QINGDAO JUYUAN INTERNATIONAL CO.,LTD

Remorque semi-remorque citerne

- Volume :
2 essieux : 20000L-40000L
3 essieux : 35000L-70000L
- Matériau : Acier au carbone / Acier inoxydable / Alliage
- Utilisation : Transport de fuel oil
- Taille :
2 essieux : 10080*2500*3600 (mm) (Autres dimensions optionnelles)
3 essieux : 11980*2500*3800 (mm) (Autres dimensions optionnelles)
- Corps du réservoir : 5mm
- Plaque de fin : 6mm
- Ouverture de visite : 500mm
- Valve de décharge : Vanne à boule
- Tuyau de décharge : flexible en caoutchouc de 4''

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La remorque citerne est un type de semi-remorque conçu pour transporter des liquides, des gaz ou des matériaux en vrac sec. Ces remorques sont couramment utilisées dans les industries telles que le pétrolier, la chimie, l'alimentation & boissons, et l'agriculture.

 

tank trailer   (2).jpgtank trailer(3).jpg

 


 

Types de citernes et applications

 

Type

Plage de capacité

Charges courantes

Caractéristiques spéciales

Citerne à carburant

5 000-11 600 gallons

Essence, diesel, carburant pour avion

Compartimentée (2 à 7 réservoirs)

Pétrolier chimique

6 000-9 000 gallons

Acides, solvants, matières dangereuses

Acier inoxydable, récupération de vapeur

Qualité alimentaire

5,500-8,500 gallons

Lait, huiles, chocolat liquide

Intérieur poli approuvé par la FDA

Cryogénique

4,000-6,500 gallons

GNL, azote liquide

Isolation sous vide (-320°F cap.)

Vrac sec

1,500-3,000 pi³

Ciment, farine, granulés plastiques

Système de déchargement pneumatique

 

tank trailer  (15).jpgtank trailer(7).jpg

 


 

Spécifications et Paramètres :

 

Volume

2 essieux : 20000L-40000L

3 essieux : 35000L-70000L

Matériau

Acier au carbone / Acier inoxydable / Alliage

Utilisation

Transport de fioul

Taille

2 essieux : 10080*2500*3600 (mm) (Autres dimensions optionnelles)

3 essieux : 11980*2500*3800 (mm) (Autres dimensions optionnelles)

Corps du réservoir

5mm

Plaque d'extrémité

6mm

Registre

500 mm

Ventilateur de décharge

Ventilateur à bille

Tuyau de vidange

flexible en caoutchouc 4''

Essieux

2 essieux : 2 * 13 tonnes de capacité (marque au choix)

3 essieux : 3 * 13 tonnes de capacité (marque au choix)

Suspension

Suspension mécanique (suspension à air optionnelle)

Printemps des feuilles

10pcs

Pneu

2 essieux : 12R22.5 8 pièces (autre taille au choix)

3 essieux : 12R22.5 12 pièces (autre taille au choix)

Jante

2 essieux : 9.00-22.5 8 pièces (autre taille au choix)

3 essieux : 9.00-22.5 12 pièces (autre taille au choix)

Pinceau de parenté

type de boulon 2''/3,5''

Trains d'atterrissage

28 tonnes à deux vitesses

Système de freinage

Chambre à air double, valve de frein, réservoirs d'air de 40L ; ABS optionnel

Électrique

Lumière LED, 7 broches, 24V

Peinture

Sablage et nettoyage de la rouille, une couche de peinture antirouille, deux couches de peinture finale

    


 

Questions Fréquemment Posées (FAQ) :

 

Q : Votre entreprise possède-t-elle sa propre usine ?

R : Oui, nous avons notre propre usine, qui est dans ce domaine depuis quelques années en Chine. Notre usine est très réputée pour fabriquer divers remorques dans le Shandong, en Chine.

 

Q : Quelle est votre quantité minimale de commande ?

R : Une unité

 

Q : Pouvez-vous satisfaire mon exigence spéciale ?

R : Certainement ! Nous pouvons fabriquer les remorques selon vos besoins.

 

Q : Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?

R : Nous pouvons utiliser différents moyens de transport pour acheminer les machines de construction.

(1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou ro-ro/bulk.

(2) Pour les pays voisins de l'intérieur de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou voie ferrée.

(3) Pour les pièces de rechange nécessaires d'urgence, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.

 

Q : Disposez-vous d'autres services ?
R : L'objectif de notre entreprise est de vous donner satisfaction, nos services incluent le meilleur prix, l'expédition et l'emballage, la réservation de la soute cargo, et l'aide à l'achat de pièces.

 


 

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