pričep zavěsnica s 3 osi

Zavješeni bočni priključni vagon je fleksibilan polupriključni vagon koji kombinira sigurnost zatvorenog vagona s pristupačnošću otvorenog ravničastog podloga. Ima fleksibilne, povlačive bočne zavjese (iz održivog tkiva ili PVC-a) umjesto čvrstih zidova, što omogućava punoprivremeno učitavanje i isključivanje.

Ključne karakteristike i dizajn

1. Konstrukcija i materijali

Облик: Silna ocele ili aluminijumska ramena.

Bočne zavjese: Tegobrzina PVC-om obložena tkanina ili pojačani šator (odoljan prema vremenskim uticajima / UV zrakama).

Krov: Cijeli ili izbjegivi šator (neki modeli imaju rolne krofeve).

Vrata:

Rolne zadnje vrata ili klapanja vrata (opcija).

Punoprivremeni bočni pristup putem klizićkih ili savijivih zavesa.

2. Dimenzije i kapacitet

3. Osovina i amortizacija

Tandem ili Tridem osi (6–12 točkova).

Pneumaticna ili Listena amortizacija za suvo prevoženje.

ABS sistem za brezanje za sigurnosno skladistenje.

4. Učitavanje i sigurnost

Pristup vozilima za učitavanje i žurkama: Otvorene strane dozvoljavaju brzo učitavanje sa bilo kog ugla.

Tačke za fiksiranje: Unutarnji remcovi ili šeširski railedi za stabilnost tereta.

Zaključiva zavese: Zaštićeno zipovima, buklama ili padlockovima.

Уобичајене употребе

✔ Veliki teret – mašinerija, građevinske materijale, robe na palete.

✔ Maloprodaja i logistika – velike, nepravilno oblične stavke (nameštaj, elektro uređaji).

✔ Vremenski osetljivi teretovi – Brže učitavanje/iskitavanje nego kod vretnica.

✔ Klima osetljiva tereta – Zaštita od kiše/prašine sa čuvanjem pristupa.

Specifikacije i parametri:

Često postavljana pitanja (FAQ):

P: Da li vaša kompanija poseduje sopstvenu fabriku?

O: Da, mi imamo sopstvenu fabriku, koja radi u ovom poslovnom sektoru nekoliko godina u Kini. Naša fabrika je vrlo poznata po proizvodnji različitih priključnih vozila u Šandongu, Kina.

P: Kakva je vaša minimalna količina narudžbine?

O: Jedna jedinica

P: Možete li ispuniti moj poseban zahtev?

O: Apsolutno! Možemo da pravimo priključne voze prema vašim zahtevima.

P: Kako logističke metode možete koristiti za transport?

O: Možemo koristiti različite alate za prevoz da bi prevezzali građevinsku mašineriju.

(1) Naš glavni način prevoza jeste da će mašina biti poslata kontejnerom ili ro-ro/masa.

(2) Za susedne države unutrašnjosti Kine, možemo poslati mašinu cestovno ili željeznički.

(3) Za hitno potrebne delove, možemo poslati DHL-om, TNT-om, UPS-om ili FEDEX-om.

P: Da li imate još neke usluge?
O: Cilj naše firme jeste da vam pružimo zadovoljstvo, naše usluge uključuju najbolji cenu, prevoz i pakiranje, rezervisanje tereta, i pomoć u kupovini delova.

Kontaktirajte nas:

Pošaljite nam vaš upit kako biste započeli prvi korak našeg saradnje.

Naš tim stručnjaka je tu da vas podržava svakim korakom putovanja.