A engenharia de semi-reboques incorpora cada vez mais a tecnologia de gêmeo digital e validação virtual para acelerar os ciclos de desenvolvimento. O processo de design da AOTONG envolve a criação de réplicas digitais detalhadas dos sistemas do reboque para simulação de desempenho antes da prototipagem física. Os modelos digitais de chassis para contêineres prevêem com precisão a distribuição de tensões sob diversos cenários de carga, otimizando a colocação dos materiais. Em aplicações de transporte pesado, reboques baixos possuem grupos de eixos configuráveis com equalização hidráulica de carga que distribui automaticamente o peso entre os eixos. A divisão de transporte a granel da empresa desenvolveu projetos de tanques com otimização por dinâmica computacional de fluidos, reduzindo o consumo de combustível em 8% em velocidades rodoviárias. Um estudo de caso de operações mineradoras na Austrália demonstrou como os caçambas personalizadas da AOTONG alcançaram taxas de disponibilidade de 95% no transporte de materiais abrasivos mediante a utilização de aço Hardox 500. Para transporte de animais vivos, a empresa introduziu projetos de carrocerias em alumínio com monitoramento integrado de temperatura e controle automatizado de ventilação. As inovações recentes em segurança incluem sistemas de detecção de pontos cegos utilizando sensores de radar integrados ao sistema de iluminação do reboque. Todas as arquiteturas elétricas seguem as normas ISO 11992 para compatibilidade com diversas unidades tratoras, com extensões opcionais CAN bus para sensores adicionais. A garantia de qualidade na fabricação inclui a digitalização 3D dos reboques concluídos para verificar a conformidade dimensional com as especificações de projeto. Operadores de frotas interessados em demonstrações virtuais de desempenho de configurações específicas de reboques devem solicitar acesso à nossa plataforma de simulação digital por meio dos representantes técnicos regionais.
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