Ինչպե՞ս ավտոբուսի ավտոտնակը արդյունավետ բեռնել և բեռնաթափել

Նախօրոք Պլանավորեք. Փոքր Ծանրատանիքի Արդյունավետության Համար Շահային Նախօրոք Պլանավորում

Գնահատեք բեռնի տեսակը և ծավալը՝ համապատասխանեցնելու փոքր ծանրատանիքի տարողությանը

Նախքան բեռնելը վան ավտոմեքենայի մեջ՝ համոզվեք, որ յուրաքանչյուր փուլի չափը, քաշը և նրբությունը ճիշտ է, քանի որ բոլորս էլ գիտենք, որ այդ բեռնատար սահմանաչափերը իրական պատճառներով են սահմանվել: Անցյալ տարի հրապարակված որոշ հետազոտությունների համաձայն՝ բեռների վնասման մոտ մեկ քառորդ դեպքերը տեղի են ունենում այն բանի պատճառով, որ մարդիկ ավտոմեքենայի կառուցվածքային սահմաններից դուրս բեռնում են անհամապատասխան իրեր: Վերցրեք չափիչ ժապավեն և իրականում ստուգեք ամեն ինչ ավտոմեքենայի տարողության և առանցքների վրա քաշի բաշխման տեսանկյունից: Երբ գործ ունեք տարբեր տեսակի ապրանքների հետ՝ համոզվեք, որ ավելի ծանր իրերը, որոնք չեն գտնվում պալետների վրա, տեղադրված են ցածր մասում, այնպես, ինչպես նրանք պետք է լինեն: Սա օգնում է պահպանել ճիշտ հավասարակշռությունը և կանխում է ամբողջ բեռի տեղաշարժը փոխադրման ընթացքում: Հավատացեք, ոչ ոք չի ցանկանա իր փոխադրումը փորձարկում դարձնել ֆիզիկայի փորձարկում ճանապարհին:

Նախագծեք բեռնման հաջորդականություն օպտիմալ քաշի բաշխման համար

Ուղղությունը 60% ընդհանուր քաշի առանցքների վրա և 40% հավասարաչափ բաշխված մնացած տարածքում։ Օգտագործելով 3D բեռնման ծրագրաշրջանակ, տարածքի օգտագործումը բարձրանում է 15–25% մինչև համապատասխանությունը պահպանելը։ Նախ կենտրոնական առանցքի երկայնքով դնել ծանր պալետները, ապա ավելի թեթև տուփերը ուղղահայաց կանգնեցնել։

Կապ մտնել թիմի ժամացուցային հնարավորությունների և սարքավորումների հասանելիության հետ նախօրոք

Համաձայնեցնել էլեկտրակարի հասանելիությունը վարորդների հերթապահության հետ՝ օգտագործելով թվային կապի գործիքներ, որպեսզի կրճատել անցումները 18%-ով (Ponemon 2023)։ Նախօրոք պատրաստել պալետային սայլեր, թեք հարթակներ և ամրակապ ժապավեններ բեռնման հրապարակում 30 րոպե առաջ քան գործողությունները սկսվեն։ Բազմակայան ճանապարհների դեպքում հաստատել առաքման ժամային պատուհանները ստացողների հետ, որպեսզի խուսափել ավտոմեքենայի կանգնեցումից։

Օգտագործել բեռնման ծրագրաշրջանակ կամ դիագրամներ վան ավտոմեքենայի տարածքի տեսանելի նախագծման համար

Թվային բեռնման օպտիմալացման հարթակները ստեղծում են ինտերակտիվ տեսակարաններ, որոնք վերացնում են բացերը և կանխում են ավելցուկային բեռները: Այդ համակարգեր օգտագործող հարթակները հաղորդում են բեռնման ժամանակի 27%-ով արագացում և տարեկան 740 հազար դոլար խնայում վնասների նվազեցման շնորհիվ (Ponemon 2023): Երբ նախագծում են ձեռքով, հարկավոր է շերտավոր դասավորությունները նկարել ցանցային թղթի վրա և նշել ջերմային զգայուն կամ առաջնահերթություն ունեցող փոխադրումների համար նախատեսված գոտիները:

Ապահովել անվտանգությունը՝ վան թեքակների գործողությունների ընթացքում կարևոր կանոնակարգեր

