AOTONG կիսաշեյներ. Ավելի քան 30 տարվա փորձ, համապատասխանություն գլոբալ ստանդարտներին

Կիսավագոնների հատուկ պատվերով արտադրությունը դարձել է կարևոր գործոն՝ հատուկ ոլորտներում առաջացած տրանսպորտային մասնավոր խնդիրների լուծման համար: AOTONG-ի նախագծային բյուրոն օգտագործում է պարամետրային մոդելավորման ծրագրաշար, որպեսզի մշակի այնպիսի վագոնների կոնֆիգուրացիաներ, որոնք հնարավորություն են տալիս տեղափոխել չափսերով ոչ ստանդարտ բեռեր: Նրանց երկարացվող ցածր շենքի շարքը օգտագործում է համադրված հիդրավլիկ սիլինդրներ՝ հասնելով մինչև 4,5 մետր լայնության ընդլայնման՝ խոշոր սարքավորումների տեղափոխման համար: Քիմիական տրանսպորտային ոլորտում ստեղնավոր պողպատե տանկերը ունեն փայլուն ներքին մակերեսներ (Ra ≤ 0.8 µմ) և CIP (Clean-in-Place) համակարգեր՝ ապահովելու արտադրանքի մաքրությունը: Սինգապուրի նավահանգստում կատարված մի դեպք ցույց տվեց, թե ինչպես է AOTONG-ի բազմաառանցք կոնտեյներային շասսին 40%-ով կրճատել հիմքի վրա գործադրվող ճնշումը՝ հավասարակշռելով բեռը կախոցի միջոցով և այդպիսով կանխելով տերմինալի ծածկույթի վնասվածքները: Կենդանիների տեղափոխման համար նախատեսված վագոնները սահմանազատման համակարգեր ունեն՝ արագ ապամոնտաժման մեխանիզմներով և ինտեգրված թափոնների հեռացման փոխադրիչներով, որոնք համապատասխանում են Ավստրալիայի շուկայի կենդանիների բարեկեցության կանոններին: Վերջերս մշակվել են մեքենայական տեսողությամբ ապահովված միացման համակարգեր, որոնք օգնում են վարորդներին հինգերորդ անիվի միացման ընթացքում՝ կապման ժամանակը 60%-ով կրճատելով: Բոլոր կառուցվածքային հաշվարկները համապատասխանում են FEM 1.001 համարի հանձնարարականներին՝ դինամիկ բեռի դեպքում անվտանգության գործակիցը 2.0-ից բարձր լինելով: Արտադրական գործընթացը ներառում է լազերային կտրում՝ 0.1 մմ ճշգրտությամբ, և 6 առանցքային ռոբոտային լցում՝ համապարփակ հանգույցների որակի համար: Այն կազմակերպությունները, որոնց անհրաժեշտ են հատուկ բեռի ամրացման դասավորություններ կամ ոչ ստանդարտ առանցքային կոնֆիգուրացիաներ, պետք է ներկայացնեն իրենց շահագործման պարամետրերը մեր ինժեներական թիմին՝ իրականացելիության վերլուծություն և նախատիպի մշակում իրականացնելու համար: