ລົດພ່ວງກັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບດິນຟ້າເຮືອງແຮງ

ການຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດ: ຄູ່ມືແບບຄົບວົງຈອນກ່ຽວກັບການເລືອກລົດພ່ວງກັນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດ

ແກນຫຼັກຂອງເສດຖະກິດໃນພື້ນທີ່ກະສິກໍາ ແລະ ພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກນັ້ນອີງໃສ່ສິ່ງດຽວ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ການຂົນຍົກສິນຄ້າ, ເຄື່ອງມື ແລະ ທຶນຮອນຈາກທົ່ງນາ/ຕະຫຼາດ ໄປຫາຜູ້ສະໜອງ/ຟາມ ຕ້ອງການອຸປະກອນຊະນິດໜຶ່ງ: ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນວຽກສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດທີ່ໃຊ້ໃນຖະໜົນລະຫວ່າງເມືອງ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງນ້ຳໜັກຂອງພະເຮັດໜັກ, ສິນຄ້າທີ່ກິນເຊື້ອ, ແລະ ສະພາບຖະໜົນທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ດີ ແມ່ນຄວາມທ້າທາຍທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາສໍາລັບຈຸດປະສົງດັ່ງກ່າວ ແລະ ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນ.

ບໍລິສັດ Juyuan Trailer ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍປີໃນການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນໃນຂົງເຂດນີ້. ສ່ວນທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດຂອງການອອກແບບຄືສະເຫມີໄປກ່ຽວກັບລະບົບກັນສັ່ນ (suspension) ແລະ ໂຕຖັງ (chassis). ລົດພ່ວງສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດຕ້ອງການໂຕຖັງທີ່ແຂງແຮງແລະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ ເຊິ່ງສາມາດບິດແລະດູດຊັບຜົນກະທົບຈາກພື້ນທາງຂະຣັ່ງຂະລຸ້ຍໂດຍບໍ່ແຕກຫັກ. ມັກຈະຕິດຕັ້ງລະບົບກັນສັ່ນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໃຊ້ໃບຮີດຫຼາຍຊັ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນລົດພ່ວງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງທາງ ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າຢູ່ພາຍໃນຍັງຄົງຄືເກົ່າ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການອອກແບບລົດພ່ວງ lowbed ຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງພວກເຮົາຕ້ອງການປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ບາງເບົາ ແລະ ມີມູນຄ່າສູງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງທາງ

ຄວາມຍືດຢຸ່ນໃນການຮັບນ້ຳໜັກເປັນອີກລັກສະນະໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງມີ. ລົດພ່ວງແບບດຽວດຽວນັ້ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ການດຳເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຜູ້ທີ່ນຳໃຊ້ລົດພ່ວງທີ່ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ລົດພ່ວງເທິງຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີ. ມັນຖືກອອກແບບມາບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຂົນສົ່ງຊາຍ ແລະ ຫີນກ້ອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕິດຕັ້ງພາຍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍ ແລະ ສາມາດຖອດຖ່າຍສິນຄ້າກະສິກຳໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ເຊັ່ນ: ຂ້າວ, ໝາກຝຣັ່ງ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ລົດພ່ວງເທິງໄດ້ທຸກໆປີ ແລະ ປ່ຽນບົດບາດຂອງມັນຈາກເຄື່ອງມືກໍ່ສ້າງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນຊ່ວງລະດູເກັບກ່ຽວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເລືອກວັດສະດຸກໍ່ມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນຂອງລູກຄ້າໃນແງ່ຂອງຄວາມທົນແລະການບຳລຸງຮັກສາ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຊົນນະບົດຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບໄລຍະທາງທີ່ໄກຈາກສະຖານທີ່ຊຳລະປັດຈຸບັນໃຫຍ່. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງອອກແບບ ແລະ ສ້າງລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ເຫຼັກທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຈຸດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງ. ລະດັບຂອງການອອກແບບເຄື່ອງຈັກນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ຊີວິດກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນ. ມັນກໍຄືລະດັບຂອງການອອກແບບ ແລະ ຄວາມຄິດໄລ່ນີ້ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດພ່ວງ AOTONG ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນດ້ານຄຸນນະພາບໃນສະພາບອາກາດຊຸ່ມຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ທົ່ງພຽງແຫ້ງແລ້ງຂອງທະວີບອາຟຣິກາ.

ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ພາສີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດພູເຂົາໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຈະຕ້ອງການລະບົບເບັກທີ່ເຈາະຈົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຟາມທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງໃນຊູດານຈະຕ້ອງການຈຸດກາງຖ່ວງດຸ່ນທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ຂະບວນການ R&D ທີ່ບູລິມະສິດຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າໃນການປັບແຕ່ງລົດກາງຄືນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງຕາມບັ້ນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອາກາດ, ແລະ ສິນຄ້າຫຼັກ. ລະດັບການບໍລິການນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດກາງຄືນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຊື້, ແຕ່ເປັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະດຳເນີນຕໍ່ໄປໃນການປັບປຸງທຸລະກິດຂອງລູກຄ້າ ແລະ ສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍຕົວ. ໂດຍການປັບແຕ່ງລົດກາງຄືນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດ, ພວກເຮົາສະໜອງລົດກາງຄືນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນເຂດຊົນນະບົດ.