Windkraft- und Brückenbeförderungs-Semitrailer
- Radstand (mm): 1310
- Federnummer: 10
- Achse: 13/16/18 T
- Federung: Schwerlast-Mechanikfederung mit Blattfedern
- Hauptträgermaterial: Q345B-Manganplatten, automatisch unterwasserschweißverfahren
- Bremssystem: Zweiseitiges Bremssystem mit automatischem Bremssystem/Kammern
- Bremsluftkammer: Doppelmodell
- Königspinne: 2' oder 3,5' wechselbar
- Fahrwerksstütze: 28T Ladefähigkeit mit 80T statischer Hebeanzapfung.
- Plattform: 4-6 mm Diamantstahlplatte
- Übersicht
- Empfohlene Produkte
Windkraft & Brückenbau-Schlepper, entwickelt zur präzisen Transportierung von Windturbinkomponenten (Blätter, Türme, Gondeln) und vorgefertigten Brückenabschnitten. Diese Schlepper verfügen über verstärkte Strukturen, Mehrachsenkonfigurationen und fortschrittliche Ladungssicherungssysteme, um extreme Maße und Gewichte zu bewältigen, während sie den Straßenvorschriften entsprechen.
Hauptmerkmale:
(1) Modulares & Erweiterbares Design
Einstellbare Länge/Breite für unterschiedliche Ladengrößen (z. B. 60m+ Windblätter oder 40m Brückenbalken).
Austauschbare Goose-Neck-/Dolly-Systeme für Flexibilität.
(2) Hochleistungs-Achsgruppen
4–24+ Achsen mit Hydraulikfederung für gleichmäßige Gewichtsverteilung (Tragfähigkeit: 50–500+ Tonnen).
Lenkachsen (handbetrieben oder ferngesteuert) für enge Kurven auf gewundenen Straßen oder Baustellen.
(3) Spezialisierte Ladungssicherung
Für Windturbinen: Klingenadapter mit drehbaren Halterungen zur Vermeidung von Belastungen; teleskopierende Decks für lange Klingen.
Für Brücken: Aufsatzkonstruktionen und verstärkte Decks zur Unterstützung von Beton/Stahlsegmenten.
(4) Sicherheit & Manövrierfähigkeit
Schwankungsunterdrückungssysteme und Lastmonitore für Stabilität.
Hydraulische Rampe oder Hebesysteme für Bodenfreiheit auf unebenem Gelände.
Anwendungen:
Windenergie: Transport von Nacelles (bis zu 150 Tonnen), Turmsegmenten und Klingen (40–100m lang).
Infrastruktur: Förderung vorfabrizierter Brückenpfeiler, Boxgirder und Bogensegmente.
Überschlagsindustrielasten: Reaktoren, Transformator und schwere Maschinen.
Vorteile:
✔ Regelungskonformität: Erfüllt die Gewichtsbestimmungen von STGO/SLOW mit Genehmigungsanforderungen.
✔ Kosteneffizienz: Reduziert die Montagezeit vor Ort für Wind-/Brückenprojekte.
✔ Anpassungsfähigkeit: Kompatibel mit SPMT-Systemen (Selbstfahrender Modultransporter) für komplexe Transporte.
Optionale Zusatzmodule:
Fernsteuerung für präzise Positionierung.
Hebesysteme (z. B. hydraulische Hebeböcke) zur Unterstützung beim Laden/Abladen.
Beleuchtung/KTL-Beschichtung für Korrosionsbeständigkeit in rauen Umgebungen.
Spezifikationen und Parameter:
Abmessungen (Optional) |
Achsennummer |
Nennlast (Kg) |
Reifenzahl |
Reifengröße |
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Maße, hergestellt nach Kundenwunsch, Maschinengröße (Kontaktieren Sie den Lieferanten für mehr) |
1 |
15 |
4 |
825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 (Andere Größe/Einzelfachreifen, kontaktieren Sie den Lieferanten) |
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2 |
40 |
8 |
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3 |
60 |
12 |
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4 |
80 |
16 |
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Radstand (mm) |
1310 |
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federblatt Teile |
10 |
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Achse |
13/16/18 T |
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Federgang |
Schwere-Fahrzeug-Mechanische Federung mit Blattfedern |
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Material des Hauptträgers |
Q345B-Manganplatten, automatisch unterwasserschweißverfahren |
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Bremsystem |
Zweiseitiges Bremssystem mit Automatikbremssystem/Kammern |
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Bremsenluftkammer |
Doppelmodell |
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- Ich bin Kingpin. |
2' oder 3,5' austauschbar |
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Landegerät |
28T Ladefähigkeit mit 80T statischer Hebefähigkeit. |
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Plattform |
4-6 mm Diamantstahlplatte |
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Bremsystem |
Doppelbremsensystem mit automatischen Luftkammern |
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Bremsenluftkammer |
Vier Doppelkammern und zwei Einkammern |
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Elektrische Anlage |
24V, 7poliger Stecker, Beleuchtung nach europäischen Standards. |
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Größe des Hauptträgers |
Oberplatte |
14mm |
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Unterplatte |
16mm |
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Mittlere Webplatte |
8 mm |
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Höhe |
500-520mm |
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Ersatzreifenträger |
2 Sätze |
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Stiftshöhe |
Gemäß der Höhe des Traktorauflagers. |
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Malerei |
Dreischichtenbemalung; Jede Farbe ist verfügbar. |
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Andere Spezifikationen |
Der Rahmen kann im Flachplatten- oder Skelettdesign sein. Drehriegelinstallationen mit 12, 8 und 4 Stück, um Containern mit unterschiedlichen Größen bequem zu entsprechen. |
Häufig gestellte Fragen (FAQ):
F: Hat Ihre Firma eigene Fabriken?
A: Ja, wir haben selbst eine Fabrik, die seit einigen Jahren in diesem Geschäft in China tätig ist. Unsere Fabrik ist sehr bekannt für die Herstellung verschiedener Anhänger in Shandong, China.
F: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
A: Eine Einheit
F: Können Sie meine speziellen Anforderungen erfüllen?
A: Auf jeden Fall! Wir können die Anhänger nach Ihren Anforderungen herstellen.
F: Welche Logistikmethoden können Sie für den Transport verwenden?
A: Wir können verschiedene Transportmittel verwenden, um Baumaschinen zu transportieren.
(1) Unser Haupttransportmittel ist, dass die Maschine per Container oder Ro-Ro/Bulk verschifft wird.
(2) Für China angrenzende Länder im Inland können wir die Maschine per Straße oder Schiene liefern.
(3) Für dringend benötigte Ersatzteile können wir per DHL, TNT, UPS oder FEDEX versenden.
Q: Haben Sie noch andere Dienstleistungen?
A: Das Ziel unseres Unternehmens ist es, Ihnen Zufriedenheit zu bieten. Unsere Dienstleistungen umfassen den besten Preis, Versand und Verpackung, Buchung des Frachtraums und Unterstützung bei der Beschaffung von Teilen.
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