လူကြီးမင်းတိရစ္ဆာန်များ သယ်ယူခြင်းအတွင်း တိရစ္ဆာန်များ၏ အဖွဲ့ဝင် အခွင့်အရေးကို ပိုမိုထောက်ခံရန် ရှိုးသယ်ဆောင်ခြင်း၏ အနာဂတ်

မျိုးစိတ်အလိုက် ကောင်းမွန်မှုအတွက် နောက်မျိုးဆက် မွေးမြူရေး ရထားတွဲ ပုံစံထုတ်ခြင်း

ဇီဝလုံခြုံမှု၊ စိတ်ဖိစီးမှုနိမ့် ဝန်ထမ်းစနစ်များနှင့် Lift Deck ပေါင်းစည်းခြင်း

ယနေ့ခေတ် တိရစ္ဆာန်များအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကားတိုင်းသည် ရောဂါပိုးများ ပျံ့နှံ့မှုကို ကာကွယ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင. အတွင်း တိရစ္ဆာန်များ၏ စိတ်ဖိစီးမှုကို လျော့နည်းစေသည့် ဇီဝလုံခြုံရေး တင်သွင်းမှုစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အသစ်ထွက် ဟိုက်ဒရောလစ် ဓာတ်လှေကားများသည် တိရစ္ဆာန်များအား မြေပြင်အဆင့်မှ တက်ရောက်စေပြီး အန္တရာယ်ရှိသော စီးဆင်းမှုမြင့်မားသည့် လမ်းကြောင်းများကို တက်ရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ 2023 ခုနှစ်မှ တိရစ္ဆာန်များ ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ သုတေသနအရ တင်သွင်းမှုဆိုင်ရာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာများ၏ 63% ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ လမ်းပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ ကြာမြင့်ပြီးနောက်တွင်ပါ ခြောက်သွေ့နေစေသည့် အပေါက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မ slip ဖြစ်သည့် ကြမ်းပြင်များကို လယ်သမားများ နှစ်သက်ကြပါသည်။ တင်သွင်းမှုမပြုမီ တိရစ္ဆာန်များ၏ ခြေချောင်းများကို သန့်စင်ပေးသည့် အထူးဖြန်းဆေးတံတားများလည်း ရှိပြီး လူတို့က လက်တွေ့သန့်စင်သည့်နည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘက်တီးရီးယားများကို 41% ခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ဤကားတိုင်းသည် တိရစ္ဆာန်အမျိုးအစားများစွာကို သယ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ နွားများသည် များသောအားဖြင့် ခိုင်ခံ့သော အကွက်ကွဲများ၏ နောက်တွင် အောက်ခြေအဆင့်တွင် နေရာယူကြပြီး ကြက်များအား တင်သွင်းသည့် ပုံးများမှာ တို့ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူပေးသည့် အားလျော်ညီညွတ်သော စနစ်များပေါ်တွင် အပေါ်တွင် တည်ငြိမ်စွာ တင်ထားပါသည်။ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအရ ခေတ်မီဒီဇိုင်းများသည် တစ်ကြိမ်တင်သွင်းမှုတိုင်းတွင် မိနစ် ၃၅ ခန့် သက်သာစေပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ခံနေရသော တိရစ္ဆာန်များ၏ စိတ်ဖိစီးမှု ဟော်မုန်းများကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ဝက်၊ နွား၊ မြင်း နှင့် ငှက်များအတွက် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲမှုများ

