ALLE PRODUCTEN

20 FT Skelet Trailer

- Maximaal laadvermogen: 60.000-72.000 lbs

- Ramafhouding: 12-14 inch (lage profielontwerp)

- Dek breedte: 96-102 inch (standaard containerbreedte)

- Kenterstraal: Vergelijkbaar met standaard semi-trailers

Overzicht
Aanbevolen Producten

Een skelet semi trailer is een lichtgewicht, open frame-trailer die specifiek is ontworpen voor efficiënte intermodale containertransporten. Zijn skeletstructuur vermindert het leeggewicht terwijl er voldoende sterkte blijft om standaard ISO-containers te dragen.

skeleton (2).jpg skeleton (4).jpg

Belangrijkste kenmerken:

(1) Basisontwerp

Zichtbaar staalfunctie (geen vloer of zijkanten)

Gewicht: 30-40% lichter dan standaard platbedden (meestal 6,000-8,000 lbs)

Compatibel met 20ft, 40ft, 45ft ISO containers

(2) Container vastmaak systeem

Draaisloten aan alle vier hoeken (ISO standaard)

Versterkte hoekverbindingsdelen voor zware ladingen

Optionele schuif-/uitbreidbare frames voor verschillende containermaten

(3) Geoptimaliseerd chassis

Zwansenhals- of vaste ontwerpopties

Tandem- of tri-asp configuraties (GVWR tot maximaal 80.000 lbs)

Luchtvering of mechanische suspensiesystemen

(4) Gespecialiseerde toepassingen

Havenoperaties (schip-naar-spoor overbrengingen)

Intermodale oplegplaats operaties

Cross-docking faciliteiten

Zware containerisierte goederentransport

skeleton (4).jpg skeleton (5).jpg

Technische Specificaties:

Maximaal toegevoegde last: 60.000-72.000 lbs

Framehoogte: 12-14 inch (laag profielontwerp)

Breedte van de deck: 96-102 inch (standaard containerbreedte)

Draai radius: Vergelijkbaar met standaard semi-trailers

Specificaties en parameters:

Afmetingen	2 assen 20ft:700025001500 (mm) 2 assen 40ft:1250025001500 (mm) 3 assen 40ft:1250025001500 (mm) 3 assen gooseneck 45ft:1400025001500 (mm) Interlink:1425025001500 (mm)
LADING	2 assen 20ft:30Ton 2 assen 40ft: 40Ton 3 assen 40ft: 50Ton 3 assen gooseneck 45ft: 50Ton Interlink: 30Ton+30Ton
Hoofdlicht	Zware I-beam.
Achsen	2 assen 20ft: 2 * 13ton capaciteit (Merk optioneel) 2 assen 40ft: 2 * 13ton capaciteit (Merk optioneel) 3 assen 40ft: 3 * 13ton capaciteit (Merk optioneel) 3 assen gooseneck 45ft: 3 * 13ton capaciteit (Merk optioneel) Interlink: 13ton capaciteit (2+2 of 3+3 optioneel)
Veerwerk	Mechanische ophanging (luchtophanging optioneel)
Bladveer	10st
Band	2 assen 20ft: 12R22.5 8 stuks (Andere maat optioneel) 2 assen 40ft: 12R22.5 8 stuks (Andere maat optioneel) 3 assen 40ft: 12R22.5 12 stuks (Andere maat optioneel) 3 assen gooseneck 45ft: 12R22.5 12 stuks (Andere maat optioneel) Interlink: 12R22.5 24 stuks (16 stuks) (Andere maat optioneel)
Velg	2 assen 20ft: 9.00-22.5 8 stuks (Andere maat optioneel) 2 assen 40ft: 9.00-22.5 8 stuks (Andere maat optioneel) 3 assen 40ft: 12R22.5 12 stuks (Andere maat optioneel) 3 assen gooseneck 45ft: 12R22.5 12 stuks (Andere maat optioneel) Interlink: 12R22.5 24 stuks (Andere maat optioneel)
Kinknavel	2’’\3.5’’ schroef type
Landingsgestel	28 Ton twee versnellingen
Draaisloten	2 assen 20ft: 4 stuks 2 assen 40ft: 12 stuks 3 assen 40ft: 12 stuks 3 assen gooseneck 45ft: 12 stuks Interlink: 8 stuks
Remstelsel	2 assen 20ft: Dubbele luchtkamer, remklep, 32L luchtanks; ABS optioneel 2 assen 40ft: Dubbele luchtkamer, remklep, 40L luchtanks; ABS optioneel 3 assen 40ft: Dubbele luchtkamer, remklep, 40L luchtanks; ABS optioneel 3 assen gooseneck 45ft: Dubbele luchtkamer, remklep, 40L luchtanks; ABS optioneel Interlink: Dubbele luchtkamer, remklep, 40L luchtanks; ABS optioneel
Elektrisch	LED verlichting, 7-polig, 24V
Schilderkunst	Stralen en roest verwijderen, 1 laag primer, 2 lagen finish verf

Veelgestelde Vragen (FAQ):

Q: Heeft uw bedrijf eigen fabriek?

A: Ja, we hebben zelf een fabriek, die al jaren actief is in China. Onze fabriek is erg bekend met de productie van verschillende soorten aanhangers in Shandong, China.

V: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid?

A: Een eenheid

Q: Kun je mijn speciale eis voldoen?

A: Zeker! We kunnen de trailers volgens jouw eisen maken.

Q: Welke logistieke methoden kun je gebruiken voor transport?

A: We kunnen verschillende vervoersmiddelen gebruiken om bouwmachines te vervoeren.

(1) Onze hoofdtransportmethode is dat de machine per container of ro-ro/bulk wordt verzonden.

(2) Voor buurlanden van China's binnenland kunnen we de machine per weg of spoor vervoeren.

(3) Voor dringend nodige onderdelen kunnen we verzenden via DHL, TNT, UPS of FEDEX.

Q: Hebben jullie nog andere diensten?
A: Het doel van ons bedrijf is om je tevredenheid te waarborgen, onze diensten omvatten de beste prijs, verzending en verpakking, het boeken van de cargoruimte, en je helpen bij het kopen van onderdelen.