Półprzyczep do transportu energii wiatrowej
- Rozstaw kołowy (mm): 1310
- Liczba liści sprężyny: 10
- Wał: 13/16/18 T
- Sospension: Ciężki mechaniczny system zawieszenia z liściami sprężynowymi
- materiał belki głównej: płyty manganowe Q345B, automatycznie spawane pod wodą
- System hamulcowy: Dwuliniowy system hamowania z automatycznym systemem hamulcowym/komorami
- Komora hamulcowa: Model podwójny
- Kołpak: Zamienny 2' lub 3,5'
- Podwozie: Pojemność załadunkowa 28T z pojemnością podnoszenia statycznego 80T.
- Platforma: Płyta stalowa w kształcie rombu o grubości 4-6 mm
- Przegląd
- Polecanie produkty
Przy^Kołowy półciąg do transportu energii wiatrowej i mostów zaprojektowany do przewozu elementów turbin wiatrowych (łopat, wież, naczel) oraz prefabrykowanych sekcji mostowych z precyzją. Te półciągi mają wzmacnione konstrukcje, konfiguracje wieloosiowe i zaawansowane systemy zabezpieczania ładunku, aby radzić sobie z ekstremalnymi wymiarami i wagami, jednocześnie przestrzegając przepisów drogowych.
Najważniejsze funkcje:
(1) Modułowy i Rozwijalny Projekt
Dostosowywalna długość/szerokość do przenoszenia ładunków o różnych rozmiarach (np. 60m+ łopaty wiatrowe lub 40m belki mostowe).
Zamienne systemy szyjek/puszczyków dla większej elastyczności.
(2) Grupy Osi o Wysokiej Pojemności
4–24+ osie z hydraulycznym zawieszeniem dla równomiernego rozkładu wagi (pojemność obciążeniowa: 50–500+ ton).
Osie kierownicze (ręczne lub zdalnie sterowane) dla ciasnych skrętów na zakrętnych drogach lub placówkach budowlanych.
(3) Specjalne Wsparcie dla Ładunków
Dla Turbin Wiatrowych: Przewodniki ostrzy z obrotowymi podkładkami, aby zapobiec naprężeniom; teleskopowe podłoża dla długich ostrzy.
Dla mostów: Podpory i wzmocnione podłoża do wspierania segmentów betonowych/stalowych.
(4) Bezpieczeństwo i manewrowość
Systemy przeciwwahadniowe i monitory obciążenia dla stabilności.
Hydrauliczne rampy lub systemy jackowania dla przejazdu terenem nierównym.
Zastosowania:
Energia wiatrowa: Transport kadłubów (do 150 ton), sekcji wież i ostrzy (40–100m długości).
Infrastruktura: Przewożenie prefabrykowanych belek mostowych, belkowych ram i segmentów łukowych.
Nadmierne obciążenia przemysłowe: Reaktory, transformatory i ciężkie maszyny.
Zalety:
✔ Zgodność regulacyjna: Spełnia przepisy dotyczące wagi STGO/SLOW z konfiguracjami permitów.
✔ Efektywność kosztowa: Redukuje czas montażu na miejscu dla projektów wiatraków/mostów.
✔ Przystosowalność: Zgodna z systemami SPMT (Samochodowy Modułowy Transporter) do złożonych przemieszczeń.
Opcjonalne dodatki:
Zdalne kierowanie dla precyzyjnego pozycjonowania.
Systemy podnoszenia (np. hydrauliczne dźwigniki) do wspomagania ładowania/rozładowniania.
Oświetlenie/pokrywa KTL do odporności na korozję w surowych warunkach środowiskowych.
