AOTONG ພ່ວງລົດ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານ 30+ ປີ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

ເທິງລົດພ່ວງແບບທັນສະໄໝເປັນຕົວຢ່າງຂອງວິສະວະກໍາດ້ານການຂົນສົ່ງ, ທີ່ຊົດເຊີຍການຈັດການນ້ຳໜັກສິນຄ້າກັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ປັດຊະຍາການຜະລິດຂອງ AOTONG ເນັ້ນໜັກໃນຫຼັກການອອກແບບແບບມີໜ່ວຍ, ສາມາດປັບແຕ່ງເວທີພື້ນຖານຂອງລົດພ່ວງໃຫ້ເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງເທິງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ຊຸດລົດພ່ວງຂົນສົ່ງຕູ້ກ່ອງມີເຄື່ອງຈັກ twist lock ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານ ISO, ຮ່ວມກັບການອອກແບບ gooseneck ທີ່ສາມາດຍືດໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບຕູ້ກ່ອງ 20-45 ຟຸດ. ລົດພ່ວງຖັງນ້ຳມັນມີການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ເໝາະສໍາລັບອາຫານ ຫຼື ເຫຼັກກົ່າ, ພ້ອມກັບການອອກແບບ baffle ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງຂອງເຫຼວໃນຂະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸອັນຕະລາຍ. ການນໍາໃຊ້ໜຶ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ແມ່ນການຮ່ວມມືຂອງ AOTONG ກັບບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອົດສະຕາລີ, ບ່ອນທີ່ລົດພ່ວງ low bed ທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດທີ່ມີລໍ້ແອັກເຊີນທີ່ສາມາດຫັນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ ຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນນ້ຳໜັກ 100 ໂຕນ ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງແຄບ. ພະແນກ R&D ປັບປຸງຮູບຮ່າງລົດພ່ວງໃຫ້ເຂົ້າກັບການໄຫຼຂອງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານການວິເຄາະ computational fluid dynamics, ແລະ ໄດ້ບັນລຸຜົນຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານທານລົມລົງ 12% ໃນການທົດສອບໃນເຂົ້າທາງລົມ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຕົວແບບທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ແບບມີປະສິດທິພາບນໍາໃຊ້ແຜ່ນ PCM (Phase Change Material) ທີ່ຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃນລະດັບ ±2°C ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານພາຍນອກ. ໂປຣໂທຄອນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ AOTONG ລວມເຖິງການສະແກນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໂດຍ laser 3D ແລະ ການທົດສອບການກັດກ່ອນດ້ວຍເກືອເກີນ 500 ຊົ່ວໂມງ, ອະທິບາຍເຖິງຄວາມເດັ່ນໜ້າຂອງພວກເຂົາໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງເຊັ່ນ ສິງກະໂປ. ລູກຄ້າທີ່ດໍາເນີນງານໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດດ້ານຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງຄວນປຶກສາທີມອອກແບບຂອງພວກເຮົາ ສໍາລັບການປັບປຸງການຈັດລໍ້ແອັກເຊີນ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຮັບຮອງໃບຢັ້ງຢືນຕາມພາກພື້ນ.