የኩርተን ግድግዳ ያለው ስብራ ኩርተን እንዴት ይጠበቃል?

የኩርተን ግድግዳ ያለው ስብራ የ конструкци ግንባታ እና ዋና የሆኑ ጉድለቶች ግንዛቤ

የኩርተን ጎን ትራሌር ዋና የሆነ አካላት

የኩርተን ጎን ትራሌሮች የሚያስፋሩ በሙሉው የትራሌር አካል ላይ የሚጠቀማ የመከለከያ ግዙፍ ግድግዳ እና የአሉሚኒየም መተላለፊያዎች ላይ የተጣመሩ የሚመለሱ ጎን ኩርተኖች አሉባቸው። ይህ የተገነባበት መንገድ የፎርክ ሊፍት ኦፕሬተሮች ዕቃዎችን ስላስገባ ሙሉ ጎን አቀፍ እረፍት ይሰጥባቸዋል፣ ነገር ግን የተዘጋ ያለ ቫን ውስጥ የምንያዩትን የአወቃቀር ጠንካራነት ያስቀምጣል። መተላለፊያዎቹን ትክክለኛ ማስላመድ እጅግ አስፈላጊ ነው። በትክክል ቢሰራ፣ ኩርተኖቹ በቀላሉ ከመክፈት እና ከመዝጋት ጋር ይዛሳሉ። ይህ ከዚያ የሚደረገው የዘመናዊ እንቅስቃሴ ምክንያት የሚፈጠር ጭንቀት ይቀንሳል፣ ይህም በረዥም ጊዜ ውስጥ ያነሰ ግድ የሚደርስበት ጣገይ ማረሚያ ማድረግ ይገባል ማለት ነው።

የኩርተኖች ሚና በጭነት ጥበቃ እና በማስተናገድ መስፈርቶች ላይ

የጉዞ ግሬዎች የእቃዎችን ጥበቃ ያስቀምጣሉ ነገር ግን ስራተኞች የሚያስፈልጋቸውን ሲያስፈልጋቸው ለመድረስ ይፈቅዳሉ። የተሻሉ የእነዚህ ግሬዎች ዓይነቶች የጥሩ ጥራት ያለው የፒ.ቪ.ሲ (PVC) ከሆነ ወንዝ እና ፀሐይ ማጠፍ ላይ ለብዙ ዓመታት ይቆያል። የግሬዎቹ ግොን ተጨማሪ ጥበቃ ይሰጣቸዋል ከላይ ስለ መጫወት ግን ፋርክ ሊፍት ያለመ ምክንያት ይጠፋል። ትክክለኛ ግፊት ማግኘት እጅግ አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ሲፈነፍን ያለው ማንቀሳቀስ ብቻ ሳይሆን በመኪና ላይ ዕቃ ማስቀመጥ የሚገባውን የዲ.ቪ.ኤስ.ኤ (DVSA) ደንቦች ነው። አሁን ባለው የዘመና ግሬ ስርዓት ውስጥ ብዙውን ጊዜ የተገጠሙ ጣ khóaዎች ይገኛሉ፣ ይህም ዕቃ መሰረዝን ከባድ ያደርገዋል፣ እንዲሁም የፈተና አካላት ሁሉንም ማስፅፈር አስፈላጊ አይሆንም፣ በቀላሉ ይፈትሹ ይችላሉ።

በግስ ማስsembling ውስጥ የሚጠቀሙ የተለያዩ የእቃ ዓይነቶች እና የመቆራረጥ ኃይላቸው

የመጠን ዓይነት	ዋና የተለዩ ጣዕማዎች	ተገቢ የመጠቀም ሁኔታ
18-ouncer PVC	የመቆራረጥ ኃይል፣ የተመጣጣኝ ዋጋ	አጠቃላይ ግዙፍ
ፖሊስቴር-ተጨማሪ ግንባታ ያለው	40% የበለጠ የመጫን ችሎታ	sharp-edged cargo
Arctic-grade hybrid	-30°C ውስጥ ምንም አይነት ጭንቀት አልባቸው	ሎጂስቲክስ በቀዝቃዛ ዙርያ

የ ጨው አሲድ በከፍተኛ ሁኔታ የሚታየው በባህር አቅራቢያ ያለው የመጀመሪያ ደረጃ የኩርተን መተካት ምክንያት 34% ነው፣ ይህም የተደጋጋሚ ማጽዳት ጥሩነት ያሳያል። የኢንዱስትሪ አዝማሚያዎች አሁን 22-ouncer የሆይብሪድ ፋብሪኮችን ይመረጣሉ፣ እነዚህ የአገልግሎት ዕድሜን የሚያረጋግጡ ከመደበኛው የ PVC ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ አገልግሎት ሁኔታዎች ውስጥ 2–3 ዓመታት ያህል ይቆያሉ።

