Бүтээмж, Ба Бодит Дэлхийн Хяналтын Зөрүүд

60/40 жин хуваарилах стандарт заалт нь арьсны нийт жингийн 60 хувийг өмнөх огт нь татаж, 40 хувийг хойд огт нь үлдээх гэсэн үг юм. Энэ нь хүчтэй бууруулж, буруун замд орох үед тогтвортой байхын тулд арьсны дугуй хэт ачаалалд орохоос сэргийлдэг. Тээврийн хэрэгслийн зан үйлийн талаар бидний мэдэхээр энэ тэнцвэрийн жижиг өөрчлөлт ч гэсэн жин төвөө урд эсвэл хойч алхах боломжтой. Энэ нь хатуу буруудлын үед эргэлт хийх магадлал 70 хувь хүртэл нэмэгддэг. Гэхдээ хэн ч энэ дүрмийг бүх талаараа биелүүлэхгүй. Ихэнх тээврийн компаниуд жинээ зөв шалгахыг хичээдэггүй. Зөвхөн хагас нь л өөрийн үйлдвэрт зөв хэмжээнүүд суурилуулдаг. Эрх баригчид ачааны машиныг шалгахын тулд зогсооход 8 тохиолдлын нэгээс бага нь хүнд жингийн зөрчилтэй байдаг. Олон жолооч нар хэмжихээсээ илүү таамаглахдаа итгэдэг. Энэ нь хэт их жинтэй тасалбарт маш хоцрох хүртэл анзаардаггүй аюултай нөхцөлд хүргэдэг.

Тогтвортой төвд хүртэлх ачаа төлөвлөлтийн практик ажлын дараалал

Давтамжтай, үндэслэлт ажлын дараалал төвд хүртэлх тогтвортой байдлыг хангана:

• Ачаа тавихаас өмнөх шинжилгээ : Ачааны жинг, хэмжээс, төсөөлсөн төвд хүртэлх байршлыг тооцоолохын тулд ачааны тархалт програм хангамжийг ашиглана;
• Байршуулалтын протокол : Хамгийн хүнд ачааг урт тэнхлэг дагуу доод талд, төвд байршуулна — хэзээд ч өндөрт нь хурдхан хурдхан бүрдүүлж, нэг талд хазайлгаж болмуйн.
• Динамик шалгах : Тилт сенсорууд эсвэл калиброван ачааны нүүрлүүрүүд ашиглан ачаа тавихын бүх үе шатын дараа төвд хүртэлх тааруулалтыг баталжана;
• Ачаа бүрхүүлэх үе : Жингийн ≥1.5 дахин илүү хүчтдүүрүүдтэй веббинг хүвсүүрүүдийг сертификатжууд Е-трек эсвэл дотогш орж бүрхүүлсэн рельсүүд дээр бүрхүүлнэ;
• Ачааллын дараах баталгаажуулалт : Хяналттой 5° налтгүй туршилт хий—хөндлөн эсвэл вертикал шилжилт бүү бүүдүүрлүүр нь тогтвортой бүрдэлт баталгаажуулалт.
  Энэ процессын үр дүнд дээр хүнд бүрдэлт багасаж, хөндлөн ачааллын шилжилт саархаж, гэмтлийн аюул 34%-иар буур. Жолоочдын сургалт ачааллын тархалтад суурилан тогтвортой хэрэглээг үйлдвэрт бүх түвшинд хангана.

Дарханы бүтэн байдал ба таталт — идэвхтэй хязгаарлалтын элементүүд

Дарханы хүүрдүүрлүүр ба буруу таталт хөндлөн ачааллын шилжилтд яаж нөлөөлөх

Шалбар талын арьс ширээний хувцас борооноос холдоход илүү удаан хатуу байх хэрэгтэй. Энэ нь ачааг нэг талдаа нэг талд нь хадгалах юм шиг ажилладаг. Хэрэв эдлэл нь дунд хэсэгт 5 см-ээс илүү буурсан бол хувцас болон тэрэгний ханадын хооронд аюултай зай үүсдэг. Эдгээр хальс нь эргэлт хийх, эсвэл гэнэтийн маневр хийх үедээ зүйлсийг хөдөлгөж өгдөг. Нүүрний хажууд байрлах бүх зүйлийг эвдэж, бүр хувцас дотор нүх бүрдүүлэхэд хүргэдэг. Судалгаанаас харахад эдгээр сэлбэгт үүссэн асуудал нь урьдчилан сэргийлэх боломжтой ачааны осол бүрт гуравны нэг нь учир шалтгаан болдог. Хамгийн их санаа зовоож байгаа зүйл бол хувцасны хурдацтай холбоотой жижиг асуудал нь тээврийн үеэр тохиолддог хэвийн хөдөлгөөн, хөдлөлттэй холбоотой үед хэр хурдан буруу болж болох вэ.

