Moderne semi-aanhangselle moet voldoen aan steeds strenger wordende vereistes vir lasdoeltreffendheid, bedryfsveiligheid en omgewingskunde. AOTONG se ontwerpfilosofie draai om optimale gewigsverspreiding te bereik terwyl strukturele veerkragtigheid onder dinamiese beladingstoestande behou word. Hul kontenerstelserie het liggewig dwerslidkonfigurasies wat die eiegewig met 15% verminder in vergelyking met konvensionele ontwerpe. In konstruksielogistiek het laebedaanhangsels hidrouliese gly-ophangstelsels wat asielafstand aanpas om aan streekbrugwette te voldoen. Die maatskappy se massavoertugsafdeling het aluminiumlegeringstanks ontwikkel met interne binnepanelle wat vloeistofopskuim tydens noodremming met 80% verminder. 'n Gedokumenteerde geval van Suidoos-Azië se hawebediener het 'n verbetering van 30% in omdraaityd getoon na die aanvaarding van AOTONG se konteneraanhangsels met outomatiese draaisluitstelsels. Vir motorvoertuigdraer-toepassings het die maatskappy elektromagnetiese parkeerremstelsels ingevoer wat outomaties aktiveer wanneer dit van trekkerenheid ontkoppel word. Onlangse materiaalverbeteringe sluit koolstofvesel saamgestelde boonste koppelaars in wat 40 000 kg vertikale las kan weerstaan terwyl dit 60% minder weeg as staalteenoorgesteldes. Alle remstelsels het slytasiesensors wat onderhoudswaarskuwings aktiveer wanneer voeringdikte onder 3 mm daal. Die vervaardigingskwaliteitskontrole sluit magnetiese deeltjie-inspeksie van alle strukturele laswerk en hardheidtoetsing van hoë-belingkomponente in. Organisasies wat gespesialiseerde sertifisering vir gevaarlike materiaalvervoer benodig, moet ons nakomspan raadpleeg vir dokumentasievoorbereiding en toetskoördinering.
Kopiereg © 2025 Deur Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. — Privaatheidsbeleid