La personnalisation des semi-remorques est devenue essentielle pour répondre aux défis logistiques uniques dans les industries spécialisées. Le bureau d'études d'AOTONG utilise un logiciel de modélisation paramétrique afin de concevoir des configurations de remorques adaptées aux cargaisons de dimensions non standard. Leur série de plateaux bas allongeables utilise des vérins hydrauliques synchronisés permettant une extension en largeur jusqu'à 4,5 mètres pour le transport de machines surdimensionnées. Dans la logistique chimique, les citernes en acier inoxydable disposent de surfaces intérieures polies (Ra ≤ 0,8 µm) et de systèmes CIP (nettoyage en place) garantissant la pureté des produits. Une application documentée dans les opérations portuaires de Singapour a démontré comment le châssis conteneur multi-essieux d'AOTONG réduisait la pression au sol de 40 % grâce à une suspension égalisant la charge, évitant ainsi d'endommager les chaussées du terminal. Les transporteurs de bétail intègrent des systèmes de cloisons équipés de mécanismes à déverrouillage rapide et de convoyeurs intégrés pour l'évacuation des déchets, respectant ainsi la réglementation en matière de bien-être animal sur les marchés australiens. Les dernières avancées incluent des systèmes de couplage assistés par vision artificielle qui guident le conducteur lors de l'engagement avec la plaque tournante, réduisant le temps de connexion de 60 %. Tous les calculs structurels suivent les directives FEM 1.001, avec des coefficients de sécurité supérieurs à 2,0 pour les charges dynamiques. Le processus de fabrication comprend une découpe laser précise à 0,1 mm et un soudage robotisé à 6 axes assurant une qualité constante des soudures. Les organisations ayant besoin d'aménagements particuliers pour le calage des charges ou de configurations d'essieux atypiques doivent soumettre leurs paramètres opérationnels à notre équipe d'ingénieurs pour analyse de faisabilité et développement de prototype.
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