ALLE PRODUCTEN

Windenergie & brugtransport trailer

- Wielbasis (mm): 1310
- Bladveren Aantal: 10
- As: 13/16/18 T
- Veeronderstel: Zwaarduin mechanisch onderstel met bladveren
- Hoofdbalkmateriaal: Q345B mangaanplaten, automatisch ondergedompeld booggeweld
- Remsysteem: Dubbele lijn remsysteem met automatisch remsysteem/kamers
- Rem Luchtkamer: Dubbel Model
- Kingpin: 2' of 3,5' Uitwisselbaar
- Steunwielen: 28T belastingscapaciteit met 80T statische hefkapaciteit.
- Platform: 4-6 mm diamantstalen plaat

Overzicht
Aanbevolen Producten

Windenergie & Brugtransport Semi Trailer ontworpen om onderdelen van windturbines (bladen, torens, nacelles) en vooraf gefabriceerde brugsegmenten met precisie te vervoeren. Deze trailers hebben versterkte structuren, meerdere asconfiguraties en geavanceerde ladingvastleggingssystemen om extreme afmetingen en gewichten te hanteren terwijl ze voldoen aan wegverkeersvoorschriften.

Wind Power & Bridge Transportation Semi Trailer (1).jpg

Belangrijkste kenmerken:

(1) Modulaire & Uitbreidbare Ontwerp

Aanpasbaar lengte/breedte om verschillende goederengroottes te kunnen vervoeren (bijv., 60m+ windbladen of 40m brugspanten).

Uitwisselbare goose-neck/dolly systemen voor flexibiliteit.

(2) Hoogcapaciteits Asgroepen

4–24+ assen met hydraulische suspensie voor gelijkmatige gewichtsverdeling (belastingcapaciteit: 50–500+ tonnen).

Stuurassen (handmatig of op afstand bediend) voor strakke bochten op kronkelwegen of bouwplaatsen.

(3) Gespecialiseerde Ladingondersteuning

Voor Windturbines: Mesadaptatoren met draaiende houders om spanning te voorkomen; telescopische dekken voor lange messen.

Voor bruggen: Versterkte dekken en versterkingen om beton/staalsegmenten te ondersteunen.

(4) Veiligheid & bestuurbaarheid

Anti-zwaaisystemen en belastingmonitors voor stabiliteit.

Hydraulische ramppaden of jacking systemen voor grondruimte op oneffen terrein.

Toepassingen:

Windenergie: Vervoer van nacelles (tot 150 ton), torensegmenten en messen (40–100m lang).

Infrastructuur: Vervoer van vooraf gefabriceerde brugbalken, boxgirder en boogsegmenten.

Overmatige industriële ladingen: Reactoren, transformatoren en zware machinerie.

Wind Power & Bridge Transportation Semi Trailer (3).jpg

Pluspunten:

✔ Regulieringscompliance: Voldoet aan STGO/TRAAG gewichtsregels met vergunningconfiguraties.

✔ Kostenefficiëntie: Verkleint montage-tijd ter plaatse voor wind-/brugprojecten.

✔ Adaptabiliteit: Compatibel met SPMT (Zelfsturende Modulaire Transporteur) systemen voor complexe verplaatsingen.

Optionele Uitbreidingen:

Verder afstandsbestuur voor nauwkeurig plaatsen.

Hijsystemen (bv., hydraulische jacks) om in- en uitladen te ondersteunen.

Verlichting/KTL-coating voor corrosieresistentie in strenge omgevingen.

Specificaties en parameters:

Afmeting (Optioneel)	As Nummer	Nominale belasting (kg)	Band Nummer		Bandmaat
Afmeting Gemaakt door Klant Machinegrootte, (neem contact op met de leverancier voor meer)	1	15	4		825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 (Andere Grootte \ Enkele Super Banden Neem Contact Op Met Leverancier)
	2	40	8
	3	60	12
	4	80	16
Wielbasis (mm)	1310
bladveer Stuks	10
AS	13/16/18 T
Veerwerk	Zware mechanische vering met bladveren
Hoofdbalk Materiaal	Q345B mangaanplaten, automatisch onderwater booggelast
Bremsysteem	Dubbele lijn remmingssysteem met automatisch remsysteem/kamers
Remluchtcamera	Dubbel Model
- Kingpin.	2' of 3.5' Uitwisselbaar
Landingsgestel	28T laadcapaciteit met 80T statische hijs capaciteit.
Platform	4-6 mm diamantstalen plaat
Bremsysteem	Dubbele Remlijnen Systeem Met Automatische Luchtkamers
Remluchtcamera	Vier dubbele en twee enkel kamers
Elektrisch systeem	24V, 7-pol socket, lichten volgens Europese normen.
Hoofdbalk Grootte	Bovenplaat			14mm
	Onderplaat			16mm
	Midden Web			8 mm
	Hoogte			500-520mm
Onderstel voor de banden	2 sets
Pinnenhoogte	Volgens de hoogte van de tractor zadelpunt.
Schilderkunst	Drie lagen verf; elke kleur is beschikbaar.
Andere specificaties	De frame kan in vlakplaatstijl en skeletstijl zijn. Draaislotinstellingen geïnstalleerd met 12 pennen, 8 pennen en 4 stuks om te voldoen aan containers van verschillende maten voor gemak.

Veelgestelde Vragen (FAQ):

Q: Heeft uw bedrijf eigen fabriek?

A: Ja, we hebben zelf een fabriek, die al jaren actief is in China. Onze fabriek is erg bekend met de productie van verschillende soorten aanhangers in Shandong, China.

V: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid?

A: Een eenheid

Q: Kun je mijn speciale eis voldoen?

A: Zeker! We kunnen de trailers volgens jouw eisen maken.

Q: Welke logistieke methoden kun je gebruiken voor transport?

A: We kunnen verschillende vervoersmiddelen gebruiken om bouwmachines te vervoeren.

(1) Onze hoofdtransportmethode is dat de machine per container of ro-ro/bulk wordt verzonden.

(2) Voor buurlanden van China's binnenland kunnen we de machine per weg of spoor vervoeren.

(3) Voor dringend nodige onderdelen kunnen we verzenden via DHL, TNT, UPS of FEDEX.

Q: Hebben jullie nog andere diensten?
A: Het doel van ons bedrijf is om je tevredenheid te waarborgen, onze diensten omvatten de beste prijs, verzending en verpakking, het boeken van de cargoruimte, en je helpen bij het kopen van onderdelen.