45 FT Vlakke laadbak trailer

Een platbed-half-aanhangwagen is een veelzijdige open-dek-aanhangwagen die is ontworpen om een breed scala aan zware, overgrote of onregelmatig gevormde lading te vervoeren. In tegenstelling tot gesloten aanhangwagens kan het gemakkelijk boven en aan de zijkant worden geladen, waardoor het ideaal is voor bouwmachines, machines, stalen spoelen, hout en andere omvangrijke vracht.

Belangrijkste kenmerken:

(1) Open ontwerp

Geen zijkanten of dak, waardoor kraan, vorkheftruck of lier van elke hoek kan worden geladen.

Standaardlengtes: 4853 ft (kortere/langere varianten beschikbaar).

(2) Duurzaam bouwen

Frame: Hoogtragend staal of aluminium voor sterkte en gewichtsbesparing.

Decking: Hout (eiken/dennen), staal of aluminium planken voor belastingbestandheid.

(3) Flexibiliteit van de belasting

Maximale gewichtscapaciteit: Meestal 48.000–80.000 lbs (varieert per asaantal).

Breedte: 8,5 ft (standaard) of tot 12 ft (vergunninglasten).

Lage Deckhoogte: Verbetert stabiliteit voor hoge ladingen (bijv., bouwmaterialen).

(4) Vastmaakopties

D-ring, stakpockets en rubrails voor veilig vaststrappen/vastketenen.

Versterkte vastpuntens voor zware uitrusting.

(5) Asconfiguraties

Tandem (2 assen) of tri-as (3 assen) voor gewichtsverdeling.

Gespreideassen (10–12 ft uit elkaar) om brugwetten na te leven.

Veelvoorkomende toepassingen:

✔ Bouw: Buldozers, excavatoren, steigers.

✔ Productie: Staalbalken, buizen, prefab structuren.

✔ Landbouw: Tractors, hout, hooibalen.

✔ Energie: Windturbinedelen, transformatoren.

Specificaties en parameters:

Veelgestelde Vragen (FAQ):

Q: Heeft uw bedrijf eigen fabriek?

A: Ja, we hebben zelf een fabriek, die al jaren actief is in China. Onze fabriek is erg bekend met de productie van verschillende soorten aanhangers in Shandong, China.

V: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid?

A: Een eenheid

Q: Kun je mijn speciale eis voldoen?

A: Zeker! We kunnen de trailers volgens jouw eisen maken.

Q: Welke logistieke methoden kun je gebruiken voor transport?

A: We kunnen verschillende vervoersmiddelen gebruiken om bouwmachines te vervoeren.

(1) Onze hoofdtransportmethode is dat de machine per container of ro-ro/bulk wordt verzonden.

(2) Voor buurlanden van China's binnenland kunnen we de machine per weg of spoor vervoeren.

(3) Voor dringend nodige onderdelen kunnen we verzenden via DHL, TNT, UPS of FEDEX.

Q: Hebben jullie nog andere diensten?
A: Het doel van ons bedrijf is om je tevredenheid te waarborgen, onze diensten omvatten de beste prijs, verzending en verpakking, het boeken van de cargoruimte, en je helpen bij het kopen van onderdelen.

Neem contact met ons op:

Stuur je aanvraag om de eerste stap van onze samenwerking te starten.

Ons team van experts staat klaar om je op elke stap van de weg te assisteren.