ከወሰን በፊት ያለ ፍተሽ እና ጉዳቱን ቀድሞ ማስቀጠል

አስተዋጽኦ ያለው የ ፍተሻ ሂደት የ ግሶች የ መጓጓዣ መኪና ጣሪ ወጪን 32% ያቀንሳል እና የ ግንባታ መስፈርቶችን ያሻሽላል (የ ኮሜርሻል ፊሊት ደህንነት የ 2024 ዓ.ም ዝግጅት)። የ ግሶች ዕድሜን ለማራመድ እና አደጋዎችን ለመቀነስ የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ ።

использования перед разрывов, износа и скомпрометированных швов

Используйте метод проверки по 3 пунктам для оценки целостности куртки:

1. Визуально осмотрите на наличие отверстий размером более 2,5 см — минимальный порог дефекта DVSA
2. Приложите боковое давление 15–20 кг, чтобы проверить прочность шва
3. የማጠንከሪያ ግድግዳዎችን ለመለየት ወይም ለማነሳሳት ያረጋግጡ

ቅንጣት ትንሽ ግሽበቶችን በተቻለ በጣም ቅድሚያ መለየት የ ዩቪ-ኢንሬዳንት መልሶ ማስተካከል ስብስቦችን በመጠቀም ማስተካከል ይችላል ፣ ይህም የሚያስከትለውን የ ሙሉ መተካት ወጪ ያስወግዳል ።

የተገቢ ግፊትና የመስመር መስተካከል ማረጋገጥ

የተሳሳተ ግፊት ሶስት ዋና ዋና የውድቅ መንገዶችን ያስከትላል፡

የግፊት ደረጃ	የአደጋ ምክንያት
ከ 300 N በታች	መንቀጥቀጥ — የማጣሪያ አይታ ማዳከር
300–400 N	የተሻለ ክልል
ከ 400 N በላይ	የመተላለፊያ መበከል

የሚዛን የሬዘር ደረጃዎችን በመጠቀም መተላለፊያዎችን ከአፍታ ጋር 5° ውስጥ ያስቀምጡ እና የሮለሮች ነፃ ማንቀሳቀስ እንዲቻል ያረጋግጡ ያለ ማስቆሚያ ነው።

በጣም ቀደም ሲል የኩርቲን ጎን ያሉ መጓጓዣዎች ጋር የተለመዱ ችግሮችን መለየት

በቅድሚያ የሚደረገው ምርመራ ሁልቅ ይህን ጠብታ ምልክቶች ይመለከቱ፡

• የተሰፈሩ የማውረድ ግመዶች —በጣም በተደጋጋሚ የሚውረድ አካል
• ያለ ኤች.ቪ. ምድናቃት የቀለም ስነ-ምግባር ተነስቷል
• የተዝረጉ ዘመቾች የእሾቹ ክሎቹ የሌላቸው

የዲቪኤስአ የጭነት ጥበቃ ደረጃዎችን የሚያተም የተደራጁ የፈተና ዝርዝር ዝርዝሮች በመጠቀም የገኘውን መረጃ ያስፈልግ፣ ትናንሽ ችግሮች ከፍተኛ አለመሆናቸው አስቀድሞ ጊዜ ፍትሃዊ ግንዛቤ ለማድረግ

የጭነት ግድግዳ ለመከላከል የሚያስችሉ የተረጋገጡ የጭነት ማስገቢያ ዘዴዎች

የጭንቀት ግድግዳ ለመከላከል የጭነት መለዋወጫዎች ትክክለኛ መጫን

የጭንቀት ግድግዳ ለመቀነስ ከጭንቅ ጠርዝ ጠርዞች ከአራት ነጥብ (15 ሴ.ሜ) በላይ መጫን ያስፈልጋል። ኃይሉን በእኩል ለማሰራጨት እና ለአካባቢው ጭንቀት ለመከላከል በ(30–45 ዲግሪ) አንግል መለዋወጫዎች ይጠቀሙ። 2023 ዓ.ም የሎጂስቲክስ ጥበቃ ጥናት ከጥንቃቄ ያለፈ የመለዋወጫ መጫን ምክንያት ቀጥታ የሚከሰቱ ግድግዳዎች የጭንቀት ግድግዳዎች ምክንያት 62% ነው፣ በተለይ መለዋወጫዎቹ የ sharp cargo edges ጋር ሲገጣ ይከሰታል።

በከፍተኛ ጭንቀት ምንም ነገር ሳይሆን የጭነት መቆለፊያ መለዋወጫዎች መጠቀም

ከፍተኛ ጭንቀት ረዥሙን የሚያሳድግ ሲሆን እስከ 40% ድረስ ይጨምራል (የመተላለፊያ ምህንድስና መጽሐፍ, 2022)። 500–700 ፊ ያለው ጭንቀት ለማስቀመጥ ጭንቀት-ገደብ ያላቸው መሳሪያዎች ወይም ምልክቶች ያሉ መለዋወጫዎች ይጠቀሙ—ይህ የ PVC-ተመዛዘበ ፖሊስቴር ጭንቅ ጠርዞች ለመጠበቅ የተሻለው ነው።

የአንከር ነጥቦች ከጭነት አሰራር ያለው ፍላጎት ጋር መስማማት

ممارسة	መግቢያ	የሌለው ማስማሚያ አደጋ
የአንከር ክፍተት ከክብደት ዞኖች ጋር መስማማት	ያልተመሳሰለ ጭንቀት ይከላከላል	የረዥሙ ፍጆታ ፍጥነት
የመካከለኛው ክፍል ከብዛት የተሞላ ጭነት ለመሸጋገሪያ መስቀለኛ መንገዶች ማርከብ	የጭነት መቀየሪያ ማረጋገጥ	የኩርተኞች ተራታማ ሆናቸው እና የመንገድ ጉዳት

የስትራፕ ግፊት ሚዛን፡ በርካታ ማስፋፋት ወይም ያነሰ ማስፋፋት

• በርካታ ማስፋፋት : የ materiał ጭንቀት ያስከትላል፣ ኩርተን ዕድሜን 18–24 ወራት ይቀንሳል
• ያነሰ ማስፋፋት : በפתፅመኛ መቆሚያ ጊዜ የጭነት መንቀሳቀስና መቆራረጥ አደጋ ይጨምራል
  የአመራር ጭነት ጥበቃ ምክር ተቋም የተደራjee ትራሌር ለእያንዳንዱ 6–8 ስትራፕ ይመከራል፣ ግፊቱ በተረጋገጠ መሣሪያዎች በሶስት ወሩ ይፈትሻል።

በደረጃ ደረጃ የኩርተን መዝጊያ እና መዝበኛ ሂደት

1. ከራስ መንገድ ላይ ያለውን ጭቀት ያስወግዱ እና የመሣሪያ መحاذي ያረጋግጡ
2. ከሁለቱ ጎን ውስጥ ወደ ውስጥ የተዘርገ ራስ እንዲታመዝ ያድርጉ
3. የማያያዝ ግሽበቶችን ሰልፍ በሰልፍ ያጣሩ እንዲህ ሆኖ ግፊቱ በእኩል ይተገባል
4. ለአየር ሁኔታ መተግ ለማድረግ በቧንቧ ᐃቦ ላይ የሲሊኮን መድፈር ያስገቡ
5. የ"ክፍተት ፈተና" ያድርጉ—በተቆለፈ ጠርዝ ውስጥ የብርሃን ነገር አይታመዝም

እነዚህን ዘዴዎች ተከትሎ የራስ መተካት ዓመታዊ ወጪ በ$2,100 ይቀንሳል (የፋየር ኬርዮ ክፈያ ሪፖርት፣ 2024) እና የተቀጥሞ የዲቪኤስኤ መስፈርቶችን ያስተዋውቃል

ከዲቪኤስአ ደረጃዎች እና የጭነት ጥበቃ ደረጃዎች ጋር መስማማት

የዲቪኤስአ የጭነት መያዣ ስርዓቶች ላይ ያሉ ደረጃዎችና የሕግ መስማማት

የንብረት እና መኪና ደረጃ ᑤኩ (ዲቪኤስአ) ለኩርተኛ ጎን ያለው ማጭበርያ መኪና የተወሰኑ የጭነት መያዣ ደረጃዎችን ይዟል፣ በ cứsto 1,200 ኪ.ግራም የጭነት ክብደት ላይ ከአንድ በላይ መያዣ መያዝ ያስፈልገዋል (የኢንዱስትሪ ደረጃዎች 2023)። ዋና ዋና የሚፈለጉ ነገሮች የሚከተሉት ናቸው፡

• የገጽ ጥበቃ : የመያዣ ግንኙነት ሲኖርባቸው የማበላሸት ተቃራኒ ፓድስ ይጠቀሙ
• ዳይናሚክ ኃይሎች : በመንቀሳቀሪያ ጊዜ የፊት ክፍል ላይ 20% እና ግጭ አቅጣጫ 50% የጭነት ንቀሳቀስ ይጠብቁ
• ሰነዶች : የዲቪኤስአ ምርመራዎች ለማግኘት የወጥ ምርመራ መዝገቦች ይጠብቁ

