A fejlett félpótkocsik éppen most válnak passzív rakományszállítókból intelligens szállítási modulokká az integrált szenzorhálózatok és adatelemzési rendszerek köszönhetően. Az AOTONG termékfejlesztési stratégiája a digitális integrációt helyezi előtérbe, CAN-BUS rendszerekkel figyelve valós időben a gumiabroncsok nyomását, a féktárcsák kopását és a szerkezeti terhelést. Az alacsony rakfelületű pótkocsi sorozat terhelésérzékelő tömböket épít be felfüggesztési rendszerébe, így folyamatosan biztosítva a súlyeloszlás adatait, megelőzve ezzel az tengelytúlterhelésből eredő szabálysértéseket. Üzemanyagszállítás esetén a tartályos pótkocsik másodlagos kifolyásgátló akadályokkal és túltöltés-megelőző rendszerekkel vannak ellátva, amelyek automatikusan lezárják a betöltést 95%-os kapacitásnál. Egy dokumentált eset japán logisztikai vállalatoktól azt igazolta, hogy 23%-os karbantartási költségcsökkenést értek el az AOTONG prediktív karbantartási rendszerének bevezetése után autószállító flottáikon. A cég törékeny árut szállító speciális pótkocsijai aktív felfüggesztés-vezérléssel rendelkeznek, amely kompenzálja az út egyenetlenségeit, így ±0,5g-es rezgésküszöböt tartva be. Hőmérséklet-szabályozott szállítás esetén a többrétegű szigetelés vákuumpanellel 0,3 W/m²K alatti K-értéket ér el anélkül, hogy csökkentené a belső térfogatot. Az AOTONG európai alkatrész-szállítókkal kötött partnersége biztosítja az ABS és EBS fékezőrendszerek rendelkezésre állását, amelyek megfelelnek a legfrissebb UNECE előírásoknak. Vegyes flottával rendelkező ügyfelek kihasználhatják flottakezelő API-nkat, hogy a pótkocsik telematikai adatait meglévő TMS platformjaikkal integrálják, bár a pontos interfész-követelményeket közvetlenül technikai támogatási csapatunkkal kell megbeszélni.
Copyright © 2025 By Qingdao Juyuan International Trading Co., Ltd. — Adatvédelmi szabályzat