ရထားတွဲ အခန်းတွေရဲ့ ဒီဇိုင်းဟာ တိရိစ္ဆာန်တွေ ပြုမူပုံနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဇီဝကမ္မ လိုအပ်ချက်တွေကို နက်ရှိုင်းစွာ နားလည်ခြင်းကနေ လာတာပါ။ နွားတွေကို သယ်ဖို့ဆိုရင် ဝိုင်းနေတဲ့ ထောင့်တွေနဲ့ အဝေးကွာတဲ့ ၄၈ မှ ၅၄ လက်မကြားမှာ ထားတဲ့ အချပ်တွေကို တွေ့ရပါတယ်။ ဒီအရွယ်အစားတွေဟာ နှစ်ပေါင်းများစွာ လေ့လာမှုနဲ့ USDA စမ်းသပ်မှုကနေ လာတာပါ။ ဒါက ဒဏ်ရာတွေကို ကာကွယ်ဖို့နဲ့ သယ်ဆောင်မှုအတွင်း တိရိစ္ဆာန်တွေကို ပိုငြိမ်သက်စေဖို့ ကူညီတယ်ဆိုတာ ပြသထားတာပါ။ ဝက်တွေကျတော့၊ ရထားတွဲတွေမှာ ဂွမ်းနဲ့ ဖုံးထားတဲ့ အပေါက်တွေ ရှိပြီး အနံ တစ်လက်မ သုံးပုံတစ်ပုံလောက် ရှိတယ်။ ဒီလိုပုံစံနဲ့ ချွတ်ချော်သွားတာကို တားဆီးပေးလျက် အမှိုက်တွေကိုလည်း စနစ်တကျ စီမံခန့်ခွဲပေးနိုင်ပါတယ်။ ကြက်သွန်ဖြူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လည်း အထူးဂရုစိုက်မှု လိုအပ်ပါတယ်။ ငှက်တိုင်းအတွက် နှစ်ပေခွဲလောက်ရှိတဲ့ နေရာပေးထားတဲ့ သေတ္တာတွေနဲ့ပါ။ ဒီသေတ္တာတွေထဲမှာ ထည့်သွင်းထားတဲ့ ချိတ်ဆက်မှုစနစ်က လမ်းဘေးတုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တဲ့ ဖိစီးမှုကို အနည်းဆုံးထိ လျှော့ချဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုဟာ အဓိက စိုးရိမ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပြီး ဒီပူနွေးမှု မြေပုံတွေက ဒီဒီဇိုင်းတွေဟာ အပြင်ဘက် အခြေအနေတွေနဲ့ ၄ ဒီဂရီ ဖာရင်ဟိုက်အတွင်း အပူချိန်ကို ထိန်းထားတာကို ပြသပါတယ်။ ဒါက အပူဖိစီးမှုကို ကာကွယ်ရာမှာ ခြားနားချက်တစ်ခု ဖန်တီးပါတယ်။ အခြားတော်တဲ့ အပြုအမူတွေထဲမှာ လေတိုက်မှု ၂၀% နီးပါး လျှော့ချပေးတဲ့ လျှောချောမွေ့တဲ့ နောက်ပိုင်း အပိုင်းတွေ၊ လိုအပ်တဲ့အခါမှာ အမြန် ပြန်စီစဉ်လို့ရတဲ့ အပိုင်းအစတွေ၊ စိတ်ဖိစီးနေတဲ့ တိရိစ္ဆာန်တွေအတွက် အမြင်အာရုံကို လျော့စေတဲ့ အမှောင်ရောင် အတွင်းမျက်နှာပြင်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။

ဗိုက်ဆာအိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များအတွက် စနစ်သားရှိသော ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု - လေဝင်လေထွက်၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အဏုရာသီဥတုတည်ငြိမ်မှု

တိရစ္ဆာန်အဆင့်တွင် အပူချိန်-စိုထိုင်းဆ ညွှန်းကိန်း (THI) ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း

တိရစ္ဆာန်များ ပူပြင်းမှုကြောင့် ဒုက္ခရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် သာမန်အပူချိန်တိုင်းတာမှုများသာမက တိရစ္ဆာန်များရပ်နေရာတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အခြေအနေကို ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်ပါသည်။ နည်းပညာအသစ်များသည် တိရစ္ဆာန်များရှိရာအဆင့်တွင် ကုလားအုပ်များတွင် စက်တပ်စင်ဆင်များကို အသုံးပြု၍ တစ်မိနစ်လျှင် နှစ်ကြိမ်ခန့် THI (Temperature-Humidity Index) ကို စောင့်ကြည့်ပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သာမန်စောင့်ကြည့်စနစ်များက လုံးဝလွဲချော်သွားသော ပူပြင်းသည့်နေရာငယ်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ဥပမာ - နွားများအတွက် 80 အထက်သို့ THI ရောက်ရှိလာပါက ယာဉ်မောင်းများသည် ဖုန်းများတွင် အသိပေးချက်များရရှိပြီး လေဝင်ပေါက်များဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် တိရစ္ဆာန်များကို ပို၍ m အေးမြသောနေရာတွင် အနားယူစေရန် စီစဉ်နိုင်ပါသည်။ လက်တွေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများတွင် ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုအချို့အရ ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအတွင်း သေဆုံးမှုများကို အနီးစပ်ဆုံး 18 ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ဤသည်မှာ တိရစ္ဆာန်များ၏ ကျန်းမာရေးနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကို အမှန်တကယ် ကွာခြားစေပါသည်။