የማይስማማ ሆነው ከዚያ በላይ ከአንዴ ወደ አንዴ £300 ከ £1,000 ድረስ የሚሆኑ ጥርጣሬዎች ሊያስከትል ይችላል፣ ከዚህ ቀደም የተሞሉ ኃላፊዎች የቆዩ ዓመት 23% ጥርጣሬ አዘጋጅተዋል

የኩርተኖች ግንኙነት ሲደርስባቸው ጐដለኛ ማስቀመጥ ለማስቀመጥ የተሻሉ ዘዴዎች

የጐដለኛ ጥበቃ ለማሳደግ አሁን ያለውን የኩርተን ጥበቃ ያስቀምጡ:

1. የስትራፕ መጻፍ : የሴቶች ግድግዳ ከኩርተን ጠርዞች ከ15 ሴ.ሜ በላይ ስለሚቀር ስለ ጠርዝ ጭንቀት አቀንቃኝ
2. የመጫን ማስተካከያ : በአንድ መለዋወጫ ከፍ höchst 500 ኪ.ግራም የሚገድቡ የመጫን መቆረጥ መሳሪያዎች ይጠቀሙ
3. ማስጠበቂያ አሃዝ : በብዛት የሚጠፋ የቦታ ነጥቦች ፖሊስቴር-ተጨባጭ ጣቶች ያስገቡ

ከእነዚህ ዘዴዎች የሚከተሉ አፈጻጸማቾች 67% ያነሰ የኩርተን መተካት ይላቸዋል (2024 የሎጂስቲክስ እቃዎች ጥናት)።

የክስተት ጉዳይ፡ የሚፈቀደውን የጭነት መያዣ በመጠቀም የተገኘ ግብአት ማስወገድ

የውሂብ ኩባንያ በሚከተሉት በኋላ የኩርተን ጋር የተያያዘ ድንቅ በ91% ቀንሷል፡

ممارسة	በፊት	በኋላ
የመለዋወጫ ክፍተት	8/ሴሜ²	12/ሴሜ²
የገጽ ጥበቃ	45% የተጠቀመ	100% የተጠቀመ
የፈተና ተደጋጋሚነት	ሳምንታዊ	ከዚያ/ከዚያ በፊት የጉዞ

ይህ ስልት በ 18 ወራት ውስጥ ከ £28k የሚደርሱ ጥረቶችን አስወግዶ እና የኩርተን ዕድሜን በ 40% ያረጋገጣል።

ዝርያ: የኩርተን ጎን ያለው ጭነት ደህንነት የሚያስፈልገው የመቆጣጠሪያ አሰጣጥ ከፍ ማድረግ

የዲቪኤስአ የቆሻሻ ልዩ የጭነት አስተዳደር ፍተሃዎች ከቀን ወደ ቀን 34% ከፍ ላይ ባለው መጨረሻ የተመለከተ ጥገና አሳይቶ ያልታወቀው የቆሻሻ ጥራት ላይ አሁን 18% ተስማሚ ሆኖ ነው የሚሰራው። የጭነት መያዝ ስancode ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎች ሁሉም የቆሻሻ ግንባታዎች ለአልትራቫዮሌት ልውውጥ መፈተግ ይጠይቃል፣ ይህም በዚህ ክፍል ላይ የተጠበቀ ህግ ባለሙያ ግምገማ ከፍ ላይ መሆኑን ያሳያል።

የተደጋጋሚ ጠበቃ እና የረጅም ጊዜ የኩርተን ጥንካሬ

የኩርተን መጽሐፍ: መቅነስ እና የክረምት መንገድ ግርማ መታጠብ

ኢንዱስትሪያል ጥናቶች የኩርተን መበላሸት የሚመጣው ከመንገድ ጨው ጋር የተያያዘ ኬሚካል ነገር ስላለ በ 38% ይሆናል። የ pH-ኒውትራል ጠጣሪዎችን እና የተፈጥሯቸው ባርሽ ብርሶችን በመጠቀም የግርማ ግንባታ ላይ ያለውን ግርማ ያስወግዱ እና የ UV መሬት አይበላሽ ያድርጉ። ለማይተነፍስ የጨው መሰብሰቢያ፣ ሲቀዝ ወቅት የቪኔጋር-ውሃ መፍትሄ (1:4) ይተግብሩ ከመታጠፍ ጋር የተያያዘ ጉድለት ሳይፈጠር ለማስቀረት።

ከፕቻ ጥቅል እና ከሙያ አገልግሎቶች ጋር የሚገኙ ግድግዳዎች መቃኛ

ከ2 ኢንች በታች የሆኑ መቆንጠጫዎች ለጊዜው በከባድ ተጽዕኖ ቫኒሊክ መጥረጊያዎች ሊታረሙ ይችላሉ፣ ነገር ግን 84% የሚሆኑት የመርከብ መርከቦች አስተዳዳሪዎች በሙያዊ ሙቀት በተበየደው ጥገና ረዘም ያለ ጊዜ የሚቆይ ውጤት እንዳላቸው ሪፖርት ያደርጋሉ (2023 ሁልጊዜ የጥገና ቁሳቁሶችን ከመጀመሪያው ጨርቅ ጋር ያመሳስሉበፖሊቪኒል በተሸፈኑ ጨርቆች ላይ የ PVC ንጣፎች በፖሊስተር ላይ ከተመሰረቱ አማራጮች በሦስት እጥፍ በፍጥነት ይወድቃሉ።

የመጋረጃውን ዕድሜ ለማራዘም መደበኛ ጥገና ማድረግ

የሶስት ደረጃ የጥገና ፕሮቶኮል ይተግብሩ፡

• የቀና : በሰንሰለት መገናኛ ቦታዎች አቅራቢያ አዲስ መጎሳቆሎችን ለመመልከት የእይታ ምርመራ
• የወር ይዘት : የባቡር መስመርን አሰላለፍ ይፈትሹ እና ግፊትን በሜትር ይለኩ
• የሁለት ጊዜ በዓመት : ሙሉ የኬሚካል ማጠብ እና አጠቃላይ የሽመና ግምገማ

ይህ ቀስ በቀስ የሚደረግ ጥገና፣ በጊዜው ሳይጠናቀቅ የሚከናወኑ ጥገናዎችን ከቀድሞው ጥገና ጋር ሲነጻጸር በአማካይ 19 ወራት ያዘገየዋል።

የኢንዱስትሪው ተቃርኖ፦ ወጪን መቀነስና ጥገናዎች በረጅም ጊዜ መቆየት

ምንም እንኳን 63% የሚሆኑት ኦፕሬተሮች ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን የቤት ስራ ጥገናዎችን ቢመርጡም መረጃዎች እንደሚያሳዩት እነዚህ መፍትሄዎች በተደጋጋሚ ብልሽቶች ምክንያት በአምስት ዓመታት ውስጥ 22% ከፍ ያለ ወጪ ያስከትላሉ ። የክፍያ መጠኑም ከአምስት ጥገናዎች በኋላ ነው የሚመጣው፤ ከዚህ በተጨማሪ የባለሙያ ምትክ በተሻሻለ ደህንነት፣ ተገዢነት እና የአሠራር አስተማማኝነት አማካኝነት 31% የተሻለ ROI ይሰጣል።

ስለ መጋረጃ ጎን ተጎታች ንድፍ የተለመዱ ጥያቄዎች

1. የመጋረጃ ጎን ተጎታች ተሽከርካሪዎች ከየት ነው የተሠሩት? መልስ፡ የመጋረጃ ጎን ተጎታች በተለምዶ እንደ PVC ፣ ፖሊስተር የታጠፈ ጨርቅ እና የአርክቲክ ደረጃ ድቅል ያሉ ቁሳቁሶችን በመጠቀም የተገነቡ ናቸው ።
2. የመኪና መጎተቻውን አዘውትሮ መጠበቅ አስፈላጊ የሆነው ለምንድን ነው? መልስ፡ መደበኛ ጥገና እንደ መንገድ ጨው ያሉ ብክለቶችን እንዳይበላሹ ይረዳል እንዲሁም የመከላከያ ጥገናዎችን በማድረግ የሽፋኑ ዕድሜ ይረዝማል።
3. ጭነት በሚጫኑበት ጊዜ መጋረጃው እንዳይበላሽ ማድረግ የሚቻለው እንዴት ነው? መልስ፡ ቀበቶው በትክክል እንዲቀመጥ፣ ከመጠን በላይ እንዳይገፋ እንዲሁም የመሰረት ነጥቦችን እንደ ጭነት ክፍፍል ፍላጎቶች ማመሳሰል።
4. ከጉዞ በፊት ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ ምን ዓይነት ጉዳዮች መፈተሽ ይኖርባቸዋል? መልስ፡ የሊፍት ቀበቶዎች፣ የዩቪ ጨረር መበላሸት ምልክቶችና የተበላሹ ዚፕስ ይፈልጉ።