AOTONG ພ່ວງລົດ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານ 30+ ປີ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

ໂທລະສານກາງພາກຮຽບຕໍ່ໄປອີກດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງລະບົບອັດສະຈັງ ແລະ ວິທະຍາສາດວັດສະດຸຂັ້ນສູງ. ການລົງທຶນດ້ານ R&D ຂອງ AOTONG ມຸ່ງເນັ້ນການພັດທະນາລະບົບໂທລະສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຈັດການລົດ. ແຜດຟອມໂທລະສານມາດຕະຖານຂອງພວກເຂົາໃນປັດຈຸບັນມີເຊັນເຊີຝັງຢູ່ ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໂຄງສ້າງ, ສະພາບສິນຄ້າ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ຊຸດ low bed ລວມເອົາຕົວຊີ້ວັດແຮງບິດທີ່ຄຳນວນການຍ້າຍຈຸດກາງຖ່ວງດຸນໃນເວລາຈິງ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຖອດອຸປະກອນໜັກ. ໃນການຂົນສົ່ງສານເຄມີ, ໂທລະສານຖັງມີການຕິດຕາມຄວາມດັນພາຍໃນຫ້ອງ ແລະ ວາວປິດອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານະສຸກເສີນ ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂໍ້ກຳນົດ ADR 2019. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສົ່ງອອກສັດລ້ຽງຈາກອົດສະຕາລີ ໄດ້ນຳມາສູ່ການຂົນສົ່ງສັດລ້ຽງທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມ ±2°C ໃນໄລຍະເວລາ 40 ຊົ່ວໂມງ. ນະວັດຕະກຳລ້າສຸດລວມເຖິງລະບົບ suspension ທີ່ກັບຄືນມາໃຊ້ໃໝ່ ເຊິ່ງປ່ຽນການສັ່ນຂວຽນຕັ້ງໃຫ້ເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຊ້ກັບໜ່ວຍ telematics. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທັງໝົດຈະຖືກກວດກາໂດຍການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (finite element analysis) ເຊິ່ງຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບອັດຕານ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກຳນົດ, ພ້ອມທັງມີປັດໃຈຄວາມປອດໄພເກີນ 2.5 ສຳລັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຂະບວນການຜະລິດປະກອບມີການກວດກາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດ້ວຍແສງສະຫວ່າງ ເພື່ອປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມໜາຂອງສີ. ຜູ້ຈັດການເຮືອລົດທີ່ຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຂອງໂທລະສານເຂົ້າກັບລະບົບການຈັດການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຄວນຕິດຕໍ່ພະແນກແກ້ໄຂບັນຫາ IoT ຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອຂໍເອກະສານ API ແລະ ການຈັດການກວດກາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.