CO₂၊ NH₃ နှင့် စိုထိုင်းဆကိုတုံ့ပြန်သည့် အလိုအလျောက်လေဝင်လေထွက်စနစ်များ

လေထုအရည်အသွေးပြောင်းလဲလာပါက လေဝင်လေထွက်စနစ်သည် ဉာဏ်ရည်ရှိစွာ တုံ့ပြန်ပါသည်။ ဤစနစ်များတွင် လူများအသက်ရှုခြင်းကြောင့် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် တိုးလာခြင်း၊ တိရစ္ဆာန်များ၏ အဖုံးမှ အမိုးနီးယားထွက်ရှိလာခြင်းနှင့် စိုထိုင်းဆ ရုတ်တရက်တက်လာခြင်းတို့ကို ခံစားမိသည့် စင်ဆာများ ပါဝင်ပါသည်။ ဤဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်ပေါ်လာပါက လေပန်ကာများသည် သင့်တော်သည့် အမြန်နှုန်းဖြင့် စတင်လည်ပတ်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ပုံမှန်မိုးကာများနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာပါ လေထုတိုးနှိမ့်စနစ်များကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုကာ လေစီးကြောင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အောက်ဆီဂျင်အဆင့်ကို လတ်ဆတ်စေကာ အပူချိန်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ပို၍အေးမြသည့် လများအတွင်းတွင် လေစီးကြောင်း ရွေ့လျားရာနေရာကို အထူးဂရုပြုပြီး ကလေးများနှင့် အသက်ငယ်သော တိရစ္ဆာန်များ လေတိုက်ခတ်မှုကြောင့် မအေးမြောက်စေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများကို လေ့လာသည့် သုတေသနအချို့အရ ဤကဲ့သို့သော ဉာဏ်ရည်ရှိသည့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုသည့် စိုက်ခင်းများတွင် တိရစ္ဆာန်များ၏ အသက်ရှုလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ လျော့နည်းသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ကျန်းမာရေးအခြေအနေ စုစုပေါင်းတွင် ကြီးမားသည့် ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။

အင်တာနက်သုံးသပ်ထားသော ကောင်းမွန်ရေးဆီးချမှု - မျောက်မျောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကားများတွင် ကျန်းမာရေးနှင့် စိတ်ဖိစီးမှုကို အချိန်နှင့်တစ်ပါး ခြေရာခံခြင်း

ဇီဝကမ္မဖြစ်စိတ်ဖိစီးမှု ဇီဝအမှတံဆိပ်များ - နှလုံးခုန်နှုန်း ပြောင်းလဲမှုနှင့် ကော်တိဇော့ ဆက်စံ