Specyfikacje i parametry:
Wymiar (Opcjonalny) |
Numer osi |
Narysowane obciążenie (kg) |
Numer opony |
Rozmiar Opon |
|
Wymiary ustalane przez klienta, rozmiar maszyny, (kontakt z dostawcą dla więcej) |
1 |
15 |
4 |
825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 (Inny rozmiar / Opona Single Super - kontakt z dostawcą) |
|
2 |
40 |
8 |
|||
3 |
60 |
12 |
|||
4 |
80 |
16 |
|||
Podłoga koła (mm) |
1310 |
||||
liściaste sprężyny Sztk |
10 |
||||
Osi |
13/16/18 T |
||||
Zawieszenie |
Napędowe zawieszenie z resorami liściowymi |
||||
Materiał belki głównej |
Płyty manganowe Q345B, automatycznie spawane pod łukiem |
||||
System hamulcowy |
Dwuliniowy system hamulcowy z automatyką / komorami hamulcowymi |
||||
Zawór hamulcowy powietrzny |
Podwójny model |
||||
Kingpin |
2' lub 3.5' wymienne |
||||
Pojazd lądowy |
pojemność ładunkowa 28T z pojemnością podnoszenia statycznego 80T. |
||||
Platforma |
płytę stalową diamentową o grubości 4-6 mm |
||||
System hamulcowy |
System Hamowania DwuLINiowy Z Automatycznymi Kamieniami Powietrznymi |
||||
Zawór hamulcowy powietrzny |
Cztery komory podwójne i dwie pojedyncze |
||||
System elektryczny |
24V, gniazdo 7-przewodowe, światła zgodne z normami europejskimi. |
||||
Rozmiar belki głównej |
Górną płyta |
14mm |
|||
Dolna płyta |
16mm |
||||
Siatka środkowa |
8 mm |
||||
Wysokość |
500-520mm |
||||
Podnośnik opon zamiennych |
2 zestawy |
||||
Wysokość szpilki |
Zgodnie z wysokością siodła traktora. |
||||
Malarstwo |
Malowanie w trzy warstwy; Dostępne będzie każde kolorowanie. |
||||
Inne specyfikacje |
Ramy mogą być stylu płyty płaskiej i stylu szkieletowego. Zainstalowane zamki skrętne 12 zdjęć, 8 zdjęć oraz 4 sztuki, aby spełnić kontenery o różnych rozmiarach dla wygody. |
Często zadawane pytania (FAQ):
Q: Czy Twoja firma ma własną fabrykę?
A: Tak, mamy własną fabrykę, która działa w tym sektorze od kilku lat w Chinach. Nasza fabryka jest bardzo znana ze swojej produkcji różnych przyczep w Shandong w Chinach.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
A: Jeden egzemplarz
Q: Czy możesz zaspokoić moje specjalne wymagania?
A: Zdecydowanie tak! Możemy produkować przyczepy zgodnie z Twoimi wymaganiami.
Q: Jakie metody logistyczne możesz wykorzystać do transportu?
A: Możemy używać różnych środków transportu do przewozu maszyn budowlanych.
(1) Naszym głównym trybem transportu jest to, że maszyna zostanie przetransportowana kontenerem lub ro-ro/masa.
(2) Dla sąsiednich krajów wewnętrznych Chin możemy przewozić maszynę drogą lądową lub kolejową.
(3) W przypadku pilnie potrzebnych części zapasowych możemy wysłać je przez DHL, TNT, UPS lub FEDEX.
Q: Czy oferujecie jakieś inne usługi?
A: Cel naszej firmy to zaspokojenie Twoich oczekiwań, nasze usługi obejmują najlepszą cenę, przewóz i pakowanie, rezerwację ładowni oraz pomoc w zakupie części.
Skontaktuj się z nami:
Wyślij swoje zapytanie, aby rozpocząć pierwszy krok naszej współpracy.
Nasz zespół ekspertów jest gotowy, aby pomóc Ci na każdym etapie.
Email:[email protected]
Telefon:+86-13969627783
Więcej niż 30 lat doświadczenia w produkcji naczep zasługuje na Twoje zaufanie.