Шалбарт хаалттай, хатуу, хоёрдугаар байрлуулгын хамгийн сайн арга

Хяналт тавих нь нарийвчлалтай ажил биш, хэвийн алхам юм. Энэ баталсан ажлын урсгалыг дагах:

• НЭГЭЛГЭЛ бүх слэм түгшүүрүүдийг хатуулахын өмнө бүрэн идэвхжүүлэх; визуал ба сонор хоёр аргаар бүрэн идэвхжилтийг баталгаажуулах;
• Цуглуулах калиброван хатуулах планктаар төвдөс хүчний дагуу нэмэгдүүлэх—харахуйц гундрага шугамуудыг арилгах, бүх уртдагаа 200–300 Н-ийн нэдүүлжүүлсэн хатуулалт тодорхойлох;
• Хоёрдогч хязгаарлалт саадны цавчигийн хатуулалтыг үргэлж үндсэн аюултай бүснүүд дээр хөндлөн холбогч лент эсвэл ачаа тавиурт бүснүүдтэй нөхцлүүлэх—нэгдмүүлсэн ачааны хувьд перпендикуляр холбогч бүснүүдийг 2 метр зайгаар байрлуулах;
  Арваа хатуулалтын шалгалтыг долоо хоногт нэг удаа хийж, постепенно сулрахыг урьдчилан илрүүлэх. Өндөр үнэт, нягт, эсвэл зүйн бүтэцтэй ачааны хувьд саадны цавчигийн даавуунаас гагцхүү хүлээж үлдэх.

Саадны цавчигт трайлерийн аюулгүй байдлыг дэмжих трайлерийн дизайн онцлогт

Бүтцийн бэхжүүлэлт гэдэг бол идэвхтэй аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Хэдэн ширхэг сэлбэг нь рамз руу багтаж, илүү их талын тавилга нь урвалд орох үед талын хөдөлгөөнийг багасдаг. Энэ нь ихэнх ширээний эвдэрлийг механикийн хувьд үүсгэдэг. Хөдөлгөөнд зориулсан хүчтэй даралтын систем нь 20-30 кг/м2 даралтыг хуурт нь дагуулдаг. Энэ нь агаар зайлшгүй орж ирэхээс сэргийлдэг. Энэ нь ачааны тогтвортой байдлыг маш муутай болгож болно. Цасны хувьд ч тайлахгүй гадаргуу чухал. Тэднийг алюминий бутлуудаас хийсэн ч, гумбэрээр хуурайсан ч гэсэн эдгээр гадаргуу нь палетт илүү сайн тулгарах боломжийг бий болгодог. Энэ нь хурдлах эсвэл гэнэт зогсох үедээ хүсэхгүйгээр тайлахыг сэргийлэхэд тусалдаг. Мөн нэмэлт нэмэлтүүд ч бий.

• Үлдсэн холбох сэлбэг : Гурван замтай E-тэгц систем нь стандарт нэг замтай тохируулгатай харьцуулахад 40% илүү аюулгүй байдлын цэг сонголт өгдөг;
• Нүүрний хүчирхэгжүүлсэн чулуу : Урьдчилсан хэлбэрт нь 5000 daN хүртэлх зангилааны хамар хүчэлд тусалдаг;
• Автоматжуулсан даралтын хяналт : Баримт мэдрэгч нь даралт аюулгүй хязгаарын доор буурсан тохиолдолд жолоочдыг бодит цаг үед анхааруулдаг.
  Эдгээр шинж чанар нь хамтарч үйлдвэрийн шийдвэрт хамааралтай байдлыг бууруулж, аюулгүй байдлын хүрээг өргөжүүлдэг. Жүжигчний үйлдвэрлэгчдийн хувьд одоо цохилд тэсвэртэй хуур материалыг тодорхойлж байна.

Ихэнх асуултууд

1. Хажуугийн тасалбарт хамгийн их асуудал үүсдэг зүйл юу вэ?

Нүүрний тасалбарт тохиолддог асуудлын 70% нь ачааны шилжилтээс шалтгаална. Шалбар материалын уян хатан байдал нь хатуу ханатай түргэн шугамын машинуудтай адил талын дэмжлэг үзүүлэхгүй бөгөөд аялал хийх үед ачааг хөдөлгөх боломжийг олгодог.

2. Дүйцэт хүчний нөлөө нь армануудыг ачаалж байгаа үед барьцаалах стратегид хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Хурдасгал, шүүрэл, харуул зүйн хөдөлгөөн зэрэг динамик хүчнүүд нь үрэлдүүлэх тавилан бүхий хязгаарлалтын стратеги, түүнд үрэлдүүлэх коэффициент, хязгаарлалтын өнцөг, ачааны зөв байршлын хамт ач төвд илтгэгсүд нь чухал даралт үүсгэж чадна.

3. Ачааны тархалт нь тяралдагчид ямар гол аюул үүсгэд?

Ачааны тархалт нь жингийн төвд шилжүүлж, түүн дагуу хүнд харуул зүйн хөдөлгөөнүүд үед тяралдагчид унаж, гүйцэтгэх үед тааруулалт үүсгэж чадна, түүнд 60/40 тэнхлэгт ачааны дүрэм бүү хүндэтгэгсүд нь онцгой аюул үүсгэд.

4. Тяралдагчидын хувцасны бүтэн байдал ачааны аюулгүй байдалд яаж нөлөөлд?

Тяралдагчидын хувцасны зөв хатуушилт нь ачааны хажуугийн шилжилтийг саатуулд. Хэрэв хувцасны даавуу хөндлөн унаж, зай үүсгэд, ачаа шилжих боломжтой бөгөөс, үүн дагуу гэмтэл ба тогтворгүй байдал үүсгэд.

5. Ямар тяралдагчидын загварын онцлогууд тяралдагчидын хувцасны төрлийн тяралдагчидын аюулгүй байдалд нөлөөлд?

Хүчтэдсэн хүрээ, хүнд нөхцөлд ажиллах таталцан барих систем, гулзаймүүн гадаргуу зэрэг онцлогууд аюулгүй байдлыг дэмжинэ. Нэмэлт бүхэлдүүн холбогч шинжүүрүүд, хүчтэдсэн үзүүрний хаяг, автомата таталцан барих хяналт мөн полезны.