Կատարել վան թեքակի և նստավանի նախօպերացիոն անվտանգության ստուգումներ

Կատարել անվաների, արգելակների, միացման համակարգերի և նստավանի թիթեղների 10-կետանի ստուգում ամենօրյա հերթափոխի սկզբում: Ստուգել հիդրավլիկ արտահոսքերը, ամրացված փականները և թեքակի լույսերի աշխատանքային վիճակը, որպեսզի կանխվեն անցքեր փոխադրման ընթացքում: Ըստ 2024 թվականի տրանսպորտային անվտանգության զեկույցի՝ իրադարձությունների 32%-ը առաջանում են նախօպերացիոն ստուգումների ընթացքում անտեսված մեխանիկական թերություններից:

Ապահովել անձնական պաշտպանական միջոցների (PPE) պարտադիր կրումը ամբողջ անձնակազմի համար

Պարտադիր կրել ANSI-ով հավաստացված արհեստանոցներ, պողպատե կոշիկներ և բարձր տեսանելիության վեստեր ակտիվ վան ավտոբուսների 15 մետր շառավղում: Բարձր աղմուկի տիրույթներում ներառել լսողական պաշտպանություն: Հաստատությունները, որտեղ խիստ կերպով կարգավորվում է PPE-ի կրելը, 41%-ով քիչ են արձանագրում սեղմման վնասվածքներ (Աշխատանքային անվտանգություն ամսագրի 2023 թ.):

Սահմանել վտանգավոր գոտիներ և կարգավորել մուտքը բեռնաթափման ընթացքում

Սահմանել երեք գոտի շուրջ ավտոբուսի շուրջը.

• Կարմիր գոտի անմիջկան շրջան (2 մետր շառավիղ) - սահմանափակված է հավաստացված օպերատորների համար, ովքեր ակտիվ են բեռն կառավարում
• Նարնջագույն գոտի սարքավորումների տեղավորման տարածք (2-5 մետր)
• Կանաչ գոտի դիտորդի և համաձայնեցման դիրքեր

Օգտագործել գունային խոչընդոտներ և RFID մուտքի վերահսկողություն բարձր ծավալով նստավայրերում՝ շարժումը կառավարելու և պատասխանատվությունը բարելավելու համար:

Հավասարակշռել արագությունը և անվտանգությունը բարձր ճնշման տարաների և թեթևակի մեքենաների միջավայրում

Պալետները նախօրոք պատրաստ պահելը և ավտոմատ դոք սենսորներ տեղադրելը իսկապես օգնում է պահպանել անվտանգությունը պահեստներում: Մենք պետք է մեր աշխատակիցների ուսուցանենք, թե ինչի վրա պետք է նայեն, երբ խնդիրներ առաջանան: Այն դեպքում, երբ կոնտեյներները շեղվում են հինգ աստիճանից ավելի, այն ակնհայտ նշան է, որ կա խնդիր: Քամին, որը փչում է 25 մղոն/ժ-ից ավելի ուժով, նույնպես կարող է տարբեր խնդիրներ առաջացնել: Եթե փոխադրիչները 85 տոկոս կամ ավելի հզորությամբ են աշխատում անընդհատ, ապա ինչ-որ մեկը պետք է միջամտի: Աշխատանքային տեղեկատվության անընդհատ հսկողությունը և կարճ դադարների կազմակերպումը նվազեցնում է հոգնած աշխատակիցների կողմից թույլ տրված սխալները: Ըստ անցյալ տարվա Logistics Efficiency Review-ի հետազոտությունների, այն ընկերությունները, որոնք համատեղում են արագությունը և անվտանգությունը, իրենց գործողությունները 22 տոկոսով ավելի արագ են իրականացնում՝ պահպանելով վթարների ցուցանիշը հաստատուն մակարդակում:

Բեռնման օպտիմալացում. տարաների և թեթևակի մեքենաների տարածքի և կայունության առավելագույն օգտագործման տեխնիկաներ

Բեռը կարգավորեք առկայության համար համապատասխան հերթականությամբ՝ արդյունավետ բեռնաթափում ապահովելու համար

