AOTONG Semilastbilar: 30+ års erfarenhet, global efterlevnad

Semilastbilsflak fungerar som kritiska gränssnitt mellan produktionsanläggningar och distributionsnätverk och kräver noggrann design för att tåla ackumulerade belastningscykler. AOTONG:s tillverkningsanläggningar använder robotvältsning och automatiserade balklinjer för att producera enhetliga chassiram med toleransmarginaler under 0,5 mm. Containerchassiserien är ett exempel på denna precision och har förstärkta tvärstag vid ISO-containers låsningspunkter samt anti-jackknife-bultförband för förbättrad dragstabilitet. Vid transport av massvaror uppnår aluminium dumpflak en viktreduktion på 25 % tack vare extruderade sidoräcken och patenterade gångjärnsdesigner som tål över 100 000 lastcykler. Företagets deltagande i infrastrukturprojekt i Afrika innebar användning av specialbyggda förlängbara semilastbilsflak för transport av brosegment upp till 60 meter långa, med fjärrstyrda hydrauliska förlängningsmekanismer. För djurtransporter integrerar AOTONG automatiska utfodringssystem och NH3-sensorer som aktiverar ventilationsfläktar när ammoniaknivåerna överstiger 10 ppm. Forsknings- och utvecklingsavdelningens senaste genombrott gäller grafenförstärkta kompositmaterial för flaksidor, vilka visar 300 % högre slagstyrka jämfört med konventionella ABS-polymerer. Alla belysningssystem uppfyller ECE R10:s elektromagnetiska kompatibilitetskrav, vilket säkerställer tillförlitlig funktion i extrema väderförhållanden som råder på sydostasiatiska marknader. Flottchefers intresserade av operativa jämförelser kan få tillgång till vår digitala konfiguratorplattform för att simulera lastfördelning och bränsleeffektivitet för specifika ruttprofiler.