현대의 반트레일러는 적재 효율성, 운용 안전성 및 환경 규제 준수에 대한 점점 더 까다로운 요구 사항을 충족해야 합니다. AOTONG의 설계 철학은 동적 하중 조건에서도 구조적 강성을 유지하면서 최적의 무게 분배를 달성하는 데 중점을 두고 있습니다. 자사의 컨테이너 섀시 시리즈는 기존 설계 대비 공차 중량을 15% 감소시키는 경량 크로스멤버 구조를 특징으로 합니다. 건설 물류 분야에서는 유압 슬라이딩 서스펜션 시스템을 장착한 로우베드 트레일러를 통해 축간 거리를 조정하여 지역별 교량 법규를 준수합니다. 회사의 벌크 운송 부서는 급정거 시 액체의 충격을 80% 줄이는 내부 배플 구조를 갖춘 알루미늄 합금 탱커를 개발했습니다. 동남아시아 항만 운영사에서 제출한 사례에 따르면, 자동 트위스트 잠금 시스템을 장착한 AOTONG의 컨테이너 트레일러 도입 후 회전 시간(turnaround time)이 30% 개선되었습니다. 차량 운반기 응용 분야에서는 트랙터 유닛과 분리될 때 자동으로 작동하는 전자식 주차 브레이크 시스템을 도입했습니다. 최근의 소재 기술 발전으로는 40,000kg의 수직 하중을 견디면서 강철 제품보다 무게가 60% 가벼운 탄소섬유 복합 상부 커플러가 있습니다. 모든 브레이크 시스템에는 라이닝 두께가 3mm 미만으로 낮아질 경우 정비 알림을 발생시키는 마모 센서가 장착되어 있습니다. 제조 품질 관리에는 모든 구조 용접부에 대한 자기 입자 검사(Magnetic Particle Inspection)와 고응력 부품의 경도 시험이 포함됩니다. 위험물질 운송을 위한 특수 인증이 필요한 기관은 문서 준비 및 시험 조정을 위해 당사 준수 팀에 문의하시기 바랍니다.
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