Ապրանքները կազմակերպեք հակառակ հերթականությամբ, որպեսզի առաջին կանգառները անմիջապես հասանելի լինեն: Սա կնվազեցնի բեռնաթափման ժամանակը մինչև 22%-ով, կնվազեցնի կրկնակի վնասվածքները և կարգի կդնի մասամբ բեռնաթափված կցորդների անկայունությունը:

Պալետները կարգավորեք տարածքի օպտիմալ օգտագործման համար

Ավելի ծանր պալետները տեղադրեք հիմքում՝ առանցքային գծերի մոտ, իսկ ավելի թեթև ապրանքները՝ վերևում: Այս մեթոդը բեռի կայունությունը բարելավում է 37%-ով պատահական կարգավորման դեպքում (2023 թ. լոգիստիկայի հետազոտություն): Օգտագործեք փոխադարձաբար կապակցված ձևեր՝ փոսերը վերացնելու և տրակտորային մուտքի ճանապարհները պահպանելու համար:

Ավելի արագ մուտքի համար նախատեսված շարքերով բեռնման համակարգ ներդրեք

Կցորդի հատակը բաժանեք ուղղահայաց շարքերի՝ ժամանակավոր բաժանարարների կամ հատակի նշումների միջոցով: Սա աջակցում է զուգահեռ աշխատանքային գործընթացներին և կրճատում է ապրանքի վերցման ժամանակը 15-30 վայրկյանով մեկ պալետի դեպքում՝ հիմնված պահեստի արդյունավետության չափանիշների վրա:

Քաշը հավասարաչափ բաշխեք և խուսափեք ավելցուկից ավտոմոբիլի կցորդի առանցքների վրա

Պահպանել առջևի անվային զանգվածի 60/40 հարաբերակցությունը հետևի անվայինի նկատմամբ՝ անվակների վերաբեռնման դեպքերը կանխելու համար: Լոգիստիկայի փորձագետների հետազոտությունները ցույց են տվել, որ բեռների ճիշտ բաշխման բացակայությունը պատճառ է դառնում ավտոմոտորային վթարների 29%-ի դեպքում: Բոլոր բեռները պետք է տեղավորված լինեն ավտոմոտորի լայնության սահմաններում՝ յուրաքանչյուր մեկ դյույմ ավելցուկային եզրագծի դեպքում քամու դիմադրությունը մեծանում է 4%-ով:

Ամրակցել բեռը ճիշտ ամրակապման միջոցներով, ժապավեններով և ամրակալներով

Օգտագործել ճակատագոտի ժապավեններ՝ 10:1 անվտանգության գործակցով և մաշվածության դիմադրող պատյաններ այն տեղերում, որտեղ բեռը հպվում է պատերին: Փոքր փոխադրման տվյալները ցույց են տվել, որ փրփրային ամրակալների օգտագործումը բեռի տեղաշարժը նվազեցնում է 63%-ով փայտե բաժանիչների համեմատ: Ժապավենների լարվածությունը վերստուգել 50 մղոն անց և անկումներից առաջ:

Օգտագործել սարքավորումները՝ գործիքներ և տեխնոլոգիաներ վան ավտոմոտորների հետ աշխատելու համար

Ընտրել ճիշտ շարժաբեռները, փողոցային բեռնականգները և փոխադրիչները վան ավտոմոտորների համար

Ընտրել սարքավորումները բեռի հատկությունների հիման վրա: Շարժաբեռները, 15 ոտքային բարձրությամբ բարձրացման հնարավորությամբ, և փողոցային բեռնականգները՝ 4,500 ֆունտ բեռնավորման հնարավորությամբ, ապահովում են ծավալուն բեռների անվտանգ տեղափոխումը: Փոխադրիչ համակարգերը՝ 30° թեքությամբ, նվազեցնում են ձեռքով բարձրացնելու անհրաժեշտությունը տուփավոր ապրանքների դեպքում:

Ըստ բեռնի քաշի և չափերի ընտրել սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը

Վան թեքակների 34% վթարների պատճառը ավելցուկային բեռնվածությունն է (Ազգային անվտանգության խորհուրդ, 2023)։ Պողպատե պալետների համար օգտագործել 15,000 ֆունտ բարձրացման հնարավորությամբ բեռնատար ավտոմեքենաներ, իսկ 3,000 ֆունտից թեթև բեռների համար ավելի հարմար են էլեկտրական պալետային շարժիչները։ Համոզվել, որ ձեր վան թեքակի ներքին մասի համապատասխանում է հարկային բարձրություններին և մաստի ազատ տարածքներին։

