AOTONG รถพ่วงกึ่งพาน: ประสบการณ์มากกว่า 30 ปี มาตรฐานสากล

รถพ่วงกึ่งพิเศษรุ่นล้ำสมัยกำลังเปลี่ยนจากผู้ขนส่งสินค้าแบบเฉียบพลัน กลายเป็นโมดูลการขนส่งอัจฉริยะ ผ่านเครือข่ายเซ็นเซอร์ในตัวและการวิเคราะห์ข้อมูล AOTONG ให้ความสำคัญกับกลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เน้นการรวมระบบดิจิทัล โดยระบบ CAN-BUS จะตรวจสอบแรงดันลมยาง การสึกหรอของผ้าเบรก และความเครียดของโครงสร้างแบบเรียลไทม์ ซีรีส์รถพ่วงเตี้ยได้ติดตั้งชุดเซลล์วัดน้ำหนัก (load cell arrays) ในระบบกันสะเทือน เพื่อให้ข้อมูลการกระจายแรงกดอย่างต่อเนื่อง ป้องกันการบรรทุกเกินเพลา ในงานขนส่งเชื้อเพลิง รถพ่วงถังจะมีชั้นกั้นรองและระบบป้องกันการเติมล้น ซึ่งจะปิดการทำงานอัตโนมัติเมื่อถึง 95% ของความจุ มีกรณีศึกษาจากบริษัทโลจิสติกส์ของญี่ปุ่นระบุว่า หลังนำระบบบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (predictive maintenance system) ของ AOTONG มาใช้กับกองรถขนส่งรถยนต์ สามารถลดค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษาลงได้ 23% รถพ่วงเฉพาะทางสำหรับขนส่งสินค้าเปราะบางของบริษัท ได้ติดตั้งระบบควบคุมกันสะเทือนแบบแอคทีฟ ที่สามารถชดเชยความไม่เรียบของถนน เพื่อรักษาระดับการสั่นสะเทือนไว้ที่ ±0.5g สำหรับการขนส่งควบคุมอุณหภูมิ ฉนวนหลายชั้นพร้อมแผ่นสุญญากาศสามารถทำให้ค่า K ต่ำกว่า 0.3 วัตต์/ตร.ม.เคลวิน โดยไม่ลดพื้นที่ภายใน ความร่วมมือของ AOTONG กับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนจากยุโรป ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีระบบเบรก ABS และ EBS ที่สอดคล้องกับข้อกำหนด UNECE ล่าสุดให้เลือกใช้ ลูกค้าที่บริหารจัดการกองรถผสมสามารถใช้ประโยชน์จาก API การจัดการกองรถของเรา เพื่อผสานข้อมูลโทรมาตร (telematics) ของรถพ่วงเข้ากับแพลตฟอร์ม TMS ที่มีอยู่ได้ อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดเฉพาะของอินเทอร์เฟซควรปรึกษาโดยตรงกับทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเรา