ALLE PRODUKTE

Nuwe Styl Bak Aanhanger

- Grootte: (12500-13000)*2500*1500 (mm)
- Sybord hoogte: 1800-2500mm opsioneel
- Vrystapel: 50Ton
- Hoofbalk: Swaar I-balk.
- Kruisbalk: 160mm
- Plaat: Gecontroleerde plaat of vlakke plaat
- Deur: Syddeur of agterdeur opsioneel
- Asse: 3 * 13ton kapasiteit (Merk opsioneel)
- Ophanging: Meganiese ophanging (Lugophanging opsioneel)
- Blaarveer: 10st

Oorsig
Aanbevole Produkte

Van trailer is 'n volledig ingeslote, doosvormige semi-trailer wat ontwerp is vir die vervoer van algemene vrigte, gepalettle goeder en nie-vervalbare laai. Dit is die mees wydverspreide trailer-tipe in die logistiek- en truckbedryf weens sy veerkrag en beskerming teen weer en rof.

van trailer (4).jpg van trailer (5).jpg

Sleutelkenmerke & Ontwerp

1. Bou & Materiaale

Raham: Hoogsterkte staal of aluminium vir duurzaamheid.

Wande & dak: Fiberglass, aluminium of versterkte komposietpanele.

Vloer: Plywood, hardehout of staal met anti-glide bedekking.

Deure:

Oprollende deure (gewoonlik in Europa) of klapdeure (gewoonlik in Noord-Amerika).

Agterdeure tipies 48–53 ft wyd vir vorkheftruktoegang.

2. Afmetings & Kapasiteit

Spesifikasie	Standaard (VSA)	Standaard (EU)
Lengte	48 ft, 53 ft	13.6 m (45 ft)
Breëte	8.5 ft (102 in)	2.55 m (100 in)
Hoogte	9–13.6 ft	2.7–4 m
Laadkapasiteit	40,000–45,000 lbs	24,000–30,000 kg

3. As & Suspensie

Tandem- of Tridem-asse (6–12 riete).

Lug-of Blaarveer Ophanging vir laai stabiliteit.

ABS-bremstelsel vir veiligheidskompliansie.

4. Veiligheid & Laai

Vergrendelende Deure (sluitbaar vir hoë-waarde vragsgoed).

Forklift-toeganklik (geen rampe nodig).

Geen interne vaste punte (vertrou op pallet stapeling).

Gewone Gebruike

✔ Algemene Vrakte – Elektronika, klere, verpakte goeder.

✔ E-handel & Handel – Gepaletiseerde versendings na stoure/werfhuise.

✔ Vervaardiging – Raastoffe, masjinerdele.

✔ Nie-verganklike Voedsel – Blikvoedsel, droog warenhuisware.

Spesifikasies en Parameters:

Grootte	(12500-13000)25001500 (mm)
Kantbord hoogte	1800-2500mm opsioneel
LAADVERMOë	50Ton
Hoofstraal	Swaarverpligting I-balk.
Kruisbalk	160mm
Plaat	gekeurde plaat of vlakke plaat
Deur	Syddeur of agterdeur opsioneel
Asse	3 * 13ton kapasiteit (Merke opsioneel)
Suspensie	Meganiese ophanging (lug ophanging opsioneel)
Blaar lente	10stuks
Reël	12R22.5 12stukke (Ander grootte opsioneel)
RIM	9.00-22.5 12stukke (Ander grootte opsioneel)
Kinkie pen	2’’\3.5’’ bult tipe
Landingsstel	28 Ton twee spoed
Draai sluitings	opsioneel
Remstelsel	Dubbele lugkamer, remklep, 40L lugtanks; ABS opsioneel
Elektriese	LED lig, 7 weë, 24V
Skilderkuns	Krag en skoon roes, 1 laag grondverf, 2 lae afweringsverf

Gereelde Vrae (FAQ):

V: Het joune maatskappy 'n eie fabriek?

A: Ja, ons het ons eie fabriek, wat al 'n paar jaar in hierdie bedryf in China aktief is. Ons fabriek is baie bekend vir die vervaardiging van verskeie tygers in Shan Dong, China.

V: Wat is jou minimum bestelkwantiteit?

A: Een eenheid

V: Kan jy my spesiale vereiste bevredig?

A: Absoluut! Ons kan die tygers volgens jou vereistes vervaardig.

V: Watter logistieke metodes kan jy gebruik vir vervoer?

A: Ons kan verskeie vervoermiddels gebruik om boumasjinerie te vervoer.

(1) Ons hoofveenvorm van vervoer is dat die masjien deur konteiners of ro-ro/bulk geskakel sal word.

(2) Vir buurlande binne Chinas binnelandse gebiede, kan ons die masjien deur pad of spoorweg vervoer.

(3) Vir spoedig benodigde reservedele kan ons versek oor DHL, TNT, UPS of FEDEX stuur.

V: Het jy enige ander dienste?
A: Ons maatskappy se doel is om jou tevredenheid te verseker, ons dienste sluit die beste prys in, versending en verpakking, boek van die vrachtruimte, en om jou te help om dele te koop.