Современные полуприцепы должны соответствовать все более строгим требованиям к эффективности грузоподъемности, эксплуатационной безопасности и экологическим нормам. Философия проектирования AOTONG сосредоточена на достижении оптимального распределения веса при сохранении структурной прочности в условиях динамических нагрузок. Серия рам для контейнеров оснащена облегченными поперечными балками, что позволяет снизить собственный вес на 15% по сравнению с традиционными конструкциями. В сфере строительной логистики низкорамные прицепы оснащаются гидравлическими подвесками с функцией изменения расстояния между осями для соответствия региональным требованиям к нагрузкам на мосты. Подразделение компании, занимающееся перевозкой сыпучих грузов, разработало цистерны из алюминиевого сплава с внутренними перегородками, снижающими ударную волну жидкости на 80% во время экстренного торможения. Документально подтвержденный случай от операторов портов Юго-Восточной Азии показал улучшение времени оборота на 30% после перехода на контейнерные полуприцепы AOTONG с автоматическими системами защелкивания. Для автовозов компания внедрила электромагнитные стояночные тормоза, которые автоматически активируются при отсоединении от тягача. Последние достижения в области материалов — это верхние соединители из композитного углеволокна, выдерживающие вертикальные нагрузки до 40 000 кг и при этом на 60% легче стальных аналогов. Все тормозные системы оснащены датчиками износа, которые подают сигнал на техническое обслуживание при снижении толщины накладок ниже 3 мм. Контроль качества производства включает магнитопорошковый контроль всех структурных сварных швов и проверку твердости деталей, подвергающихся высоким нагрузкам. Организациям, которым требуется специальная сертификация для перевозки опасных грузов, следует обратиться в нашу группу соответствия для подготовки документации и координации испытаний.
Авторские права © 2025 Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. — Политика конфиденциальности