セミトレーラー業界では、軽量素材やエネルギー回生システムの導入により、持続可能性へのパラダイムシフトが進行しています。AOTONGのエンジニアリングプロジェクトは、アルミニウム合金の応用および複合材料の統合に注力しており、これまでにない高い積載重量と車両重量比率(ペイロード・ツー・テア比)を達成しています。同社のコンテナ輸送用シリーズには、10,000kgの固定強度を持つ一体化されたラッシングポイントを備えた6mm厚の高張力鋼製サブフレームを採用しています。農業分野では、バルク穀物用トレーラーに底部ホッパーを搭載し、トラックのキャブから制御可能な可変式排出ゲートを備えることで、港湾施設での滞船料金を大幅に削減しています。中東地域の石油物流への関与を通じて、AOTONGは二重壁構造のタンカーを開発しました。これは、中間層の状態を監視する機能と自己閉鎖ポンプを備えています。自動車運搬車両の設計には、牽引車のバッテリーを消耗させることなく、収容中の車両に対して通気を維持する太陽光駆動の換気システムを組み込んでいます。最近の革新技術として、ローベッドトレーラーに再生式油圧システムを導入し、下降時の運動エネルギーを回収して次の揚昇サイクルに再利用できるようにしています。すべての電気システムにはIP67規格のコネクタとシールド付きワイヤーハーネスを採用しており、東南アジア地域で一般的な熱帯気候条件でも耐えうる設計となっています。品質管理部門では、重要溶接部の内部欠陥を検出するためにフェーズドアレイ超音波検査を実施し、ASME第VIII節の基準への適合を確実にしています。高塩分または化学物質にさらされる使用環境においては、腐食防止に関する特定要件について、当社の材料エンジニアリングチームまでご相談ください。
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