Ռեգուլյար ստուգումներ իրականացնել բեռնման/անբեռնման սարքավորումների վիճակի վերաբերյալ

Ծայրամասերում շաբաթական ստուգումներ իրականացնել հիդրավլիկ համակարգերի և բեռնակրող մասերի վիճակի վերաբերյալ։ Ծայրամասերը, որտեղ կան պլանային սպասարկման ծրագրեր, վան թեքակների գործողությունների ընթացքում 40% քիչ սարքավորումների անսարքություններ են արձանագրում։ Անմիջապես փոխարինել մաշված անվադողերը և ձգված ремняները՝ ընդհատումների խուսափելու համար։

Ընդունել ավտոմատ ղեկավարվող մեքենաներ (AGV-ներ)՝ վան թեքակների տրանսպորտային գործողությունների բարելավման համար

ԱԳՎ-ները նվազեցնում են մարդկային սխալները բարձր ծավալով միջավայրերում: 2024 թվականի տրանսպորտային ավտոմատացման ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ ԱԳՎ-ների կիրառման դեպքում բեռների վնասման դիմումները 21%-ով նվազել են: Ծրագրավորվող միավորները հետևում են օպտիմալ ճանապարհներին ավտոմոբիլային տրեյլերների ներսում, աջակցում են շարքային բեռնմանը և ապահովում են անձնակազմի հեռու լինելը սեղմման կետերից:

Կատարել անվտանգորեն՝ վան տրեյլերի բեռնաթափման լավագույն մեթոդները

Նախքան բեռնաթափման գործողությունները սկսելը կայունացրեք վան տրեյլերը

Միացրեք կանգառի արգելակները և տեղադրեք անվադիրքեր երկու կողմերում էլ շարժումը կանխելու համար: Բարձրացված պատշգամբներում համոզվեք, որ տրեյլերի ոտքերը լիովին ձգված են և հենված են ամուր հիմքին: 2023 թվականի պահեստային անվտանգության ուսումնասիրությունը հայտնաբերել է, որ բեռնաթափման վթարների 24%-ը առաջանում են անբավարար կայունացման պատճառով:

Հեռացրեք բեռը հաջորդականորեն՝ հավասարակշռությունը պահպանելու և փլուզումը կանխելու համար

Սկսեք վերին շերտի ապրանքներով և աշխատեք դեպի ներքև՝ պահպանելով նույն քաշի բաշխումը: Վերջի դուռ բեռնաթափման համար հետևեք հակառակ բեռնման հերթականությանը. կողային դռների դեպքում նախ հեռացրեք շրջանային ապրանքները: Այս միջոցառումը օգնում է խուսափել տարեկան միջին հաշվով 47,000 դոլար վնասներից՝ բեռների տեղաշարժի պատճառով:

Բեռնաթափման հետևանքով ստուգեք և փաստագրեք ավտոտնակի վիճակը

Ազատման նախօրյակին ստուգեք հատակի տախտակները, պատերը և ամրակցման կետերը վնասվածքների նկատմամբ: Լուսանկարեք ցանկացած խնդիրներ և գրանցեք դրանք ձեր փոխադրային կառավարման համակարգում (TMS)՝ 2024 թվականի առևտրային արդյունաբերության զեկույցների համաձայն՝ ճիշտ փաստագրման դեպքում բեռների վերաբերյալ վեց հարյուր տոկոս ավելի արագ լուծվում է:

Տարանցիկ մանևրների ժամանակ օգտագործեք հսկիչների և հստակ հաղորդակցությունը

Ապահովեք թիմերին ստանդարտ ձեռքի ցուցանիշներով կամ երկմիջոցային ռադիոներով, երբ տեսանելիությունը սահմանափակ է: OSHA-ն պահանջում է հսկիչների ցանկացած ավտոտնակի շարժման դեպքում, երբ վարորդի տեսադաշտը խոչընդոտված է, ինչը վերահսկվող փորձարկումների արդյունքում հետընթաց ավարտված վթարների քանակը 72% -ով կրճատեց: