आधुनिक अर्ध-ट्रेलरों को पेलोड दक्षता, संचालन सुरक्षा और पर्यावरणीय अनुपालन के लिए बढ़ती हुई सख्त आवश्यकताओं को पूरा करना होता है। AOTONG की डिज़ाइन दर्शन गतिक भार स्थितियों के तहत संरचनात्मक स्थिरता बनाए रखते हुए इष्टतम भार वितरण प्राप्त करने पर केंद्रित है। उनकी कंटेनर चेसिस श्रृंखला में हल्के क्रॉसमेम्बर कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं जो पारंपरिक डिज़ाइन की तुलना में खाली वजन में 15% की कमी करते हैं। निर्माण लॉजिस्टिक्स में, लो बेड ट्रेलरों में हाइड्रोलिक स्लाइडिंग सस्पेंशन सिस्टम शामिल हैं जो क्षेत्रीय पुल कानूनों के अनुपालन के लिए एक्सल स्पेसिंग को समायोजित करते हैं। कंपनी के बल्क परिवहन विभाग ने आंतरिक बैफल डिज़ाइन के साथ एल्युमीनियम मिश्र धातु के टैंकर विकसित किए हैं जो आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान तरल सर्ज को 80% तक कम करते हैं। दक्षिण पूर्व एशियाई बंदरगाह संचालकों द्वारा दस्तावेजीकृत एक मामले में AOTONG के स्वचालित ट्विस्ट लॉक प्रणाली वाले कंटेनर ट्रेलर अपनाने के बाद टर्नराउंड समय में 30% का सुधार दिखाया गया। कार कैरियर अनुप्रयोगों के लिए, कंपनी ने विद्युत चुम्बकीय पार्किंग ब्रेक प्रणाली पेश की है जो ट्रैक्टर इकाइयों से डिस्कनेक्ट होने पर स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाती है। हाल की सामग्री उन्नति में कार्बन फाइबर कॉम्पोजिट ऊपरी कपलर शामिल हैं जो 40,000 किग्रा ऊर्ध्वाधर भार का सामना कर सकते हैं और इस्पात समकक्ष की तुलना में 60% हल्के होते हैं। सभी ब्रेकिंग प्रणालियों में घर्षण सेंसर होते हैं जो लाइनिंग की मोटाई 3 मिमी से नीचे गिरने पर रखरखाव संकेत ट्रिगर करते हैं। निर्माण गुणवत्ता नियंत्रण में सभी संरचनात्मक वेल्ड्स का चुंबकीय कण निरीक्षण और उच्च तनाव वाले घटकों का कठोरता परीक्षण शामिल है। खतरनाक सामग्री परिवहन के लिए विशेष प्रमाणन की आवश्यकता वाले संगठनों को प्रलेखन तैयारी और परीक्षण समन्वय के लिए हमारी अनुपालन टीम से परामर्श करना चाहिए।
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