ເທິງລົດພ່ວງໃນຂະນະກໍ່ສ້າງ: ການກຽມພື້ນທີ່ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຮອງຮັບ
ການຂົນສົ່ງດິນ, ດິນຕົມ ແລະ ຫີນກ້ອນໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປັບພື້ນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ
ລົດພ່ວງເທິງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ວຽກຂຸດດິນແມ່ນໄວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາຂົນສົ່ງດິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ດິນຕົມ ແລະ ວັດສະດຸກ້ອນອື່ນໆໃນເວທີກໍ່ສ້າງສໍາລັບການປັບພື້ນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ. ຂໍ້ດີຫຼັກມາຈາກລະບົບເທິງດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂົນສາມາດຖອດວັດສະດຸໄດ้อย່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຄົນ. ຕາມການສຶກສາລ່າສຸດປີ 2023 ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງການຂຸດດິນ, ວິທີການນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາແຮງງານໄດ້ປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການເກົ່າ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າແມ່ນການທີ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ໄປໄດ້ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຢຸດນິ່ງລໍຖ້າໃນຂະນະຖອດດິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຖອດດິນຢ່າງມີການຄວບຄຸມຊ່ວຍຮັກສາລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນທຸກບ່ອນຂອງພື້ນທີ່, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພື້ນຖານຈະພ້ອມໃຊ້ໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຜູ້ຮັບເໝາມັກວິທີການນີ້ຍ້ອນມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການດຳເນີນວຽກຊ້າ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການດໍາເນີນໄປຕາມແຜນ.
ການບູລິມະດ່ວງລົດເທິງຂີ້ເຫຍື້ອເຂົ້າກັບເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງໂຮດເພື່ອການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ເມື່ອລົດເທິງຂີ້ເຫຍື້ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອຸປະກອນໂຫຼດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວໄດ້ ທັງໝົດການດຳເນີນງານຈະດຳເນີນໄປຢ່າງສະຫຼາດ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາອັນສັ້ນ. ການນຳໃຊ້ລົດເທິງເຂົ້າໃກ້ກັບບ່ອນຂຸດ ແມ່ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດໂຫຼດວັດສະດຸເຂົ້າໄປໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍ້າຍສິ່ງຂອງສອງຄັ້ງ. ການເລືອກຂະໜາດຂອງລົດເທິງໃຫ້ເໝາະສົມກໍສຳຄັນຫຼາຍ. ເຄື່ອງຂຸດສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ມີທີ່ຫວ່າງ. ແລະ ເມື່ອພວກເຮົາປັບປຸງຄວາມຖີ່ໃນການຂົນສົ່ງລົດເທິງໄປ-ມາລະຫວ່າງຈຸດໂຫຼດ ແລະ ຈຸດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຂັດຂອງລົດໃນເວລາກໍ່ສ້າງລົງໄດ້ປະມານ 40 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ. ປະສິດທິພາບແບບນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ບັນຫາໃຫ້ກັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ລົດເທິງຂີ້ເຫຍື້ອໃນຊ່ວງການກໍ່ສ້າງ: ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ
ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໃນສະຖານທີ່: ຊີມັງ, ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆ
ໃນເວັບໄຊ້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄປຢ່າງໄວວາ, ລົດພ່ວງຖອດຂີ້ເຫຍື້ອເຮັດໜ້າທີ່ເຊັ່ນລົດຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແຮງ, ຂົນສົ່ງສ່ວນປະສົມເບຕົງ, ພູເທິງຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ກ້ອງອິດຖືກຂົນສົ່ງຈາກລົດຂອງຜູ້ສະໜອງໄປຍັງບ່ອນທີ່ຕ້ອງການໃນເວັບໄຊ້. ການນຳສົ່ງວັດສະດຸມາໃຫ້ທັນເວລາທີ່ພະນັກງານຕ້ອງການຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເສຍໄປກັບການຖ່າຍໂຍກວັດສະດຸລະຫວ່າງຖັງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເວັບໄຊ້ກາຍເປັນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຖົງທີ່ໃຊ້ແລ້ວພຽງຄຶ່ງ ແລະ ຫີນກ້ອນທີ່ກະຈັດກະຈາຍ. ລົດພ່ວງມາດຕະຖານສ່ວນຫຼາຍສາມາດຈຸໄດ້ປະມານ 14 ໂຕນຂອງຫີນກ້ອນ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດຕື່ມຮອຍຄັດຖານຮາກຖານທັງໝົດຂອງອາຄານທາງການຄ້າພຽງແຕ່ໃນການຂົນສົ່ງໜຶ່ງຄັ້ງແທນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງມື້. ປະສິດທິພາບແບບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອເວລາກຳນົດໃກ້ຈະມາເຖິງ ແລະ ເງິນງົບປະມານກໍ່ຖືກກັດຂັດຢູ່ແລ້ວ.
ການລວມເອົາຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຖອດອອກແບບເວລາຈິງລະຫວ່າງການຄ້າ
ອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງຂອງສະຫະລັດຜະລິດຂີ້ເຫຍື້ອປະມານ 100 ລ້ານໂຕນທຸກໆປີ, ດັ່ງນັ້ນການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ທີ່ພັກລົດບັນທຸກຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເປັນລະບົບໄດ້ທັນທີ ເນື່ອງຈາກພະນັກງານສາມາດຖອດວັດສະດຸທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອ ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນຜະໜັງແຫ້ງເກົ່າ, ກ່ອງບັນຈຸ, ຫຼື ສ່ວນຄົ້ມທີ່ເຫຼືອຈາກການຕິດຕັ້ງເມື່ອມີການປ່ຽນງານຢູ່ເວັບໄຊ. ການຈັດແຍກສິ່ງຂອງໃນສະຖານທີ່ກ່ອນນໍາອອກໄປໝາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສະສົມຢູ່ບ່ອນທີ່ຄົນຕ້ອງການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ທໍາງານຢ່າງປອດໄພ. ຕາມການສຶກສາບາງຢ່າງທີ່ເບິ່ງຈາກລາຍງານ OSHA, ເວັບໄຊທີ່ນໍາໃຊ້ການປະຕິບັດການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອແບບນີ້ຈະເຫັນການຫຼຸດລົງປະມານ 23% ໃນເຫດການດ້ານຄວາມປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ ບໍ່ມີໃຜຢາກລໍຖ້າໃຫ້ຄົນອື່ນມາເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກເຂົາເຈົ້າເມື່ອຍັງມີວຽກທີ່ຕ້ອງເຮັດ.
ທີ່ພັກລົດບັນທຸກໃນຂະບວນການຫຼັງກໍ່ສ້າງ: ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການຮື້ຖອນ ແລະ ການຟື້ນຟູສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍ
ການນໍາອອກຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການຮື້ຖອນ, ຜະໜັງແຫ້ງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຄົ້ມຢ່າງວ່ອງໄວ
ເຄື່ອງດັ້ງຂີ້ເຫຍື້ອຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການຮື້ຖອນ ແລະ ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໄວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຈັດການກັບວັດຖຸໜັກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ປູນແຕກ, ຊິ້ນສ່ວນຜະໜັງແຫ້ງ, ແລະ ໂຄງສ້າງໄມ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ (Construction Efficiency Institute) ປີ 2022, ເຄື່ອງດັ້ງຂີ້ເຫຍື້ອເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ແຮງງານດ້ວຍມືລົງປະມານ 60% ເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ລົດເຂັນແບບດັ້ງເດີມ. ເມື່ອວັດຖຸດິບຖືກຖົມໂດຍກົງໄປຍັງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຮີໄຊເຄິລ ຫຼື ລົດຂົນສົ່ງຂັ້ນກາງ, ມັນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການສະສົມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ອັນຕະລາຍ. ແລະ ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເຫດຜົນນີ້ສຳຄັນແນວໃດ, ຕາມລາຍງານຂອງ OSHA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການສະສົມຂີ້ເຫຍື້ອເຫຼົ່ານີ້ເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດລົ້ມ-ຫຼົ່ນປະມານ 23% ໃນເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ. ຄິດເບິ່ງ, ພຽງແຕ່ລົດດັ້ງຂີ້ເຫຍື້ອຄັນດຽວກໍສາມາດຂົນຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ປະມານ 14 ລູກບາດກ້ອນພາຍໃນ 15 ນາທີ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເວລາທີ່ຕ້ອງການປິດເວັບໄຊຕາມກຳນົດເວລາທີ່ເຂັ້ງງວງ.
ການປັບດິນສຸດທ້າຍ, ການປູພື້ນຫຍ້າ, ແລະ ການສົ່ງອຸປະກອນທຳສວນ
ໃນການບູລຸງພື້ນທີ່ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ, ລົດພ່ວງຖອດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນເຮັດໄດ້ດີເລີດໃນການນຳສົ່ງວັດສະດຸຕົກແຕ່ງສວນໄປຍັງຈຸດທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂົນດິນຊັ້ນເທິງໄປປົກປັກຮັກສາພື້ນທີ່, ການວາງມວນຫຍ້າໂດຍບໍ່ທຳລາຍມັນ, ແລະ ສະເໜີກ້ອນຫີນສຳລັບລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ເໝາະສົມ ດ້ວຍຄຸນສົມບັດການເອີ້ນທີ່ປັບໄດ້ທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນລະດັບຄວາມຊັນຂອງລົດຖອດຂີ້ເຫຍື້ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ງານສາມາດສ້າງເນີນດິນທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ປົກປັກຮັກສາຂຸດຄອງຢ່າງສະເໝີພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ອງໄປແກ້ໄຂພາຍຫຼັງ. ຕາມການສຳຫຼວດລ່າສຸດຈາກສະມາຄົມຜູ້ຮັບເໝົາຕົກແຕ່ງສວນແຫ່ງຊາດ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໄດ້ປະມານສີ່ໃນຫ້າຂອງງານຕົກແຕ່ງສວນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຄວາມອັດຕະໂນມັດສູງສາມາດຈັດການທຸກຢ່າງຈາກພືດອ່ອນໆໄປຫາປິໂຕຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການຂັດຂວາງ, ການປູກພືດໃໝ່, ແລະ ການປັບປຸງຄວາມງາມ ໂດຍການເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ວ່ອງໄວກວ່າທີ່ຜ່ານມາ.
ການເລືອກຄານຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງດັດແປງທີ່ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງການເລືອກຂະໜາດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນຂັ້ນຕ່າງໆ ຂອງວຽກ. ຢ່າງທຳອິດທີ່ຕ້ອງກວດກາ? ຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາຫະນະຕ້ອງເໝາະສົມກັບສິ່ງທີ່ຈະຂົນສົ່ງເປັນປົກກະຕິ. ການໂທດເກີນຂອບເຂດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດັດແປງເສຍຫາຍ ແລະ ເຂົ້າຂໍ້ຫ້າມຂອງກົດລະບຽບ OSHA ແລະ FMCSA ທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກລະເມີດ. ໃນການເລືອກວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກຈະມີຄວາມທົນທານດີກວ່າຕໍ່ວັດສະດຸແຂງໆ ເຊັ່ນ: ປູນຊີເມັງແຕກ, ແຕ່ຖ້າວຽກນັ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບດິນເປີຍ ຫຼື ດິນປົກກະຕິ, ແລ້ວອາລູມິນຽມຈະເໝາະສົມກວ່າ ເນື່ອງຈາກຈະບໍ່ກັດຊ້ຳ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກກໍ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ລະບົບສູບຄູ່ (dual ram) ຈະໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານດິນທີ່ບໍ່ຮາບ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນສູບດຽວ (single ram) ທີ່ມັກຈະມີບັນຫາ. ລໍ້ຄູ່ (tandem axles) ຊ່ວຍແບ່ງນ້ຳໜັກອອກຢ່າງເທົ່າກັນ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດລ້ຳລ້າງເມື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸຂຶ້ນພູ ຫຼື ຜ່ານດິນທີ່ບໍ່ຮາບ. ຢ່າລືມກວດກາລະດັບຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ (ground clearance) ເຊັ່ນກັນ. ລໍ້ທີ່ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກບ່ອນແຕກຮອດບ່ອນມີກ້ອນຫີນ ໃນເຂດຂຸດຄົ້ນ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຈາກໄລຍະໄກ (remote controls) ແມ່ນການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຖອດວັດສະດຸຈາກບ່ອນທີ່ປອດໄພ ແທນທີ່ຈະຢືນຢູ່ຕິດກັບເຄື່ອງ. ແລະ ຕ້ອງກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນເລື່ອງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຳລັບອົງປະກອບສຳຄັນເຊັ່ນ: ໂຄງ, ລໍ້, ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ການຮັບປະກັນທີ່ດີຈະໝາຍເຖິງບັນຫາທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍລົງໃນອະນາຄົດ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງ ບໍ່ວ່າຈະໃຫຍ່ ຫຼື ນ້ອຍ.
ພາກ FAQ
ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງການໃຊ້ຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນຫຍັງ?
ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງການໃຊ້ຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນລະບົບຖອຍດ້ວຍໄຮໂດຼລິກຂອງມັນ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຖອຍຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ພຽງພໍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຄົນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງປະຢັດເວລາ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງອື່ນໆແນວໃດ?
ຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງໂຍກໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ໂຍກວັດຖຸດິບເຂົ້າໄປໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຈັດການຫຼາຍຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຂັດຂອງລົດໃນເຂດກໍ່ສ້າງ.
ຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍຊ່ວຍໃນການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອໃນເຂດກໍ່ສ້າງແນວໃດ?
ຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍຊ່ວຍໃນການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍການໃຫ້ການໂຍກ ແລະ ການຈັດປະເພດວັດຖຸດິບທັນທີ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໝົດສົດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອເປັນລະບົບໂດຍກົງໃນເຂດກໍ່ສ້າງ.
ສິ່ງໃດທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກຕູ້ຄອນເທັນເນີຖອຍສຳລັບການກໍ່ສ້າງ?
ເມື່ອເລືອກຕູ້ດັ້ງແມ່ນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາລະ, ປະເພດວັດສະດຸ (ເຫຼັກ ຫຼື ໂລຫະລະອຳ), ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການຈັດລະບຽບແອັກຊເລີ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ, ແລະ ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າມີການຮັບປະກັນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໂຕຖັງ, ແອັກຊເລີ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ສາລະບານ
- ເທິງລົດພ່ວງໃນຂະນະກໍ່ສ້າງ: ການກຽມພື້ນທີ່ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຮອງຮັບ
- ລົດເທິງຂີ້ເຫຍື້ອໃນຊ່ວງການກໍ່ສ້າງ: ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ
- ທີ່ພັກລົດບັນທຸກໃນຂະບວນການຫຼັງກໍ່ສ້າງ: ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການຮື້ຖອນ ແລະ ການຟື້ນຟູສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍ
- ການເລືອກຄານຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
- ພາກ FAQ