အိုင်အိုတီနည်းပညာဖြင့် ကူးတို့ထားသော ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကားခံ့များသည် နှလုံးခုန်နှုန်း ပြောင်းလဲမှု (HRV) နှင့် ကိုတ်တီဆောလ် အဆင့်များကဲ့သို့ ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာ အရေးကြီး ညွှန်းကိန်းများကို ခန္တာကိုယ်အတွင်းသို့ မဝင်ဘဲ စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်နေစဉ် တိရစ္ဆာန်များ၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေသည်။ HRV ကျဆင်းလာပါက တိရစ္ဆာန်များသည် အလိုအလျောက် အာရုံကြောစနစ်မှ ဖြစ်ပေါ်နေသော ဖိအားကို ခံစားနေရကြောင်း ဖြစ်ပါသည်။ ကိုတ်တီဆောလ် အဆင့်မြင့်မားခြင်းသည် ရေရှည် ဖိအားအခြေအနေများကို ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။ ဤပါးနှာရှူ ခြင်း စနစ်များသည် ဒေတာများကို အမြဲတမ်း ပို့ဆောင်ပေးနေပြီး သတ်မှတ်ထားသော အကန့်အသတ်များကို ကျော်လွန်သောအခါ စနစ်မှ အလိုအလျောက် သတိပေးချက်များကို လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း လုပ်ကိုင်သူများထံသို့ ပို့ပေးပြီး ၎င်းတို့က ကားခံ့အတွင်းရှိ လေစီးကြောင်း၊ တိရစ္ဆာန်များအတွက် အနားယူချိန်များ ပိုမိုစီစဉ်ခြင်း သို့မဟုတ် လိုအပ်ပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းများကိုပါ ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။ လေ့လာမှုများအရ ပုံမှန် ပို့ဆောင်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤကဲ့သို့ စွက်ဖက်မှုများက သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် တိရစ္ဆာန်များ သေဆုံးမှုကို ၂၈% ခန့် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ဤကဲ့သို့ စောင့်ကြည့်မှုမျိုးသည် EU စည်းမျဉ်း (EC) အမှတ် ၁/၂၀၀၅ တွင် သတ်မှတ်ထားသော တိရစ္ဆာန်များကို ဂရုစိုက်ရေးဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲနေသော စည်းမျဉ်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်နေစဉ် တိရစ္ဆာန်များအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို ဘေးကင်းသော အဆင့်များအတွင်း ထိန်းသိမ်းရန် USDA မှ ထုတ်ပြန်ထားသော လမ်းညွှန်ချက်များအပါအဝင် ကုမ္ပဏီများ ဦးတည်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

ခေတ်မီ ဗိုင်းအကောက်များအတွက် စံချိန်များ နှင့် လမ်းကြောင်း အကောင်းဆုံး စီမံခန့်ခွဲမှု

အီယူ စံချိန် (အက်စ်စီ) အမှတ် ၁/၂၀၀၅ နှင့် အမေရိကန် ပြည်နယ်အဆင့် စံချိန်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

နယ်စပ်ကျော် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကို လုပ်ကိုင်သည့် ဗိုင်းအမဲသားသယ်ယူပို့ဆောင်သူများသည် သွားရာနေရာအလိုက် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော စည်းမျဉ်းများကို ရင်ဆိုင်နေကြသည်။ ဥရောပသမဂ္ဂသည် ဥပဒေ (EC) အမှတ် ၁/၂၀၀၅ အရ တိရစ္ဆာန်များကို ခရီးဆက်ရန် အများဆုံးခရီးချိန်ကို သတ်မှတ်ထားပြီး ဥပမာ နို့မတိုက်သေးသော သိုးကလေးများအတွက် ၈နာရီသာ ခရီးဆက်ခွင့်ပြုသည်။ ယာဉ်များသည်လည်း သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများကို ပြည့်မီရမည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၀၇ မှစ၍ သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအားလုံးကို ဂြိုဟ်တုမှတစ်ဆင့် ခြေရာခံရမည်ဖြစ်သည်။ အမေရိကတွင် အခြေအနေမှာ အတော်လေးကွဲပြားပါသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားကို ဥပမာပြုကြည့်ပါ။ Proposition ၁၂ အရ အသက်ရှင်နေသော ကျွဲတစ်ကောင်လျှင် ၂၄ စတုရန်းပေ နေရာလိုအပ်သည်။ သို့ရာတွင် ယူတားဘက်သို့ အနည်းငယ်သာ အရှေ့ဘက်သို့ မောင်းလိုက်ပါက နေရာအနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်များ လုံးဝမရှိပါ။ ဤသို့သော စည်းမျဉ်းများကွဲပြားမှုကြီးများသည် ဒေသတစ်ခုလျှင် တစ်ခုစီတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရောက်များကို တသမားညီဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းရန် အတော်ခက်ခဲစေသည်။ လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ တိရစ္ဆာန်များကို အနားယူခွင့်ပေးရန်အချိန်နှင့် ပူပြင်းမှု သို့မဟုတ် အအေးဆုံးအခြေအနေများကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ရမည်ဟူသော အရာများသည် ဒေသတစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြား အလွန်ကွဲပြားနေသဖြင့် လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများသည် ၎င်းတို့သွားရာနေရာအလိုက် မိမိတို့လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်မှုပုံစံများကို အမြဲပြောင်းလဲနေကြရသည်။

