AOTONG Semi-opleggers: Meer dan 30 jaar ervaring, wereldwijde conformiteit

Semi-opleggerengineering houdt in toenemende mate gebruik van digitwin-technologie en virtuele validatie om de ontwikkelingscycli te versnellen. Het ontwerpproces van AOTONG omvat het creëren van gedetailleerde digitale replica's van opleggersystemen voor prestatiesimulatie alvorens fysieke prototypen te bouwen. De digitale modellen van hun containerchassis voorspellen nauwkeurig de spanningsverdeling onder verschillende belastingsscenario's, waardoor de materiaalplanning kan worden geoptimaliseerd. Bij zware transporttoepassingen beschikken laagbedopleggers over configureerbare asgroepen met hydraulische lastverdeling die automatisch het gewicht over de assen verdeelt. De bulktransportdivisie van het bedrijf ontwikkelde aerodynamische tankontwerpen met optimalisatie via computationele stromingsdynamica, wat het brandstofverbruik met 8% verlaagt bij snelwegsnelheden. Een casestudy uit Australische mijnbouwoperaties toonde aan hoe de op maat gemaakte kipwagens van AOTONG een beschikbaarheid van 95% bereikten bij het vervoer van slijtvaste materialen door gebruik van Hardox 500-staal. Voor veevervoer introduceerde het bedrijf aluminium carrosserieën met geïntegreerde temperatuurbewaking en geautomatiseerde ventilatieregeling. Recente veiligheidsinnovaties omvatten dodehoekdetectiesystemen met radarsensoren die zijn geïntegreerd in de verlichting van de oplegger. Alle elektrische systemen voldoen aan ISO 11992-normen voor compatibiliteit met diverse trekkerunits, met optionele CAN-busuitbreidingen voor extra sensoren. De kwaliteitsborging in de productie omvat 3D-scanning van voltooide opleggers om dimensionele conformiteit met de ontwerpspecificaties te verifiëren. Vlootbeheerders die geïnteresseerd zijn in virtuele prestatiedemonstraties van specifieke opleggerconfiguraties, kunnen via regionale technische vertegenwoordigers toegang aanvragen tot ons digitale simulatieplatform.