ပြောင်းရွှေ့ချိန်နှင့် အပူဒဏ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် GPS ဖြင့် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်း စီစဥ်ခြင်း

လမ်းကြောင်းစီစဥ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အဆင့်ဆုံး GPS စနစ်များသည် ယခုအခါ ရာသီဥတုဒေတာ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအချက်အလက်များနှင့် အပူချိန်စင်တာများကို ပေါင်းစုံ၍ အပူသည် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့်နေရာများမှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များကို တက်ကွဲစွဲဖြင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းရွှေ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ဒေသတွင်း ရာသီခန့်မှန်းခြေအရ ဖာရင်ဟိုင်း ၇၉ ဒီဂရီထက် မြင့်တက်လာပါက အော်တိုမာတိုက် စနစ်သည် ငှက်များစတင် အပူဒဏ်ရှိလာသည့်အချိန်ဖြစ်သည်ဟု လုပ်ငန်းစံနှုန်းများက ဖော်ပြထားပြီး ထိုအချိန်တွင် ပို၍အေးမြသောဒေသများကို ဖြတ်သန်းသွားမည့် လမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေပေးပါသည်။ ပူပြင်းသောလများအတွင်း လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းသည် ခရီးချိန်ကို အကြောင်း ၃၇ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကို လိုအပ်သည့်အပူချိန်၏ သုံးဒီဂရီအတွင်း တည်ငြိမ်စေရန် ထိန်းသိမ်းပေးပြီး တိရစ္ဆာန်များ USDA ၏ တိရစ္ဆာန်စောင့်ရှောက်မှုစံနှုန်းများအရ ရေဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် အပူကြောင့်ဖြစ်ပွားသောပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

FAQ အပိုင်း

တိရစ္ဆာန်ကုန်းတွင်းယာဥ်များတွင် ဇီဝလုံခြုံရေးစနစ်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ အဓိကအကျိုးကား အဘယ်နှင့်?

ဇီဝလုံခြုံရေးစနစ်ဖြင့် တိုက်ရိုက်တင်သွင်းခြင်းများက ရောဂါပိုးများ ပျံ့နှံ့မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် တိရစ္ဆာန်များအတွက် စresse ကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။

ခေတ်မီ တိရစ္ဆာန်များသယ်ဆောင်ရေး ကားများသည် တိရစ္ဆာန်အမျိုးအစားများစွာကို မည်သို့ကိုင်တွယ်သနည်း။

နွားများသည် အောက်ခြေထပ်တွင် ခိုင်ခံ့သော ကွဲပြားမှုများဖြင့် နောက်ဘက်တွင် ထားရှိပြီး ကြက်များအတွက် ကွန်တိန်နာများကို တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူနိုင်သော ဆပ်ရှန်းစနစ်ဖြင့် အပေါ်တွင် စိတ်ချရစွာ ထားရှိပါသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် တိရစ္ဆာန်များ၏ နှလုံးခုန်နှုန်း ကွဲပြားမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၏ အရေးပါမှုမှာ အဘယ်နည်း။

နှလုံးခုန်နှုန်း ကွဲပြားမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် တိရစ္ဆာန်များ၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေပြီး တိရစ္ဆာန်များ စိတ်ဖိစီးမှုကို ခံစားနေရသည့်အခါကို ညွှန်ပြပေးပါသည်။

GPS ဖြင့် အကောင်းဆုံး လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်မှုသည် တိရစ္ဆာန်များ သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကို မည်သို့အကျိုးပြုသနည်း။

GPS ဖြင့် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်းသည် ပူပြင်းမှုက အန္တရာယ်ဖြစ်စေသောအခါ ပိုမိုအေးမြသော ဧရိယာများကို ဦးတည်သွားရောက်စေခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကို အနည်းဆုံးအချိန်အတွင်း ပြုလုပ်ပေးကာ အပူဒဏ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။